Honda Vario 2026 được đăng ký kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam

Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Honda Vario Evo 160 2026 là phiên bản nâng cấp của dòng Vario thường với thiết kế được tinh chỉnh theo hướng hầm hố hơn, đồng thời bổ sung phanh chống bó cứng ABS hai kênh.

Theo dữ liệu được đăng tải bởi Cục Sở hữu Trí tuệ Việt Nam, Honda Nhật Bản đã được cấp phép bản quyền kiểu dáng công nghiệp một mẫu xe tay ga mới tại nước ta. Dựa vào hình ảnh thiết kế thì đây chính là Honda Vario Evo 160 2026, sản phẩm vừa “lên kệ” tại Indonesia vào cuối tháng 6.

Honda Vario 2026 được đăng ký kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam - 1 — Giấy chứng nhận bản quyền kiểu dáng của Honda Vario Evo 160 tại Việt Nam (Ảnh chụp màn hình).

Việc đăng ký bản quyền kiểu dáng thành công không có nghĩa Honda Vario Evo 160 sẽ sớm được ra mắt Việt Nam, nhưng cho thấy mẫu xe này đã có sự hiện diện về mặt pháp lý tại nước ta. Đồng thời, người dùng quan tâm đến Vario có thể xem trước những nâng cấp mới.

Honda Vario Evo 160 2026 sở hữu kích thước nhỉnh hơn một chút so với Vario 160 thường, nhưng chiều cao yên vẫn được giữ ở mức 778mm. Thiết kế của mẫu xe tay ga này có sự thay đổi nhẹ, tuy vẫn giữ nguyên kiểu dáng cụm đèn trước nhưng phần mặt nạ góc cạnh hơn, kết hợp với các chi tiết tạo độ tương phản.

Honda Vario 2026 được đăng ký kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam - 2 — Honda Vario Evo 160 sở hữu phối màu đa dạng và ấn tượng hơn Vario 160 đang mở bán tại Việt Nam (Ảnh: Moladin).

Ngoài thiết kế, Honda Vario Evo 160 tại Indonesia được nâng cấp thêm một số trang bị, như cổng sạc USB-C trong hộc chứa đồ phía trước và móc treo đồ trung tâm có khả năng gập gọn. Một số trang bị còn lại bao gồm chìa khóa thông minh, màn hình LCD và cốp xe có dung tích 18 lít.

Tại xứ sở vạn đảo, Honda Vario Evo 160 được phân phối với 3 phiên bản gồm: CBS, CBS Nitro và ABS. Trong đó, biến thể ABS cao cấp nhất được trang bị phanh đĩa trước/sau đi kèm công nghệ phanh chống bó cứng ABS hai kênh.

Đây cũng là điểm mới so với Vario 160 đang mở bán chính hãng tại Việt Nam. Hiện tại, dòng xe này chỉ được trang bị phanh đĩa ABS phía trước, phanh sau vẫn là dạng tang trống.

Honda Vario 2026 được đăng ký kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam - 3 — Động cơ của Honda Vario Evo 160 vẫn có dung tích 156,9cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 15 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 13,8Nm (Ảnh: Kompas).

Tại Việt Nam, Honda Vario đang được phân phối với hai biến thể 125cc và 160cc, đi kèm giá bán lẻ đề xuất dao động 41,9-56,69 triệu đồng. Xe được định vị ở phân khúc xe tay ga phong cách thể thao, với đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Yamaha NVX (từ 55,3 triệu đồng).

Dữ liệu công bố từ Cục Sở hữu Trí tuệ Việt Nam ghi nhận Honda Nhật Bản đã được cấp phép bản quyền kiểu dáng công nghiệp cho mẫu xe tay ga Honda Vario Evo 160 2026. Mẫu xe này vừa ra mắt thị trường Indonesia vào cuối tháng 6 vừa qua với một số tinh chỉnh ngoại hình góc cạnh và kích thước nhỉnh hơn thế hệ tiền nhiệm. Dù động thái bảo hộ pháp lý chưa khẳng định thời điểm mở bán cụ thể, bước đi này cho thấy hãng xe Nhật đang chuẩn bị nền tảng pháp lý vững chắc trước khi giới thiệu sản phẩm đến khách hàng trong nước. Điểm nâng cấp kỹ thuật đắt giá nhất trên phiên bản Vario Evo 160 ABS nằm ở hệ thống phanh đĩa kết hợp công nghệ chống bó cứng ABS hai kênh cho cả bánh trước lẫn bánh sau. Chi tiết này tạo nên bước tiến vượt trội so với bản Vario 160 hiện hành tại Việt Nam vốn chỉ sở hữu phanh ABS phía trước và dùng phanh tang trống phía sau. Bên cạnh đó, tiện ích lái xe được tối ưu nhờ việc bổ sung cổng sạc USB-C ở hộc chứa đồ trước cùng móc treo đồ gập gọn tiện lợi. Về khả năng vận hành, xe tiếp tục sử dụng khối động cơ 156,9cc làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 15 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 13,8Nm. Với vị thế đối đầu trực tiếp cùng Yamaha NVX trong phân khúc xe tay ga thể thao, những nâng cấp mới hứa hẹn sẽ gia tăng sức ép cạnh tranh đáng kể khi Vario Evo 160 chính thức gia nhập thị trường Việt Nam.