Bỏ qua điều hướng
•

BMW M2 giá hơn 4 tỷ vừa ra mắt Việt Nam có gì đặc biệt?

BMW M2 giá hơn 4 tỷ vừa ra mắt Việt Nam có gì đặc biệt?
Nguồn ảnh: Tiền Phong

So với 2 đại diện cùng thuộc dòng M, BMW M2 có mức giá dễ tiếp cận hơn và nằm ở phân khúc riêng.

So với 2 đại diện cùng thuộc dòng M, BMW M2 có mức giá dễ tiếp cận hơn và nằm ở phân khúc riêng.

BMW M2 vừa được giới thiệu tại Việt Nam với giá từ 4,099 tỷ đồng, chưa bao gồm các tùy chọn trang bị cá nhân hóa. Đây là mẫu xe có mức giá dễ tiếp cận nhất của dòng M được BMW ra mắt tại Việt Nam.
BMW M2 vừa được giới thiệu tại Việt Nam với giá từ 4,099 tỷ đồng, chưa bao gồm các tùy chọn trang bị cá nhân hóa. Đây là mẫu xe có mức giá dễ tiếp cận nhất của dòng M được BMW ra mắt tại Việt Nam.
Xe mở bán với duy nhất bản dáng coupe 2 cửa. M2 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.580 x 1.887 x 1.403 mm, trục cơ sở 2.747 mm.
Xe mở bán với duy nhất bản dáng coupe 2 cửa. M2 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.580 x 1.887 x 1.403 mm, trục cơ sở 2.747 mm.
So với 2 mẫu xe còn lại, M2 có thiết kế đầu xe khác biệt hơn hẳn. Nóc M Carbon là tùy chọn nâng cao, giúp hạ thấp trọng tâm của xe, nhờ đó cải thiện khả năng bám đường khi qua khúc cua.
So với 2 mẫu xe còn lại, M2 có thiết kế đầu xe khác biệt hơn hẳn. Nóc M Carbon là tùy chọn nâng cao, giúp hạ thấp trọng tâm của xe, nhờ đó cải thiện khả năng bám đường khi qua khúc cua.
Lưới tản nhiệt dạng quả thận đặc trưng trên M2 được tinh chỉnh kích thước bé hơn, cùng logo mẫu xe đặt ở bên phải. Gần cản trước là các hốc gió cỡ lớn.
Lưới tản nhiệt dạng quả thận đặc trưng trên M2 được tinh chỉnh kích thước bé hơn, cùng logo mẫu xe đặt ở bên phải. Gần cản trước là các hốc gió cỡ lớn.
Đuôi xe được vuốt ngược về sau với cặp đèn hậu cách điệu. Cốp xe dung tích khoảng 390 lít.
Đuôi xe được vuốt ngược về sau với cặp đèn hậu cách điệu. Cốp xe dung tích khoảng 390 lít.
Tương tự M3 hay M4, không gian khoang lái của M2 cũng lấy gam màu xám chủ đạo. Nếu có nhu cầu, người mua có thể nâng cấp lên vô lăng bọc da Alcantara M. Màn hình sau vô lăng 12,3 inch nối với màn trung tâm 14,9 inch.
Tương tự M3 hay M4, không gian khoang lái của M2 cũng lấy gam màu xám chủ đạo. Nếu có nhu cầu, người mua có thể nâng cấp lên vô lăng bọc da Alcantara M. Màn hình sau vô lăng 12,3 inch nối với màn trung tâm 14,9 inch.
Bộ ghế thể thao trên mẫu coupe được bọc da màu đen viền xanh-đỏ tạo cảm giác thể thao. Ở bản nâng cấp, khách hàng có thể chọn loại ghế thể thao M Carbon Bucket ôm sát cơ thể, tựa đầu dạng liền.
Bộ ghế thể thao trên mẫu coupe được bọc da màu đen viền xanh-đỏ tạo cảm giác thể thao. Ở bản nâng cấp, khách hàng có thể chọn loại ghế thể thao M Carbon Bucket ôm sát cơ thể, tựa đầu dạng liền.
So với M3 Touring hay M4, M2 không có các phần ốp carbon. Xung quanh xe còn có ốp nội thất vệt màu xanh đỏ M phát sáng.
So với M3 Touring hay M4, M2 không có các phần ốp carbon. Xung quanh xe còn có ốp nội thất vệt màu xanh đỏ M phát sáng.
