Giá xăng, dầu cùng tăng

Nguồn ảnh: VnExpress

Từ 15h hôm nay, mỗi lít xăng, dầu cùng tăng 1.040-1.460 đồng, theo đà biến động của thị trường năng lượng thế giới.

Theo điều hành của liên Bộ, giá xăng E10 RON 95-III tăng 1.400 đồng lên 25.630 đồng một lít. Giá E5 RON 92 thêm 1.390 đồng, ở mức 25.130 đồng một lít.

Tương tự, các mặt hàng dầu diesel tăng 1.040-1.460 đồng, có giá mới 29.940 đồng, mazut là 19.190 đồng một kg.

Tại kỳ này, nhà điều hành ngừng trích Quỹ bình ổn với các mặt hàng xăng, dầu. Đồng thời, mức chi quỹ cho xăng sinh học và mazut ở mức 1.250 đồng một lít, diesel 2.000 đồng một lít, kg.

Liên Bộ Công Thương - Tài chính cho biết thị trường xăng dầu thế giới những ngày qua chịu tác động từ thông tin xung đột leo thang tại khu vực Trung Đông giữa lực lượng Houthi và Saudi Arabia, Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) tăng lãi suất.

Các yếu tố trên khiến giá xăng dầu thế giới có xu hướng tăng so với kỳ trước. Cụ thể, mỗi thùng RON 95 dùng để pha chế E10 RON 95 tăng 10,6% lên 146,2 USD, dầu diesel thêm 13,4% ở mức 182,6 USD. Mazut lên mức 696,4 USD một tấn.

Sau điều chỉnh, giá xăng dầu đang ở mức cao nhất từ đầu tháng 4. So với mức đáy thiết lập vào tháng 7 kể từ khi xung đột giữa Mỹ và Iran xảy ra, giá xăng dầu đã tăng khoảng 28-41%, tuỳ loại.

Giá xăng, dầu thay đổi như sau:

Tính tới đầu năm nay, cả nước có 33 thương nhân đầu mối xăng dầu, gồm 5 đơn vị chỉ kinh doanh nhiên liệu bay và 2 doanh nghiệp sản xuất là Lọc hóa dầu Nghi Sơn và Lọc hóa dầu Bình Sơn (đơn vị quản lý, vận hành nhà máy lọc dầu Dung Quất).

Hệ thống còn 250 thương nhân phân phối, giảm đáng kể so với khoảng 330 đơn vị vào năm 2023, do nhiều doanh nghiệp tự trả giấy chứng nhận hoặc bị thu hồi sau thanh tra, kiểm tra.

Tại cuộc họp ngày 11/9 về sửa Nghị định kinh doanh xăng dầu, Thủ tướng Lê Minh Hưng giao Bộ Công Thương rà soát, thiết kế lại hệ thống phân phối theo hướng cắt giảm các tầng nấc trung gian, phân định rõ chức năng giữa khâu tạo nguồn với phân phối, bán lẻ.

Hệ thống mới cần khắc phục tình trạng mua bán lòng vòng giữa các thương nhân làm tăng chi phí và khó xác định trách nhiệm khi xảy ra thiếu hụt nguồn cung. Việc này nhằm tổ chức lại và đảm bảo hệ thống phân phối, bán lẻ có năng lực.

Phương Dung

Từ 15h hôm nay, giá xăng, dầu đồng loạt tăng 1.040 đến 1.460 đồng, đưa mặt bằng bán lẻ lên mức cao nhất kể từ đầu tháng 4. Xăng E10 RON 95-III tăng 1.400 đồng, lên 25.630 đồng một lít, trong khi E5 RON 92 tăng 1.390 đồng, đạt 25.130 đồng một lít. Các mặt hàng dầu tăng 1.040 đến 1.460 đồng, với diesel có giá mới 29.940 đồng một lít và mazut 19.190 đồng một kg. Nhà điều hành ngừng trích Quỹ bình ổn xăng dầu, đồng thời chi quỹ 1.250 đồng một lít cho xăng sinh học, 1.250 đồng một kg cho mazut và 2.000 đồng một lít cho diesel. Biện pháp này góp phần hạn chế mức tăng trực tiếp tới giá bán lẻ trong bối cảnh chi phí nhập khẩu leo thang. Theo Liên Bộ Công Thương và Tài chính, thị trường năng lượng thế giới chịu tác động từ xung đột leo thang giữa lực lượng Houthi và Saudi Arabia tại Trung Đông, cùng việc Cục Dự trữ liên bang Mỹ tăng lãi suất. Giá RON 95 dùng pha chế E10 RON 95 tăng 10,6%, lên 146,2 USD một thùng; dầu diesel tăng 13,4%, đạt 182,6 USD một thùng; mazut lên 696,4 USD một tấn. So với đáy thiết lập vào tháng 7 kể từ khi xung đột Mỹ và Iran xảy ra, giá xăng dầu đã tăng khoảng 28 đến 41%, tùy loại. Diễn biến giá tăng cũng đặt thêm áp lực lên quá trình tổ chức lại thị trường trong nước, hiện có 33 thương nhân đầu mối và 250 thương nhân phân phối, giảm mạnh so với khoảng 330 đơn vị năm 2023. Tại cuộc họp ngày 11/9 về sửa Nghị định kinh doanh xăng dầu, Thủ tướng Lê Minh Hưng giao Bộ Công Thương thiết kế lại hệ thống phân phối theo hướng giảm tầng nấc trung gian, phân định rõ khâu tạo nguồn, phân phối và bán lẻ. Yêu cầu trọng tâm là hạn chế mua bán lòng vòng làm tăng chi phí, đồng thời xác định rõ trách nhiệm khi nguồn cung thiếu hụt.