Sau nhiều năm phát triển, Bentley vừa chính thức giới thiệu mẫu ô tô điện đầu tiên của hãng mang tên Torcal.
Đáng chú ý, Torcal không đơn thuần là một phiên bản Bentayga chạy điện. Đây là dòng xe thứ tư trong danh mục sản phẩm của Bentley, đồng thời mở ra ngôn ngữ thiết kế mới mà hãng cho biết sẽ ảnh hưởng đến các mẫu xe tương lai.
Torcal mang diện mạo khác biệt và gần như không thể nhầm lẫn với bất kỳ mẫu Bentley nào khác. Phần đầu xe được làm thẳng đứng và mạnh mẽ, trái ngược với những chiếc xe điện có kiểu dáng bo tròn trên thị trường.
Khu vực này có lưới tản nhiệt họa tiết kim cương cỡ lớn tích hợp đèn chiếu sáng. Cụm đèn pha tách biệt cùng dải đèn LED ban ngày siêu mảnh tạo nên diện mạo hoàn toàn mới.
Điểm nhấn ở đuôi xe là cụm đèn nằm ngang thanh mảnh, kết hợp các chi tiết theo phương dọc bao quanh cửa hậu. Vòm bánh xe và hông xe mở rộng tạo cho Torcal một vẻ ngoài bề thế.
Nội thất sang trọng đặc trưng của thương hiệu Bentley với vật liệu da cao cấp, các lớp gỗ veneer hoặc sợi carbon ở phiên bản S và len merino. Xe sử dụng màn hình kính cong tương tự như trên Cayenne, nhưng với phần mềm riêng của Bentley.
Dù có chiều dài tới 5 m, Torcal lại là mẫu xe 4 cửa ngắn nhất trong danh mục sản phẩm của Bentley. Phía sau xe có khoang hành lý dung tích 460 lít, trong khi cốp trước ô cung cấp thêm 90 lít.
Bentley sẽ cung cấp hai phiên bản Torcal khi ra mắt. Bản tiêu chuẩn có công suất 810 mã lực và mô-men xoắn 1.194 Nm, cho phép xe tăng tốc 0-96 km/h trong 3,3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.
Trong khi đó, bản Torcal S có công suất 875 mã lực và mô-men xoắn 1.350 Nm khi kích hoạt chế độ Launch Control. Nhờ đó, thời gian tăng tốc 0-96 km/h được rút xuống còn 2,8 giây, trong khi tốc độ tối đa tăng lên 260 km/h.
Đáng chú ý, Bentley được cho là hoàn toàn có thể đẩy khả năng tăng tốc của xe lên cao hơn, nhưng hãng chủ động giới hạn ở mức này. Các kỹ sư Bentley cho rằng khả năng tăng tốc mạnh hơn nữa có thể khiến phần lớn khách hàng cảm thấy không thoải mái.
Cả hai phiên bản Torcal đều sử dụng hai mô-tơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu và hệ thống điện 800 V. Cung cấp năng lượng cho hệ truyền động là bộ pin dung lượng sử dụng 113 kWh, đi kèm chế độ bảo hành 10 năm hoặc 160.900 km.
Bentley công bố phạm vi hoạt động tối đa 600 km/lần sạc theo chu trình WLTP. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 400 kW, cho phép nạp lại pin từ 10% lên 80% trong chưa đầy 20 phút.
Hãng xe sang Anh quốc cho biết mẫu xe điện siêu sang này chỉ cần 7 phút sạc có thể bổ sung khoảng 161 km phạm vi hoạt động. Tuy nhiên, để đạt được những con số này, xe cần được kết nối với bộ sạc có khả năng cung cấp công suất tương ứng.
Dẫu vậy, sạc có lẽ không phải vấn đề quá lớn đối với nhóm khách hàng mục tiêu của Torcal nói riêng và xe Bentley nói chung. Bởi phần lớn chủ xe điện Bentley có thể sạc xe tại biệt thự, dinh thự hoặc bất kỳ nơi lưu trú riêng của họ trong phần lớn thời gian.
Torcal sở hữu hệ thống khung gầm Active Ride của Cayenne Electric. Bentley cho biết hệ thống này được tối ưu hóa cho những chuyến đi đường dài với trải nghiệm êm ái và sang trọng.
Theo kế hoạch, Bentley Torcal sẽ chính thức mở bán vào năm sau dưới dạng xe đời 2028. Các mẫu xe điện khác của Bentley được cho là sẽ chỉ xuất hiện từ đầu thập kỷ tới.
