Bỏ qua điều hướng
•

Bộ Chính trị: Đến 2030, Việt Nam sẽ vận hành 3 khu thử nghiệm bay UAV cấp quốc gia

Bộ Chính trị: Đến 2030, Việt Nam sẽ vận hành 3 khu thử nghiệm bay UAV cấp quốc gia
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Bộ Chính trị xác định không gian tầm thấp là tài nguyên quốc gia, không gian phát triển mới của đất nước và không gian chủ quyền đặc biệt.

Bộ Chính trị: Đến 2030, Việt Nam sẽ vận hành 3 khu thử nghiệm bay UAV cấp quốc gia - Ảnh 1.

Thiết bị bay không người lái (UAV/drone) kết hợp cùng hạ tầng 5G và internet vệ tinh đang mở ra cơ hội kinh tế hàng tỉ USD - Ảnh: ĐỨC THIỆN

Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú đã ký ban hành kết luận 99 của Bộ Chính trị về khai thác, quản trị và bảo vệ không gian tầm thấp phục vụ phát triển đất nước trong tình hình mới.

Đạt hơn 85% nội địa hóa các dòng UAV chủ lực vào 2045

Bộ Chính trị xác định không gian tầm thấp là tài nguyên quốc gia, không gian phát triển mới của đất nước và không gian chủ quyền đặc biệt, gắn với nhiệm vụ trọng yếu bảo vệ chủ quyền không phận, chủ quyền dữ liệu, an ninh mạng và bảo vệ các mục tiêu trọng yếu, biên giới, biển, đảo và các đô thị lớn.

Vì vậy, việc khai thác, quản trị và bảo vệ không gian tầm thấp phải đặt trong tổng thể việc triển khai các chủ trương nghị quyết Đại hội XIV của Đảng và đổi mới mô hình phát triển đất nước, trở thành một cấu phần quan trọng trong chiến lược phát triển quốc gia, chiến lược bảo vệ Tổ quốc, chiến lược an ninh quốc gia, chiến lược phát triển khoa học, công nghệ, chiến lược nhân lực chất lượng cao.

Kết luận đặt ra mục tiêu đến 2030, đưa vào vận hành 3 khu thử nghiệm bay cấp quốc gia và tối thiểu 1 trung tâm nghiên cứu, thử nghiệm quốc gia về phương tiện bay không người lái (UAV).

Đến 2045, kinh tế không gian tầm thấp trở thành ngành kinh tế - kỹ thuật quan trọng, một trong những động lực tăng trưởng mới của nền kinh tế, có năng lực cạnh tranh cao trong khu vực, đóng góp khoảng 1,5% GDP quốc gia, góp phần đưa nước ta trở thành nước phát triển, thu nhập cao.

Phấn đấu tỉ lệ nội địa hóa các dòng UAV chủ lực phục vụ sản xuất đạt hơn 30-40% vào 2030, đạt hơn 85% vào 2045.

Xây dựng mô hình quản trị quốc gia với không gian tầm thấp

Bộ Chính trị đặt nhiệm vụ hoàn thiện pháp luật, tăng cường quản lý nhà nước và xây dựng mô hình quản trị quốc gia với không gian tầm thấp.

Theo đó yêu cầu khai thác, quản trị và bảo vệ không gian tầm thấp cần được tích hợp vào quy hoạch quốc gia, quy hoạch đô thị. Xác định khu vực bay thử nghiệm, khu vực hạn chế và khu vực cấm bay.

Đồng thời bố trí đồng bộ hạ tầng thiết yếu phù hợp với nhu cầu và điều kiện của từng ngành, lĩnh vực, địa phương, bảo đảm kết hợp yêu cầu lưỡng dụng, phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội và quốc phòng, an ninh khi cần thiết.

Bộ Chính trị định hướng xây dựng mô hình quản trị quốc gia đối với phát triển kinh tế không gian tầm thấp theo hướng thống nhất, hiện đại, dựa trên dữ liệu, nền tảng số và quản trị rủi ro.

Trong năm 2027, xây dựng và hoàn thiện các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hạ tầng, thiết bị, công nghệ quản lý phù hợp yêu cầu tiêu chuẩn quốc tế, nâng cao năng lực thử nghiệm, kiểm định, chứng nhận và đánh giá sự phù hợp...

