Bỏ qua điều hướng
•

Đồng Nai chủ động bảo vệ kết cấu hạ tầng cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu trong mùa mưa

Đồng Nai chủ động bảo vệ kết cấu hạ tầng cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu trong mùa mưa
Nguồn ảnh: VietnamPlus (TTXVN)

Trước nguy cơ xói lở, sạt trượt mái taluy trong mùa mưa, Đồng Nai yêu cầu nhà thầu khẩn trương kiểm tra, gia cố các vị trí xung yếu, bảo đảm chất lượng công trình và an toàn khai thác cao tốc. Xác định nguyên nhân khiến khu dân cư cạnh cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu bị ngập sâu Đồng Nai: Khu dân cư cạnh ...

Ngày 27/9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Đồng Nai (viết tắt là Ban Giao thông Đồng Nai) cho biết, đã có văn bản yêu cầu nhà thầu thi công, tư vấn giám sát thực hiện các giải pháp nhằm đảm bảo chất lượng công trình và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông tại Dự án thành phần 1, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.

Hiện đang là cao điểm mùa mưa, Dự án thành phần 1, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu có nguy cơ phát sinh xói lở, trượt mái taluy.

Để đảm bảo kết cấu nền đường và chất lượng công trình, Ban Giao thông Đồng Nai yêu cầu nhà thầu thi công khẩn trương rà soát, kiểm tra toàn bộ phần việc của từng thành viên trong liên danh, đặc biệt là các đoạn đường đào đắp, mái taluy, rãnh thu nước trên mái taluy và các vị trí xung quanh khu vực sông Buông (phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai); kịp thời phát hiện, xử lý ngay các vị trí có nguy cơ phát sinh xói lở, sạt trượt.

Với vị trí đã xảy ra xói lở, hệ thống thoát nước bị hư hỏng, nhà thầu phải lập tức tổ chức khắc phục ngay, hoàn thành các phần việc trong tháng Chín này, gồm gia cố mái taluy, bổ sung, sửa chữa hệ thống rãnh thu nước trên mái taluy, thực hiện trồng cỏ và hoàn thiện rãnh thu nước giữa tuyến chính cao tốc và đường gom dân sinh, hoặc triển khai các giải pháp bảo vệ mái phù hợp theo hồ sơ thiết kế được duyệt, đảm bảo không để nước mặt tiếp tục gây xói lở ảnh hưởng đến kết cấu nền đường.

Ban Giao thông Đồng Nai yêu cầu tư vấn giám sát nhanh chóng kiểm tra toàn bộ hiện trường, đặc biệt các hạng mục có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn giao thông, an toàn công trình. Kịp thời phát hiện, chỉ đạo nhà thầu khắc phục ngay các tồn tại, khiếm khuyết phát sinh.

Ban Giao thông Đồng Nai chỉ đạo nhà thầu, tư vấn giám sát Dự án thành phần 1, cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu báo cáo kết quả khắc phục các tồn tại trong ngày 30/9/2026.

Dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu dài hơn 54 km, từ thành phố Đồng Nai đến Thành phố Hồ Chí Minh, được chia làm 3 dự án thành phần; trong đó, Dự án thành phần 1 do Ban Giao thông Đồng Nai làm chủ đầu tư với chiều dài hơn 16km.

Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu là tuyến giao thông trực tiếp kết nối với đường dẫn vào sân bay Long Thành. Đây là tuyến đường chiến lược kết nối liên thông với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, Bến Lức-Long Thành và các tuyến quốc lộ (Quốc lộ 51, Quốc lộ 56 và tuyến tránh Quốc lộ 1A đoạn qua Đồng Nai).

Hiện, toàn tuyến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đã cơ bản hoàn thành và đang khai thác tạm./.

(TTXVN/Vietnam+)
Trước nguy cơ xói lở và sạt trượt mái taluy trong cao điểm mùa mưa, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai đã yêu cầu các đơn vị thi công cùng tư vấn giám sát khẩn trương kiểm tra, gia cố hạ tầng tại Dự án thành phần 1 thuộc tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Chủ đầu tư chỉ đạo các nhà thầu rà soát toàn bộ các đoạn đường đào đắp, hệ thống rãnh thu nước và khu vực xung quanh sông Buông thuộc phường Phước Tân để xử lý kịp thời các điểm xung yếu. Mọi công tác khắc phục xói lở, gia cố mái taluy, bổ sung hệ thống thoát nước và trồng cỏ bảo vệ nền đường phải hoàn thành trước ngày 30/9/2026. Dự án thành phần 1 có chiều dài hơn 16 km do tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư, nằm trong tổng thể toàn tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài hơn 54 km nối liền Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh. Đây là trục giao thông động lực trực tiếp kết nối với đường dẫn vào Sân bay quốc tế Long Thành, đồng thời liên thông với các tuyến huyết mạch như cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, Bến Lức - Long Thành và Quốc lộ 51. Việc bảo đảm an toàn kết cấu nền đường trong giai đoạn khai thác tạm có ý nghĩa then chốt nhằm duy trì tính kết nối liên vùng thông suốt. Các đơn vị tư vấn giám sát được giao nhiệm vụ túc trực hiện trường, phát hiện sớm các nguy cơ mất an toàn giao thông để chỉ đạo khắc phục triệt để. Việc chủ động gia cố hạ tầng trước diễn biến bất lợi của thời tiết phản ánh tinh thần trách nhiệm cao trong quản lý và vận hành công trình giao thông trọng điểm quốc gia. Kết quả thực hiện sẽ là cơ sở quan trọng để đánh giá chất lượng thi công và nghiệm thu toàn bộ dự án trong thời gian tới.