Xe được trang bị động cơ M TwinPower Turbo 3.0L 6 xy-lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 480 mã lực, giúp xe tăng tốc 0-100 km/h trong 4 giây với hộp số tự động và 4,2 giây với hộp số sàn. Ở kích thước và tầm giá của M2, đây là mẫu xe được đánh giá là một trong những mẫu xe mạnh mẽ nhất.
Xe được trang bị động cơ M TwinPower Turbo 3.0L 6 xy-lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 480 mã lực, giúp xe tăng tốc 0-100 km/h trong 4 giây với hộp số tự động và 4,2 giây với hộp số sàn. Ở kích thước và tầm giá của M2, đây là mẫu xe được đánh giá là một trong những mẫu xe mạnh mẽ nhất.
Xe được hỗ trợ hệ thống M Traction Control, vi sai chủ động M và hệ thống treo thích ứng M SelectDrive. Sức mạnh động cơ trên một mẫu xe có kích thước nhỏ gọn và khối lượng nhẹ, đi kèm khả năng kiểm soát đã trở thành thương hiệu, M2 nằm ở nhóm xe thể thao tương đối cực đoan và không dành cho những "tay chơi" mới nhập môn. So với thế hệ cũ, M2 lần này sở hữu thêm nét thời trang riêng khiến mẫu xe có thể gây hấp dẫn với những người yêu xe đẹp, nhưng thể thao mạnh mẽ vẫn là điểm nổi bật.
Xe được hỗ trợ hệ thống M Traction Control, vi sai chủ động M và hệ thống treo thích ứng M SelectDrive. Sức mạnh động cơ trên một mẫu xe có kích thước nhỏ gọn và khối lượng nhẹ, đi kèm khả năng kiểm soát đã trở thành thương hiệu, M2 nằm ở nhóm xe thể thao tương đối cực đoan và không dành cho những "tay chơi" mới nhập môn. So với thế hệ cũ, M2 lần này sở hữu thêm nét thời trang riêng khiến mẫu xe có thể gây hấp dẫn với những người yêu xe đẹp, nhưng thể thao mạnh mẽ vẫn là điểm nổi bật.
BMW M2 vừa chính thức chào thị trường Việt Nam với mức giá từ 4,099 tỷ đồng cho duy nhất biến thể coupe hai cửa. Với chi phí sở hữu dễ tiếp cận nhất trong đại gia đình BMW M, mẫu xe này tự thiết lập một phân khúc riêng biệt nhờ sự kết hợp giữa kích thước nhỏ gọn và sức mạnh vượt trội. Thiết kế tổng thể nổi bật với lưới tản nhiệt quả thận tinh chỉnh gọn gàng, các hốc gió cản trước mở rộng cùng tùy chọn nóc M Carbon tối ưu trọng tâm khi vận hành. Khoang lái của BMW M2 duy trì ngôn ngữ thể thao đặc trưng khi lấy gam màu xám làm chủ đạo, đi kèm cặp màn hình liền kề gồm 12,3 inch sau vô lăng và 14,9 inch ở trung tâm. Người hâm mộ thương hiệu xe Đức có thể cá nhân hóa không gian nội thất với vô lăng bọc da Alcantara M hoặc bộ ghế M Carbon Bucket ôm sát cơ thể. Dù không trang bị các phần ốp carbon như M3 hay M4, mẫu coupe vẫn tạo điểm nhấn thị giác nhờ hệ thống vệt màu xanh đỏ M phát sáng xung quanh cabin. Ẩn sau vẻ ngoài thời trang là khối động cơ M TwinPower Turbo 3.0L 6 xy-lanh thẳng hàng sản sinh công suất tối đa lên đến 480 mã lực. Sức mạnh này giúp xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 4 giây ở phiên bản số tự động và 4,2 giây đối với bản số sàn. Sự hỗ trợ từ hệ thống M Traction Control, vi sai chủ động M và hệ thống treo thích ứng M SelectDrive biến M2 trở thành cỗ máy tốc độ hàng đầu phân khúc. Sự hội tụ giữa động cơ hiệu suất cao và bộ khung gầm nhỏ gọn định vị BMW M2 vào nhóm xe thể thao tương đối cực đoan. Sản phẩm hướng tới những người chơi xe bản lĩnh và đam mê cảm giác lái thuần chất thay vì đối tượng khách hàng mới nhập môn.