Geely EX5 nâng cấp tại quê nhà, sạc nhanh 10-70% pin trong 8 phút

Geely vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp của Galaxy E5 tại Trung Quốc, mẫu xe điện được bán ở nhiều thị trường quốc tế dưới tên Geely EX5, trong đó có Việt Nam. Tại quê nhà, xe có năm phiên bản với giá 97.800-137.800 nhân dân tệ, tương đương khoảng 379-533 triệu đồng theo quy đổi. Dù kiểu dáng tổng thể gần như giữ nguyên, Geely EX5 2026 được tinh chỉnh theo hướng góc cạnh hơn, đồng thời bổ sung nhiều thay đổi đáng chú ý. Điểm dễ nhận thấy nằm ở tay nắm cửa, khi thiết kế dạng ấn trên đời cũ được thay bằng kiểu truyền thống, chủ yếu nhằm đáp ứng quy định mới tại Trung Quốc. Phần đầu xe nay có thêm camera trên cản trước, trong khi khách hàng được chọn mâm hợp kim kích thước 18 hoặc 19 inch tùy phiên bản. Một chi tiết thực dụng khác là khoang chứa đồ nhỏ dưới nắp ca-pô, cung cấp không gian 160 lít cho các vật dụng cần cất riêng. Geely EX5 2026 còn tạo khác biệt lớn ở hệ dẫn động, khi các phiên bản cao cấp tại Trung Quốc được bổ sung lựa chọn mô-tơ truyền động cầu sau. Trước đây, mẫu xe này chỉ sử dụng hệ dẫn động cầu trước, vì vậy thay đổi mới mở rộng khả năng lựa chọn cho người mua. Thiết kế nội thất gần như không đổi, nhưng vô-lăng ba chấu mới giúp khoang lái có điểm nhấn hiện đại hơn so với phiên bản cũ. Phía sau vô-lăng là màn hình thông tin 10,2 inch, còn khu vực trung tâm táp-lô sử dụng màn hình cảm ứng 15,4 inch độ phân giải 2K. Màn hình lớn này tích hợp hệ điều hành Flyme Auto 2, nền tảng điều khiển các chức năng giải trí, kết nối và tiện ích trên xe. Danh sách trang bị đáng chú ý còn gồm màn hình hiển thị kính lái HUD, sạc điện thoại không dây 50W, ghế trước không trọng lực và hệ thống camera 540 độ. Khả năng vận hành thay đổi rõ rệt trên các phiên bản Smart Charging, vốn được phát triển dựa trên kiến trúc điện áp 800V nhằm nâng tốc độ nạp năng lượng. Những phiên bản này dùng mô-tơ điện đặt ở cầu sau, đạt công suất 245kW, tương đương 329 mã lực, tăng 85kW hoặc 114 mã lực so với đời cũ. Bản tiêu chuẩn vẫn sử dụng nền tảng 400V cùng mô-tơ điện cầu trước, cho công suất 160kW, tương đương 215 mã lực. Bộ pin của xe cũng chuyển sang loại Aegis Golden Brick mới do Geely phát triển, với ba lựa chọn dung lượng gồm 60,22kWh, 61,52kWh và 70,01kWh. Theo tiêu chuẩn WLTP, ba cấu hình này tương ứng phạm vi hoạt động lần lượt 429km, 446km và 514km, đáp ứng nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau. Các phiên bản Smart Charging được trang bị công nghệ sạc nhanh chuẩn 6C, giải pháp được xem là đối trọng với công nghệ Flash Charging của BYD. Theo Geely, công nghệ 6C cho phép nạp pin từ 10% lên 70% chỉ trong 8 phút 25 giây, rút ngắn đáng kể thời gian chờ trong những hành trình dài. Hệ thống an toàn cũng được nâng cấp với cảm biến LiDAR tích hợp trên trần xe, hỗ trợ các tính năng lái tiên tiến trong đô thị và trên cao tốc. Xe đồng thời có khả năng ghi nhớ vị trí đỗ, tự động đỗ xe và duy trì kiểm soát thân xe khi xảy ra sự cố nổ lốp. Trong tình huống nổ lốp, Geely cho biết EX5 nâng cấp có thể giữ xe trong trạng thái kiểm soát ở tốc độ 160km/h trên đường thẳng và 120km/h khi vào khúc cua. Tại Việt Nam, mẫu EX5 hiện hành vẫn là đời cũ, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc, với giá 839-889 triệu đồng cho hai phiên bản. Xe đang dùng mô-tơ điện 218 mã lực, pin LFP 60,2kWh, tầm hoạt động tối đa 495km theo NEDC, tương đương khoảng 421km theo WLTP, còn khả năng đưa bản nâng cấp về Việt Nam vẫn chưa được công bố; cuối tháng 3, nhà phân phối đã giới thiệu thêm biến thể PHEV giá 789-969 triệu đồng.