Loạt ô tô vừa ra mắt thị trường Việt trong tháng 9: Xe 'xanh' chiếm đa số

Tháng 9 mang đến một đợt sôi động mới cho thị trường ô tô Việt Nam, với nhiều mẫu xe vừa trình làng hoặc hé lộ kế hoạch gia nhập các phân khúc khác nhau. Từ SUV địa hình hạng sang, bán tải điện đến xe đô thị cỡ nhỏ, danh sách sản phẩm cho thấy các hãng đang tìm cách đáp ứng nhiều nhu cầu sử dụng. Điểm đáng chú ý trong loạt xe mới là sự hiện diện nổi bật của công nghệ điện hóa, bên cạnh những phiên bản dùng động cơ truyền thống. Ngày 9/9, Toyota Việt Nam giới thiệu Land Cruiser 300 HEV, phiên bản hybrid đầu tiên của dòng SUV địa hình này tại thị trường trong nước. Mẫu xe có giá khởi điểm 4,71 tỷ đồng, thuộc nhóm SUV cỡ lớn cao cấp và cạnh tranh với Lexus LX, Mercedes-Benz GLS cùng BMW X7. Dù lần đầu được điện hóa tại Việt Nam, Land Cruiser 300 HEV vẫn giữ khung gầm rời và hệ dẫn động bốn bánh vốn gắn liền với dòng xe. Một gương mặt khác thu hút chú ý là VinFast VF Wild, mẫu bán tải điện đầu tiên của hãng tại Việt Nam, chính thức ra mắt ngày 19/9. Thay vì sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, xe dùng hệ truyền động điện mở rộng phạm vi hoạt động, được gọi là REEV. VF Wild thuộc phân khúc bán tải cỡ trung, nơi có Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton và Isuzu D-Max, nhưng tạo khác biệt bằng hệ truyền động điện. VinFast công bố giá VF Wild từ 860 triệu đồng và cho biết dự kiến giao những chiếc xe đầu tiên từ cuối tháng 10. Trong khi đó, BYD Sealion 5 DM-i mới được giới thiệu với báo giới trong tháng 9, chưa chính thức mở bán tại Việt Nam. Mẫu C-SUV hybrid sạc ngoài này dự kiến bán từ tháng 10, với mức giá khoảng 600 đến 700 triệu đồng. Khi chính thức gia nhập thị trường, BYD Sealion 5 DM-i sẽ bước vào phân khúc SUV cỡ C vốn có nhiều đối thủ đáng chú ý. Mazda CX-5, Ford Territory, Honda CR-V, Mitsubishi Destinator và Hyundai Tucson nằm trong nhóm xe được nêu tên, bên cạnh Jaecoo J7, Haval H6 và MG HS. Sự góp mặt của một mẫu PHEV mới tiếp tục mở rộng lựa chọn cho khách hàng đang cân nhắc xe điện hóa trong phân khúc phổ biến này. Cũng trong tháng 9, TMT Group công bố kế hoạch đưa ra thị trường năm mẫu xe điện tốc độ thấp sản xuất tại Việt Nam. Danh sách gồm E2, E3, E5 cùng hai mẫu xe hướng tới những nhu cầu sử dụng khác nhau, với giá dự kiến từ 123 đến 295 triệu đồng. Nhóm xe đô thị kích thước nhỏ này được định hướng phục vụ đi lại quãng ngắn, sinh hoạt gia đình, giao nhận và vận chuyển hàng hóa. Không phải mẫu xe mới nào trong tháng cũng sử dụng công nghệ điện hóa; ngày 14/9, Mitsubishi Motor Việt Nam giới thiệu Triton 4WD AT Premium. Phiên bản dẫn động bốn bánh này được bổ sung vào dòng bán tải của hãng Nhật Bản, với giá 782 triệu đồng. Mức giá đó ngang với bản Triton 2WD AT Premium từng được giới thiệu, đồng thời bổ sung lựa chọn cho khách hàng trong phân khúc bán tải bán cỡ trung. Nhìn chung, những mẫu xe mới trong tháng 9 cho thấy xe điện và hybrid đang chiếm tỷ trọng đáng kể, nhưng các dòng xe xăng cùng phiên bản phục vụ nhu cầu riêng vẫn hiện diện. Theo thông tin VietnamNet đăng tải, thị trường được làm nóng trở lại sau khi tháng Ngâu khép lại, với sản phẩm trải dài từ xe phổ thông đến xe cao cấp. Đà giới thiệu xe mới dự kiến tiếp tục trong tháng 10, khi danh sách được nhắc đến gồm Lexus ES, Mercedes-Benz CLA 200 EV, xe hybrid phổ thông và xe điện tốc độ thấp giá rẻ.