Cầu Nhật Tân áp quy định giữ khoảng cách, 3 làn ô tô giới hạn 80km/h

Nguồn ảnh: VTC News

Hà Nội thí điểm giữ khoảng cách giữa các xe trên cầu Nhật Tân, đồng thời đưa cả 3 làn ô tô về cùng tốc độ tối đa 80km/h trong 6 tháng.

Từ hôm nay (27/9), Hà Nội bắt đầu thí điểm phương án tổ chức giao thông mới trên cầu Nhật Tân, trong đó điều chỉnh tốc độ ở làn ô tô sát dải phân cách và bổ sung hệ thống biển báo, vạch sơn giúp phương tiện duy trì khoảng cách an toàn. Phương án được áp dụng trong 6 tháng, đến hết 27/3/2027.

Theo phương án của Sở Xây dựng Hà Nội, làn ô tô sát dải phân cách giữa, tức làn số 1, được hạ tốc độ tối đa từ 90km/h xuống 80km/h ở cả hai chiều qua cầu.

Trong khi đó, hai làn ô tô còn lại gồm làn số 2 và số 3 tiếp tục giữ giới hạn tốc độ tối đa 80km/h. Riêng làn số 4 dành cho xe máy và xe đạp vẫn giữ tốc độ tối đa 40km/h.

Cầu Nhật Tân được tổ chức 8 làn xe gồm 6 làn ô tô và 2 làn xe máy. (Ảnh: Minh Tuệ)

Cùng với việc điều chỉnh tốc độ, phương án mới yêu cầu người điều khiển phương tiện chấp hành hệ thống biển báo và vạch sơn trên mặt đường, đồng thời duy trì khoảng cách an toàn tối thiểu với xe phía trước.

Hà Nội đã bổ sung vạch xác định khoảng cách xe, ký hiệu vạch 7.8, trên các làn ô tô theo cả hai chiều và bố trí biển báo khoảng cách.

Phương án tổ chức giao thông mới được triển khai sau khi Phòng CSGT Công an TP Hà Nội phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan khảo sát thực địa tại cầu Nhật Tân.

Mỗi vị trí trên thành cầu Nhật Tân có 5 biển báo thể hiện các mốc 0, 50, 100, 150 và 200m. Tương ứng với các biển báo là những vạch sơn trên mặt đường để tài xế ước lượng khoảng cách với xe phía trước. (Ảnh: Minh Tuệ)

Qua khảo sát, các đơn vị thống nhất phương án điều chỉnh hạ tầng, bổ sung hệ thống biển cảnh báo khoảng cách và điều chỉnh tốc độ trên từng làn xe. Mục tiêu là phòng ngừa tai nạn liên hoàn, đồng thời bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.

Trong thời gian thí điểm, các cơ quan chức năng sẽ theo dõi tình hình giao thông để đánh giá phương án, kịp thời phát hiện những bất cập và đề xuất điều chỉnh nếu cần thiết.

Cầu Nhật Tân có tổng chiều dài toàn tuyến gần 9km, trong đó phần cầu chính dài khoảng 3,75km, được tổ chức 8 làn xe gồm 6 làn ô tô và 2 làn xe máy.
Công trình cùng cầu Thăng Long đảm nhiệm kết nối khu vực nội đô Hà Nội với các tuyến đường đi các tỉnh phía Bắc và sân bay quốc tế Nội Bài.

Từ ngày 27/9, thành phố Hà Nội chính thức áp dụng thí điểm phương án tổ chức giao thông mới trên cầu Nhật Tân trong thời hạn 6 tháng, kéo dài đến hết ngày 27/3/2027. Điểm thay đổi cốt lõi là việc hạ tốc độ tối đa của làn ô tô số 1 sát dải phân cách từ 90km/h xuống 80km/h ở cả hai chiều di chuyển. Việc điều chỉnh này giúp đồng bộ giới hạn tốc độ 80km/h trên cả ba làn xe ô tô, trong khi làn dành cho xe máy và xe đạp vẫn giữ nguyên mức 40km/h. Cùng với sự thay đổi về vận tốc, cơ quan chức năng đã bổ sung vạch sơn 7.8 trên mặt đường kết hợp hệ thống biển báo khoảng cách chuyên dụng. Tại các vị trí trên thành cầu, 5 biển báo tương ứng với các mốc 0, 50, 100, 150 và 200m được lắp đặt để người lái xe dễ dàng ước lượng cự ly an toàn với xe phía trước. Giải pháp hạ tầng này giúp người tham gia giao thông chủ động duy trì khoảng cách tối thiểu, phòng ngừa nguy cơ xảy ra tai nạn liên hoàn trên tuyến. Phương án được triển khai sau khi Phòng CSGT Công an TP Hà Nội phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan khảo sát thực địa. Cầu Nhật Tân có chiều dài toàn tuyến gần 9km với phần cầu chính dài khoảng 3,75km, đóng vai trò kết nối nội đô Hà Nội với các tỉnh phía Bắc và sân bay quốc tế Nội Bài. Trong thời gian thí điểm, các cơ quan chức năng sẽ tiếp tục theo dõi tình hình giao thông để đánh giá phương án và kịp thời đề xuất điều chỉnh nếu cần thiết.