Các biển này được lắp hôm 24/9, thể hiện mốc 0, 50, 100, 150 và 200 m. Tương ứng với biển báo là vạch sơn trên mặt đường giúp tài xế ước lượng khoảng cách với xe phía trước.
Ở chiều từ sân bay Nội Bài về trung tâm thành phố, lực lượng chức năng đã hoàn tất việc lắp đặt biển và vạch sơn tại khu vực đầu cầu.
Biển khoảng cách được lắp đặt trên cầu Nhật Tân bắc qua sông Hồng. Ảnh: Hiếu Đình
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, việc này xuất phát từ thời gian qua trên cầu Nhật Tân xảy ra một số vụ tai nạn, va chạm giao thông liên hoàn giữa nhiều phương tiện, ảnh hưởng đến an toàn giao thông và khả năng lưu thông trên tuyến.
Riêng năm 2026 đã ghi nhận một số vụ va chạm liên hoàn giữa nhiều ôtô lưu thông cùng chiều. Trong đó có vụ ngày 7/2 và vụ ngày 17/8, làm nhiều phương tiện hư hỏng, có ôtô bị lật, gây ùn ứ.
Vẫn theo Sở Xây dựng Hà Nội, việc lắp đặt không phải lấy cơ sở để xử phạt mà là cung cấp thông tin trực quan, cảnh báo và hỗ trợ tài xế ước lượng khoảng cách với phương tiện trước để điều chỉnh tốc độ và duy trì khoảng cách an toàn.
Tuy nhiên, sau ba ngày lắp, biển báo giữ khoảng cách trên cầu bị nhiều tài xế phàn nàn vì khiến tốc độ lưu thông cả hai chiều bị giảm, gây ùn tắc kéo dài.
Chia sẻ về việc gỡ biển báo khoảng cách, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội cho biết đây chỉ là tạm thời, trong khi tiếp tục tuyên truyền cho người tham gia giao thông hiểu.
Hôm 26/9, đại tá Phạm Việt Công, Phó cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông cũng khẳng định việc lắp biển không nhằm xử phạt, chủ yếu để tuyên truyền.
Biển khoảng cách được tháo dỡ. Ảnh: Xuân Hoa
Nhật Tân không phải cây cầu đầu tiên lắp biển giữ khoảng cách. Trước đó cầu Thanh Trì được lắp đặt biển khoảng cách.
Việt An