Bỏ qua điều hướng
•

Cung cấp các vị trí đường cao tốc có áp dụng xử phạt vi phạm khoảng cách xe

Cung cấp các vị trí đường cao tốc có áp dụng xử phạt vi phạm khoảng cách xe
Nguồn ảnh: VietnamPlus (TTXVN)

Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát giao thông cung cấp các vị trí trên đường cao tốc có áp dụng xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn. Bổ sung biển báo khoảng cách giữa các xe ôtô tại các vị trí áp dụng xử phạt Rà soát, đánh giá kỹ quy định về khoảng c...

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Cục Cảnh sát giao thông về việc xác định các đoạn đường cao tốc có áp dụng xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn trên đường cao tốc và công tác tuyên truyền quy định của pháp luật về khoảng cách an toàn xe tham gia giao thông trên đường cao tốc.

Theo đó, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát giao thông cung cấp các vị trí trên đường cao tốc có áp dụng xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn gửi Cục Đường bộ Việt Nam trước ngày 10/10/2026, để chỉ đạo các cơ quan, đơn vị lắp đặt báo hiệu đường bộ, vạch kẻ đường phục vụ xác định khoảng cách an toàn trên đường cao tốc;

Cục Cảnh sát giao thông phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam tăng cường công tác tuyên truyền nhằm nâng cao ý thức của người tham gia giao thông trong việc chấp hành quy định của pháp luật về khoảng cách an toàn xe tham gia giao thông trên đường bộ.

Trước đó, Cục Đường bộ giao Phòng Quản lý, tổ chức giao thông có trách nhiệm chủ trì xây dựng dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 38/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) quy định về tốc độ thiết kế, tốc độ khai thác và khoảng cách an toàn xe cơ giới tham gia giao thông trên đường bộ; ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ.

Phòng Quản lý, tổ chức giao thông tham mưu văn bản đề nghị Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cung cấp các vị trí, đoạn tuyến đường cao tốc (bao gồm cả đường cao tốc do các địa phương quản lý) có áp dụng xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi vi phạm khoảng cách an toàn xe khi tham gia giao thông.

Trên cơ sở đó, các cơ quan quản lý đường cao tốc rà soát, bổ sung biển báo quy định khoảng cách (0m, 50m, 100m) và vạch kẻ đường để xác định khoảng cách các xe tham gia giao thông trên đường tại các vị trí có áp dụng xử phạt theo quy định; phối hợp triển khai công tác tuyên truyền quy định khoảng cách an toàn xe tham gia giao thông trên đường.

Đơn vị này cần có văn bản chỉ đạo, hướng dẫn các cơ quan, doanh nghiệp quản lý đường cao tốc trên phạm vi cả nước tổ chức rà soát để điều chỉnh, bổ sung biển báo và vạch kẻ đường đối với các đoạn vị trí áp dụng xử phạt vi phạm khoảng cách; rà soát, bổ sung các biển báo hiệu vạch kẻ đường này tại các vị trí cần thiết trên đường cao tốc.

Cục Đường bộ giao Phòng Quản lý vận tải tham mưu văn bản đề nghị các sở xây dựng, các cơ sở đào tạo lái xe thực hiện việc bổ sung các tình huống bảo đảm khoảng cách an toàn khi tham gia giao thông trên đường cao tốc và đường bộ trong giáo trình, chương trình đào tạo lái xe chi tiết và tổ chức hướng dẫn trong quá trình đào tạo lái xe. Thời gian hoàn thành trước ngày 30/9/2026.

Các khu quản lý đường bộ chủ trì, phối hợp với các cơ quan, doanh nghiệp quản lý, khai thác, bảo trì đường cao tốc tổ chức in, phát hành tờ rơi tuyên truyền quy định về khoảng cách an toàn khi xe tham gia giao thông trên đường bộ tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc và các vị trí khác nếu cần thiết; thời gian hoàn thành trước ngày 15/10/2026.

Các Trung tâm kỹ thuật-công nghệ đường bộ nghiên cứu hình thức bổ sung quy định liên quan đến khoảng cách an toàn trên hệ thống biển báo hiệu điện tử và các nền tảng khác để chỉ dẫn khoảng cách an toàn xe tham gia giao thông; thời gian thực hiện quý 4/2026./.

(Vietnam+)
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề nghị Cục Cảnh sát giao thông cung cấp danh sách các vị trí đường cao tốc có áp dụng xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn trước ngày 10/10/2026. Dữ liệu này là cơ sở kỹ thuật then chốt để các đơn vị quản lý hạ tầng tổ chức lắp đặt hệ thống biển báo khoảng cách (0m, 50m, 100m) cùng vạch sơn chuyên dụng phục vụ việc giám sát. Bước đi này giúp bảo đảm căn cứ pháp lý rõ ràng, minh bạch cho lực lượng chức năng khi thực thi công tác xử lý vi phạm. Song song với việc hoàn thiện hạ tầng thực địa, cơ quan quản lý đang khẩn trương xây dựng dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư số 38/2024/TT-BGTVT và rà soát Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ. Các khu quản lý đường bộ cùng doanh nghiệp khai thác cũng được giao nhiệm vụ triển khai in ấn, phát hành tờ rơi hướng dẫn tại các trạm dừng nghỉ nhằm phổ biến quy chuẩn khoảng cách tới từng lái xe. Sự đồng bộ giữa quy chuẩn pháp luật và hệ thống giám sát được kỳ vọng sẽ giải quyết dứt điểm các vướng mắc trong khâu cưỡng chế thi hành. Ở góc độ đào tạo, Phòng Quản lý vận tải được giao tham mưu văn bản yêu cầu các cơ sở sát hạch bổ sung tình huống giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc vào giáo trình trước ngày 30/9/2026. Việc kết hợp chặt chẽ giữa hoàn thiện cơ sở hạ tầng, chuẩn hóa quy trình đào tạo và tăng cường kiểm soát sẽ tạo chuyển biến căn bản về văn hóa lái xe tốc độ cao. Đây là giải pháp căn cơ nhằm hạn chế tối đa nguy cơ xảy ra tai nạn liên hoàn trên các tuyến huyết mạch cả nước.
amung