Dậy từ 5 giờ vẫn không đón được xe buýt: Sở Xây dựng TPHCM chỉ đạo 'khẩn'

Chiều 9/9, sau phản ánh của Báo Tiền Phong về cảnh sinh viên dậy từ 5 giờ sáng nhưng vẫn không thể lên xe buýt tại làng đại học, Sở Xây dựng TPHCM đã phát đi chỉ đạo khẩn. Động thái này nhằm xử lý tình trạng xe buýt quá tải, sinh viên phải chờ đợi kéo dài trong khung giờ cao điểm buổi sáng. Trọng tâm trước mắt là khu vực Ký túc xá Đại học Quốc gia TPHCM, nơi nhu cầu đi lại tăng mạnh khi sinh viên đến trường. Theo chỉ đạo, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thuộc Sở Xây dựng TPHCM sẽ tăng cường xe buýt phục vụ tại Khu A và Khu B Ký túc xá Đại học Quốc gia TPHCM. Việc bổ sung phương tiện tập trung vào những thời điểm đông khách, khi lượng sinh viên rời ký túc xá để đến các trường đại học hoặc khu chức năng lân cận. Phương án này được kỳ vọng giúp giảm cảnh chen chúc, hạn chế số người phải đứng chờ lâu bên các trạm xe buýt mỗi buổi sáng. Trên tuyến xe buýt số 8, cơ quan quản lý sẽ tăng cường phương tiện đang hoạt động qua trạm xe buýt Ký túc xá khu B. Xe được điều phối nhằm kịp thời vận chuyển sinh viên đến trường học hoặc những khu chức năng trong thời gian cao điểm. Đây là khu vực từng ghi nhận nhiều chuyến xe kín chỗ, khiến sinh viên liên tục bị bỏ lại dù đã có mặt từ sớm. Với tuyến xe buýt số 170, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng sẽ điều chỉnh biểu đồ chạy xe theo hướng tăng tần suất hoạt động vào cao điểm sáng. Cùng với đó, phương tiện dự phòng được bố trí để sẵn sàng điều động bổ sung trong trường hợp hành khách tăng đột biến. Cách tổ chức này nhằm hạn chế thời gian chờ đợi, đồng thời giảm tình trạng hành khách dồn ứ cục bộ tại một số trạm đông người. Trong thời gian triển khai phương án mới, Trung tâm sẽ phối hợp chặt chẽ với Đại học Quốc gia TPHCM để theo dõi tình hình hành khách và hoạt động của từng tuyến. Dữ liệu thực tế tại các trạm sẽ giúp cơ quan chức năng nhận diện thời điểm quá tải, tuyến thường xuyên đông khách và nhu cầu phát sinh. Trên cơ sở đó, phương án phục vụ có thể được điều chỉnh kịp thời, thay vì chỉ dựa vào lịch vận hành cố định. Mục tiêu được Sở Xây dựng TPHCM đặt ra là bảo đảm việc đi lại của sinh viên thuận tiện, an toàn và thông suốt hơn trong những khung giờ đông người. Khi xe được bổ sung đúng điểm, đúng thời điểm, sinh viên sẽ có thêm cơ hội lên chuyến phù hợp mà không phải chờ qua nhiều lượt. Việc theo dõi thường xuyên cũng giúp hạn chế nguy cơ ùn ứ kéo dài tại khu vực Ký túc xá Đại học Quốc gia TPHCM. Trước đó, sáng 9/9, phóng viên Báo Tiền Phong ghi nhận nhiều sinh viên chờ xe buýt hơn một giờ đồng hồ trong trạng thái mệt mỏi và ướt đẫm mồ hôi. Một số người cho biết họ đã thức dậy từ 5 giờ sáng, chuẩn bị sớm để đến lớp nhưng cuối cùng vẫn không kịp giờ học. Khi các chuyến xe liên tiếp kín chỗ, nhiều sinh viên buộc phải chuyển sang gọi xe công nghệ vào phút chót. Những hình ảnh và phản ánh từ buổi sáng 9/9 cho thấy áp lực đi lại của sinh viên tại làng đại học đang tập trung rõ rệt vào giờ cao điểm. Chỉ đạo khẩn của Sở Xây dựng TPHCM mở ra giải pháp trước mắt bằng việc tăng xe tuyến số 8, nâng tần suất tuyến số 170 và sử dụng phương tiện dự phòng. Hiệu quả thực tế sẽ phụ thuộc vào khả năng điều phối linh hoạt, phối hợp sát giữa Trung tâm cùng Đại học Quốc gia TPHCM trong những ngày tiếp theo.