Hà Nội gỡ biển cảnh báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân sau 3 ngày lắp đặt

Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Chiều 27-9, lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội xác nhận với Tuổi Trẻ rằng đơn vị đã tạm hạ các biển báo trên cầu Nhật Tân.

Tạm gỡ biển khoảng cách trên cầu Nhật Tân

Theo vị lãnh đạo của Sở, các đơn vị liên quan đã tạm thời gỡ các biển cảnh báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân để tiếp tục tuyên truyền cho người dân hiểu.

"Người tham gia giao thông giờ nhìn biển giữ khoảng cách trên cầu Nhật Tân là sợ bị xử phạt, mặc dù đây chỉ là biển chỉ dẫn thông tin" - lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội giải thích.

Vị này khẳng định biển báo vừa được lắp đặt là để cung cấp thêm thông tin cho người tham gia giao thông khi điều khiển phương tiện, ước lượng khoảng cách để đảm bảo an toàn, không phải là biển cấm, không phải biển hiệu lệnh.

Những ngày qua, nhiều người thực tế tham gia giao thông và một số diễn đàn trên mạng xã hội phản ánh việc lắp biển báo quy định khoảng cách khiến giao thông trên cầu ùn tắc nghiêm trọng, các xe phải chạy chậm để giữ khoảng cách.

Sáng 27-9, Tuổi Trẻ liên hệ Sở Xây dựng Hà Nội để tìm hiểu tình hình triển khai quy định này và phản hồi của cơ quan chức năng trước ý kiến người dân.

Không phải để xử phạt

Trao đổi với Tuổi Trẻ, một lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội cho biết trong thời gian qua, trên cầu Nhật Tân xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông liên hoàn do các ô tô đi tốc độ cao, không giữ khoảng cách an toàn giữa các xe.

Vì vậy Sở đã triển khai các cảnh báo - một trong những giải pháp để đảm bảo an toàn giao thông trên cầu, để người lái xe ước lượng khoảng cách nhằm đảm bảo an toàn trong quá trình lưu thông.

"Trong quá trình tham gia giao thông, người lái xe phải tuân thủ các quy định hiện hành. Các biển cảnh báo, báo hiệu khoảng cách để cho lái xe biết tự điều tiết tốc độ và khoảng cách" - vị này nói.

Lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội cũng cho biết đơn vị không cắm các biển để xử phạt việc không giữ khoảng cách trên cầu, mà chỉ nhằm nhắc nhở người dân biết để chủ động điều tiết.

Về nguyên nhân ùn tắc trên cầu Nhật Tân những ngày qua, lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội nhận định có rất nhiều nguyên nhân khác nhau. Trong đó, hiện Sở đang cấm một số xe lưu thông trên cầu Thăng Long để thực hiện thi công dự án trạm cân, khiến lượng xe dồn về cầu Nhật Tân tăng đột biến.

"Đó cũng là một nguyên nhân khiến cầu Nhật Tân ùn tắc, lưu lượng giao thông tăng" - vị này nói thêm.

Ngoài ra, theo lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội, bước đầu người dân đang tuân thủ các biển báo khoảng cách nên chưa kịp làm quen. Thời gian tới, Công an thành phố Hà Nội và Sở Xây dựng sẽ tuyên truyền về chủ trương trên.

"Ngoài ra, Sở cũng sẽ tiếp tục theo dõi những điều chưa phù hợp để điều chỉnh, với mục tiêu cao nhất là giảm ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông" - lãnh đạo Sở Xây dựng nói với Tuổi Trẻ.

Trước đó, ngày 24-9, cầu Nhật Tân (Hà Nội) được lắp đặt hệ thống biển báo và vạch sơn xác định khoảng cách xe. Đây là một trong những nội dung trong phương án tổ chức lại giao thông được lực lượng chức năng Hà Nội triển khai nhằm chủ động phòng ngừa tai nạn, đặc biệt là các vụ va chạm liên hoàn.

Lắp biển giữ khoảng cách trên cầu Nhật Tân, dân lo ùn tắc, lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội nói gì?

Lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội cho biết biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân nhằm nhắc tài xế chủ động điều chỉnh tốc độ, không dùng để xử phạt.

Việc Sở Xây dựng Hà Nội tạm thời tháo dỡ hệ thống biển cảnh báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân chỉ sau 3 ngày lắp đặt đã phản ánh những bất cập trong công tác tổ chức và tiếp nhận thông tin giao thông. Được triển khai từ ngày 24-9 nhằm phòng ngừa các vụ va chạm liên hoàn do xe chạy tốc độ cao, giải pháp này nhanh chóng vướng phải phản ứng từ dư luận khi tình trạng ùn tắc giao thông diễn ra nghiêm trọng. Nhiều người điều khiển phương tiện tâm lý hoang mang, chủ động giảm tốc độ tối đa vì lo sợ bị lực lượng chức năng xử phạt vi phạt khoảng cách. Đại diện Sở Xây dựng Hà Nội khẳng định hệ thống biển báo vừa dựng lên hoàn toàn mang tính chất chỉ dẫn, hỗ trợ tài xế ước lượng cự ly an toàn chứ không phải biển hiệu lệnh hay căn cứ phạt vi phạm. Hiện tượng ùn tắc trên cầu Nhật Tân thời gian qua xuất phát từ nhiều yếu tố kết hợp, trong đó có việc dồn lưu lượng xe do hạn chế lưu thông qua cầu Thăng Long để thi công trạm cân. Bên cạnh đó, việc người dân chưa kịp thích nghi với hạ tầng mới cũng góp phần làm gia tăng áp lực giao thông tại khu vực cửa ngõ thủ đô. Quyết định tạm hạ biển báo chiều 27-9 được xem là bước lùi cần thiết để cơ quan quản lý điều chỉnh phương án tuyên truyền và đánh giá toàn diện hiệu quả thực tế. Trong thời gian tới, Sở Xây dựng sẽ phối hợp với Công an thành phố Hà Nội tăng cường phổ biến chủ trương đến người dân, đồng thời tiếp tục nghiên cứu sửa đổi các điểm chưa phù hợp. Mục tiêu xuyên suốt của hạ tầng giao thông là phải cân bằng giữa việc giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo an toàn tối đa cho các phương tiện lưu thông.