Kết luận nhấn mạnh nhiệm vụ tăng cường đầu tư hạ tầng, nghiên cứu khoa học, thúc đẩy phát triển công nghiệp không gian tầm thấp.

Nhà nước ưu tiên đầu tư ngân sách phát triển hạ tầng thiết yếu phục vụ quản trị, khai thác và bảo vệ không gian tầm thấp bảo đảm đồng bộ, hiện đại, dùng chung, có khả năng tích hợp, liên thông với hệ thống quản lý vùng trời, điều hành bay quân sự, dân dụng và các hệ thống quản lý chuyên ngành khác.

Ưu tiên bố trí kinh phí nghiên cứu khoa học, ứng dụng và phát triển công nghệ không gian tầm thấp, bảo đảm có trọng tâm, trọng điểm, hiệu quả, tránh dàn trải, lãng phí.

Phát triển công nghiệp không gian tầm thấp theo hướng lưỡng dụng, từng bước làm chủ công nghệ lõi...

Xây dựng chính sách hỗ trợ, ưu đãi về thuế, tín dụng, đất đai cho các doanh nghiệp nghiên cứu, sản xuất, thử nghiệm, thương mại hóa sản phẩm, dịch vụ UAV phục vụ nhu cầu trong nước và xuất khẩu.

Thành lập các khu phức hợp công nghệ, các cụm công nghiệp sản xuất và các khu thử nghiệm bay UAV cấp quốc gia...

Tổ chức khai thác không gian tầm thấp phục vụ đa mục tiêu, trong đó ưu tiên lĩnh vực logistics, nông nghiệp, quản lý tài nguyên, bảo vệ môi trường, giám sát hạ tầng, phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn, cấp cứu y tế, đô thị thông minh, các lĩnh vực phù hợp khác.

Bộ Chính trị yêu cầu phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao. Có chính sách thu hút, trọng dụng chuyên gia, nhà khoa học giỏi trong, ngoài nước, tăng cường đào tạo, bồi dưỡng, tạo nguồn cán bộ chiến lược và các cấp về lãnh đạo, quản lý, thực thi nhiệm vụ lĩnh vực này...

- Ảnh 3.Ban Bí thư quy định các trường hợp cán bộ được xem xét miễn, giảm xử lý kỷ luật, phục hồi danh dự

Quy định mới của Ban Bí thư đã quy định nguyên tắc, các trường hợp xem xét không xử lý, miễn hoặc giảm trách nhiệm xử lý kỷ luật với cán bộ đổi mới, dám nghĩ, dám làm.

Bộ Chính trị vừa ban hành Kết luận số 99 do Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú ký, xác định không gian tầm thấp là tài nguyên quốc gia, không gian phát triển mới và không gian chủ quyền đặc biệt của đất nước. Quyết sách này gắn liền việc khai thác kinh tế tầm thấp với nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền không phận, an ninh mạng và các không gian chiến lược trọng yếu. Định hướng chiến lược đặt không gian tầm thấp làm cấu phần quan trọng trong đổi mới mô hình tăng trưởng và bảo vệ Tổ quốc trong thời kỳ mới. Theo mục tiêu đề ra, đến năm 2030, Việt Nam sẽ vận hành 3 khu thử nghiệm bay cấp quốc gia cùng tối thiểu 1 trung tâm nghiên cứu thử nghiệm về phương tiện bay không người lái (UAV). Đồng thời, tỉ lệ nội địa hóa các dòng UAV chủ lực phấn đấu đạt từ 30% đến 40% vào năm 2030 và vượt mốc 85% vào năm 2045. Tới giữa thế kỷ, kinh tế không gian tầm thấp được kỳ vọng trở thành ngành kinh tế kỹ thuật quan trọng, đóng góp khoảng 1,5% vào GDP quốc gia. Để hiện thực hóa các mục tiêu trên, Bộ Chính trị yêu cầu hoàn thiện pháp luật và xây dựng mô hình quản trị quốc gia thống nhất, dựa trên dữ liệu số và quản trị rủi ro. Việc quy hoạch không gian tầm thấp sẽ phân định rõ khu vực bay thử nghiệm, khu vực hạn chế và cấm bay, tích hợp trực tiếp vào quy hoạch quốc gia và đô thị. Trong năm 2027, hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hạ tầng và thiết bị sẽ được hoàn thiện nhằm đáp ứng chuẩn mực quốc tế.