Các cơ quan quản lý đường cao tốc rà soát, bổ sung biển báo quy định khoảng cách và vạch kẻ đường để xác định khoảng cách các xe tham gia giao thông tại các vị trí có áp dụng xử phạt theo quy định. Rà soát, đánh giá kỹ quy định về khoảng cách an toàn trên cao tốc Cục CSGT giải thích gì về xử lý nhữn...
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các cơ quan, đơn vị trực thuộc về việc triển khai các nhiệm vụ rà soát quy định về khoảng cách an toàn đối với xe tham gia giao thông trên đường bộ.
Theo đó, Cục Đường bộ giao Phòng Quản lý, tổ chức giao thông có trách nhiệm chủ trì xây dựng dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 38/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) quy định về tốc độ thiết kế, tốc độ khai thác và khoảng cách an toàn xe cơ giới tham gia giao thông trên đường bộ; ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ.
Phòng Quản lý, tổ chức giao thông tham mưu văn bản đề nghị Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cung cấp các vị trí, đoạn tuyến đường cao tốc (bao gồm cả đường cao tốc do các địa phương quản lý) có áp dụng xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi vi phạm khoảng cách an toàn xe khi tham gia giao thông.
Trên cơ sở đó, các cơ quan quản lý đường cao tốc rà soát, bổ sung biển báo quy định khoảng cách (0m, 50m, 100m) và vạch kẻ đường để xác định khoảng cách các xe tham gia giao thông trên đường tại các vị trí có áp dụng xử phạt theo quy định; phối hợp triển khai công tác tuyên truyền quy định khoảng cách an toàn xe tham gia giao thông trên đường.
Đơn vị này cần có văn bản chỉ đạo, hướng dẫn các cơ quan, doanh nghiệp quản lý đường cao tốc trên phạm vi cả nước tổ chức rà soát để điều chỉnh, bổ sung biển báo và vạch kẻ đường đối với các đoạn vị trí áp dụng xử phạt vi phạm khoảng cách; rà soát, bổ sung các biển báo hiệu vạch kẻ đường này tại các vị trí cần thiết trên đường cao tốc.
Cục Đường bộ giao Phòng Quản lý vận tải tham mưu văn bản đề nghị các sở xây dựng, các cơ sở đào tạo lái xe thực hiện việc bổ sung các tình huống bảo đảm khoảng cách an toàn khi tham gia giao thông trên đường cao tốc và đường bộ trong giáo trình, chương trình đào tạo lái xe chi tiết và tổ chức hướng dẫn trong quá trình đào tạo lái xe. Thời gian hoàn thành trước ngày 30/9/2026.
Phòng Quản lý, tổ chức giao thông tham mưu cho Cục Đường bộ phối hợp, hướng dẫn sở Xây dựng các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương thực hiện công tác tuyên truyền quy định về khoảng cách an toàn xe tham gia giao thông trên đường bộ, để người tham gia giao thông tự giác bảo đảm quy định về khoảng cách an toàn với xe lưu thông phía trước trên cùng làn đường, phần đường.
Các khu quản lý đường bộ chủ trì, phối hợp với các cơ quan, doanh nghiệp quản lý, khai thác, bảo trì đường cao tốc tổ chức in, phát hành tờ rơi tuyên truyền quy định về khoảng cách an toàn khi xe tham gia giao thông trên đường bộ tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc và các vị trí khác nếu cần thiết; thời gian hoàn thành trước ngày 15/10/2026.
Các Trung tâm kỹ thuật-công nghệ đường bộ nghiên cứu hình thức bổ sung quy định liên quan đến khoảng cách an toàn trên hệ thống biển báo hiệu điện tử và các nền tảng khác để chỉ dẫn khoảng cách an toàn xe tham gia giao thông; thời gian thực hiện quý 4/2026./.
(Vietnam+)
Cục Đường bộ Việt Nam đang triển khai rà soát quy định về khoảng cách an toàn giữa các xe trên đường bộ, trong đó chú trọng những nơi có xử phạt vi phạm. Theo văn bản gửi các đơn vị trực thuộc, Phòng Quản lý, tổ chức giao thông sẽ chủ trì xây dựng dự thảo sửa đổi, bổ sung một số quy định hiện hành. Dự thảo liên quan Thông tư số 38/2024/TT-BGTVT, ban hành ngày 15/11/2024, về tốc độ thiết kế, tốc độ khai thác và khoảng cách an toàn của xe cơ giới.