Bentley chuẩn bị bước vào kỷ nguyên xe điện bằng Torcal, mẫu xe siêu sang hoàn toàn mới được định vị như sản phẩm mở màn cho hướng phát triển quan trọng của thương hiệu Anh quốc. Theo Tiền Phong, Torcal không phải phiên bản chạy điện của Bentayga mà là dòng xe thứ tư trong danh mục sản phẩm Bentley. Mẫu xe đồng thời giới thiệu ngôn ngữ thiết kế mới, được hãng dự kiến áp dụng cho nhiều sản phẩm tương lai.
Ngoại hình Torcal tạo khác biệt rõ rệt với những mẫu Bentley hiện nay, thậm chí gần như không thể nhầm lẫn với bất kỳ chiếc xe nào khác của thương hiệu. Phần đầu xe dựng đứng, bề thế, thay vì sử dụng những đường nét bo tròn thường thấy trên nhiều mẫu ô tô điện đang xuất hiện trên thị trường. Lưới tản nhiệt họa tiết kim cương cỡ lớn tích hợp đèn chiếu sáng, kết hợp cụm đèn pha tách biệt và dải LED ban ngày siêu mảnh.
Ở phía sau, Bentley tạo điểm nhấn bằng cụm đèn ngang thanh mảnh, nối cùng những chi tiết bố trí theo phương dọc quanh cửa hậu. Vòm bánh xe và phần hông mở rộng giúp thân xe trông vững chãi, đồ sộ, phù hợp với hình ảnh một mẫu xe điện siêu sang. Dù dài tới 5 m, Torcal lại là mẫu xe bốn cửa ngắn nhất trong danh mục sản phẩm hiện tại của Bentley.
Khoang nội thất tiếp tục giữ tinh thần sang trọng đặc trưng Bentley, với da cao cấp, các lớp gỗ veneer hoặc sợi carbon trên phiên bản S, cùng vật liệu len merino. Mẫu xe sử dụng màn hình kính cong tương tự Cayenne, nhưng vận hành bằng phần mềm được Bentley phát triển riêng cho sản phẩm của mình. Không gian chứa đồ gồm khoang hành lý phía sau 460 lít và cốp trước bổ sung 90 lít, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển dài ngày.
Khi ra mắt, Torcal có hai phiên bản, trong đó bản tiêu chuẩn sở hữu công suất 810 mã lực và mô-men xoắn 1.194 Nm. Nhờ sức mạnh này, xe tăng tốc từ 0 lên 96 km/h trong 3,3 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Phiên bản Torcal S mạnh hơn, đạt 875 mã lực và 1.350 Nm khi kích hoạt Launch Control, rút ngắn thời gian tăng tốc xuống 2,8 giây và nâng tốc độ tối đa lên 260 km/h.
Bentley được cho là vẫn có thể cải thiện khả năng tăng tốc của Torcal, nhưng chủ động giới hạn hiệu năng để bảo đảm trải nghiệm phù hợp với khách hàng. Các kỹ sư hãng nhận định lực tăng tốc mạnh hơn nữa có thể khiến phần lớn người sử dụng cảm thấy không thoải mái. Cả hai phiên bản đều dùng hai mô-tơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu, đi kèm hệ thống điện 800 V và bộ pin có dung lượng sử dụng 113 kWh.
Bentley công bố Torcal có thể di chuyển tối đa 600 km sau mỗi lần sạc, theo chu trình WLTP, với bộ pin được bảo hành 10 năm hoặc 160.900 km. Hệ thống sạc nhanh DC công suất tối đa 400 kW cho phép nạp pin từ 10% lên 80% trong chưa đầy 20 phút, nếu kết nối đúng thiết bị tương thích. Chỉ bảy phút sạc cũng có thể bổ sung khoảng 161 km phạm vi hoạt động, dù kết quả thực tế phụ thuộc công suất mà trạm sạc cung cấp.
Với nhóm khách hàng mục tiêu thường sở hữu biệt thự, dinh thự hoặc nơi lưu trú riêng, việc sạc tại nhà có thể không phải trở ngại lớn đối với Torcal. Mẫu xe sử dụng hệ thống khung gầm Active Ride của Cayenne Electric, được Bentley tối ưu nhằm phục vụ những hành trình dài với độ êm ái và sang trọng cao. Theo kế hoạch, Bentley Torcal mở bán vào năm sau dưới dạng xe đời 2028, còn những mẫu Bentley chạy điện khác có thể xuất hiện từ đầu thập kỷ tới.
