Bỏ qua điều hướng
•

Hà Nội tạm gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân

Hà Nội tạm gỡ biển báo khoảng cách trên cầu Nhật Tân
Nguồn ảnh: Tiền Phong

Chiều 27/9, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội cho biết đơn vị đã tạm thời thu hồi hệ thống biển báo đo khoảng cách an toàn trên cầu Nhật Tân ngay trong ngày đầu triển khai thí điểm phương án tổ chức giao thông mới. Hà Nội nói gì về các mốc giữ khoảng cách trên cầu Nhật Tân? Cảnh cầu Nhật Tân ùn ứ trước gi...

Chiều 27/9, lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội cho biết đơn vị tạm thời thu hồi biển báo khoảng cách an toàn trên cầu Nhật Tân.

Lý giải về tạm thời tháo dỡ biển báo, lãnh đạo Sở Xây dựng chia sẻ: “Sở tạm thời thu hồi lại biển để tiếp tục tuyên truyền cho người tham gia giao thông hiểu bởi người dân đang sợ bị xử phạt vi phạm giao thông”.

Lãnh đạo Sở Xây dựng đồng thời nhấn mạnh các biển báo mới nhằm nhắc nhở, hỗ trợ tài xế, không phải để xử phạt người lái xe.

1790506104290-7912879320384525907-7912879320384525907-c9fb3e14124622225e9ab688a6331d21.jpg
Đến khoảng 16h chiều nay (27/9), các biển báo đo khoảng cách an toàn trên cầu Nhật Tân đã được tạm thời gỡ bỏ. - Ảnh: Hoàng Tuyên

Theo Sở Xây dựng Hà Nội, hệ thống cảnh báo này được bổ sung nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên cầu Nhật Tân, do thời gian qua trên cầu đã xảy ra một số vụ tai nạn liên hoàn bắt nguồn từ việc xe chạy tốc độ cao và không giữ khoảng cách an toàn.

Các biển báo và vạch sơn mới giúp người điều khiển phương tiện có căn cứ trực quan để ước lượng khoảng cách với xe phía trước, từ đó chủ động điều chỉnh tốc độ và cự ly di chuyển. Người lái xe vẫn phải tuân thủ các quy định giao thông hiện hành, còn hệ thống cảnh báo khoảng cách có vai trò hỗ trợ tài xế trong quá trình điều khiển phương tiện.

Về tình trạng ô tô di chuyển chậm và ùn ứ trong những ngày qua, lãnh đạo Sở Xây dựng cho rằng do nhiều nguyên nhân gây ra. Trong đó, có việc một số phương tiện bị hạn chế lưu thông qua cầu Thăng Long để phục vụ thi công dự án trạm cân khiến lượng xe dồn về cầu Nhật Tân tăng; cùng với đó là yếu tố người tham gia giao thông đang bắt đầu làm quen với việc nhận biết khoảng cách bằng biển báo và vạch sơn mới nên nhiều tài xế chủ động giảm tốc độ để quan sát.

1790423728883-1254628471959098346-1254628471959098346-829f8be187374c8e61686bfd1e80ba00.jpg
Ghi nhận từ ngày 24/9 đến nay, tình trạng phương tiện di chuyển chậm và dồn ứ kéo dài thường xuyên diễn ra trên cầu Nhật Tân cũng như các tuyến đường dẫn lên, xuống cầu.

Trong thời gian tới, Sở Xây dựng và Công an TP Hà Nội sẽ tiếp tục tuyên truyền để người dân hiểu rõ mục đích của phương án. Cơ quan chức năng sẽ tiếp tục theo dõi tình hình giao thông trên cầu Nhật Tân; nếu phát hiện những nội dung chưa phù hợp, phương án sẽ được xem xét điều chỉnh với mục tiêu vừa bảo đảm an toàn giao thông, vừa hạn chế ùn tắc.

Trước đó, ngày 25/9, Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức lại giao thông qua cầu Nhật Tân. Theo phương án mới, tốc độ tối đa trên làn ô tô sát dải phân cách giữa (làn số 1) được điều chỉnh từ 90km/h xuống 80km/h ở cả hai chiều. Hai làn ô tô còn lại (làn số 2 và số 3) tiếp tục duy trì tốc độ tối đa 80km/h; làn dành cho xe máy, xe đạp (làn số 4) giữ mức 40km/h.

Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu người điều khiển phương tiện chấp hành biển báo, vạch sơn và duy trì khoảng cách an toàn khi lưu thông qua cầu. Trong thời gian đầu triển khai, lực lượng chức năng sẽ tăng cường hướng dẫn, phân luồng, kiểm tra, xử lý vi phạm tại cầu và các tuyến đường, nút giao lân cận; đồng thời phối hợp điều chỉnh hệ thống đèn tín hiệu phù hợp với lưu lượng phương tiện.

Chiều 27/9, Sở Xây dựng Hà Nội đã tạm thời thu hồi hệ thống biển báo đo khoảng cách an toàn trên cầu Nhật Tân ngay trong ngày đầu triển khai phương án tổ chức giao thông mới. Việc tháo dỡ này xuất phát từ tâm lý lo ngại bị phạt nguội của người tham gia giao thông, khiến nhiều tài xế chủ động giảm tốc độ đột ngột để quan sát. Đại diện cơ quan chức năng khẳng định hệ thống biển báo và vạch sơn mới chỉ đóng vai trò hỗ trợ trực quan giúp tài xế ước lượng cự ly di chuyển, hoàn toàn không sử dụng làm căn cứ xử phạt. Trước đó, tình trạng ô tô di chuyển chậm gây ùn ứ kéo dài đã xuất hiện liên tục từ ngày 24/9 trên cầu Nhật Tân và các tuyến đường kết nối. Bên cạnh yếu tố người dân đang làm quen với hạ tầng cảnh báo mới, lưu lượng phương tiện dồn về đây tăng đột biến do cầu Thăng Long bị hạn chế lưu thông để phục vụ thi công trạm cân. Ngoài ra, phương án tổ chức lại giao thông từ ngày 25/9 cũng đã giảm tốc độ tối đa làn ô tô sát dải phân cách từ 90 km/h xuống 80 km/h, trong khi làn xe máy giữ nguyên mức 40 km/h. Trong thời gian tới, Sở Xây dựng phối hợp cùng Công an TP Hà Nội sẽ đẩy mạnh tuyên truyền để người điều khiển phương tiện nắm rõ mục đích hỗ trợ an toàn của hệ thống. Cơ quan quản lý tiếp tục theo dõi thực tế lưu lượng giao thông qua cầu nhằm kịp thời điều chỉnh các phương án kỹ thuật chưa phù hợp. Mục tiêu xuyên suốt là vừa chủ động ngăn ngừa các vụ tai nạn liên hoàn do vi phạm khoảng cách, vừa đảm bảo luồng xe lưu thông thông suốt qua cửa ngõ thủ đô.