Thông tư này do Bộ Giao thông Vận tải ban hành, cơ quan hiện nay là Bộ Xây dựng, đồng thời có nội dung về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ. Một bước quan trọng là đề nghị Cảnh sát giao thông, thuộc Bộ Công an, cung cấp danh sách các vị trí và đoạn tuyến cao tốc đang xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn. Danh sách cần bao gồm cả những tuyến cao tốc do địa phương quản lý, để việc rà soát không chỉ giới hạn ở đường thuộc phạm vi quản lý của cơ quan trung ương.
Khi xác định được các điểm đang áp dụng xử phạt, cơ quan quản lý đường cao tốc sẽ rà soát hệ thống báo hiệu và bổ sung biển quy định khoảng cách. Các mốc dự kiến gồm 0m, 50m và 100m, bên cạnh vạch kẻ đường nhằm giúp xác định khoảng cách giữa những xe đang lưu thông. Việc bổ sung biển báo và vạch kẻ được đặt tại các vị trí có xử phạt theo quy định, đồng thời gắn với hoạt động tuyên truyền cho người lái xe.
Phòng Quản lý, tổ chức giao thông cũng được giao tham mưu văn bản hướng dẫn các cơ quan, doanh nghiệp quản lý đường cao tốc trên cả nước tiến hành rà soát. Qua đó, các đơn vị sẽ điều chỉnh hoặc bổ sung biển báo, vạch kẻ tại những đoạn áp dụng xử phạt vi phạm khoảng cách, cũng như những nơi cần thiết khác trên cao tốc. Cách làm này nhằm giúp người tham gia giao thông nhận biết rõ hơn yêu cầu giữ khoảng cách, thay vì chỉ biết quy định khi đã gặp tình huống bị xử phạt.
Không chỉ tập trung vào hạ tầng, kế hoạch còn đưa nội dung giữ khoảng cách an toàn vào hoạt động đào tạo lái xe. Phòng Quản lý vận tải sẽ tham mưu đề nghị các sở xây dựng và cơ sở đào tạo bổ sung tình huống thực tế liên quan đến khoảng cách an toàn. Nội dung đào tạo áp dụng cho cả đường cao tốc lẫn đường bộ, được đưa vào giáo trình, chương trình chi tiết và hướng dẫn trong quá trình học lái xe.
Các nhiệm vụ liên quan đến giáo trình và hướng dẫn đào tạo cần hoàn thành trước ngày 30/9/2026. Song song với đó, Phòng Quản lý, tổ chức giao thông sẽ phối hợp, hướng dẫn sở Xây dựng tại các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tổ chức tuyên truyền. Trọng tâm là giúp người đi đường tự giác giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước đang chạy cùng làn đường hoặc phần đường.
Ở các tuyến cao tốc, các khu quản lý đường bộ sẽ chủ trì phối hợp với đơn vị quản lý, khai thác và bảo trì để in, phát hành tờ rơi tuyên truyền. Tài liệu dự kiến được đặt tại các trạm dừng nghỉ trên cao tốc và những vị trí khác khi cần thiết, giúp thông tin đến người lái xe trong hành trình. Công việc phát hành tờ rơi có thời hạn hoàn thành trước ngày 15/10/2026, theo kế hoạch được Cục Đường bộ giao.
Một hướng triển khai khác được giao cho các Trung tâm kỹ thuật-công nghệ đường bộ, là nghiên cứu cách bổ sung nội dung về khoảng cách an toàn trên hệ thống biển báo điện tử. Các nền tảng khác cũng được xem xét để chỉ dẫn khoảng cách an toàn cho phương tiện tham gia giao thông, bên cạnh biển báo và vạch kẻ trên đường. Nhiệm vụ này dự kiến thực hiện trong quý 4/2026, tạo thêm kênh truyền đạt quy định bên cạnh đào tạo, tuyên truyền trực tiếp và điều chỉnh hạ tầng, theo VietnamPlus.
