Mercedes-Benz ra mắt 5 ô tô điện hóa tại Việt Nam, giá cao nhất 8,9 tỷ đồng

Chiều 29/10, Mercedes-Benz lần đầu tiên giới thiệu cùng lúc 5 mẫu ô tô điện hóa tại thị trường Việt Nam, bao gồm CLA 200 Electric, GLC 350 e, E 350 e, S-Class nâng cấp và Maybach S-Class nâng cấp.

Mercedes-Benz CLA 200 Electric

Mở đầu là CLA 200 Electric với giá bán 1,59 tỷ đồng. Đây là mẫu xe thuần điện thứ tư và là mẫu xe dễ tiếp cận nhất trong dải sản phẩm của Mercedes-Benz Việt Nam thời điểm hiện tại.

CLA 200 Electric sử dụng kiến trúc điện áp cao 800V, hỗ trợ sạc nhanh DC, cho phép sạc 10% lên 80% trong 20 phút. Ở điều kiện tối ưu, 10 phút sạc có thể bổ sung khoảng 300km phạm vi hoạt động. Pin dung lượng 58kWh, mang đến quãng đường di chuyển tối đa 459-542km mỗi lần sạc.

Động cơ điện đặt ở cầu sau, cho công suất 224 mã lực và mô-men xoắn 335Nm, kết hợp hộp số tự động 2 cấp. Xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 7,5 giây.

CLA 200 Electric sẽ đóng vai trò thu hút tệp khách hàng mới, trẻ tuổi, sẵn sàng thử nghiệm công nghệ mới, trước khi bước lên các mẫu xe thuần điện cao cấp hơn. Vai trò này trước đây thuộc về EQB SUV, giá 2,309 tỷ đồng, nhưng hiện dòng xe này đã biến mất khỏi danh mục sản phẩm cùng với EQS sedan và EQE SUV.

Mercedes-Benz GLC 350 e

Mercedes-Benz GLC 350 e giá 2,999 tỷ đồng đã ra mắt hồi đầu tháng, nhưng đến nay mới được trưng bày công khai trước giới truyền thông và khách hàng.

So với hai bản máy xăng đang phân phối, khác biệt lớn nhất trên GLC 350 e là hệ thống plug-in hybrid (PHEV), bao gồm động cơ xăng 2.0L kết hợp mô-tơ điện, sinh tổng công suất 313 mã lực và mô-men xoắn 550Nm. Kết hợp hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic và hệ dẫn động bốn bánh 4Matic, xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 6,7 giây.

Xe trang bị pin Lithium-ion 25,28kWh, mang đến khả năng di chuyển thuần điện 115-128km, theo chuẩn WLTP. Nếu sạc AC công suất 11kW, pin có thể sạc đầy 0-100% trong 2,75 giờ. Mức tiêu hao nhiên liệu kết hợp là 2,1-2,5 lít/100km. Gói trang bị, tính năng của GLC 350 e gần như tương đồng với GLC 300 đang bán ở Việt Nam.

Đối thủ trực tiếp của mẫu SUV Đức sẽ là Volvo XC60 phiên bản plug-in hybrid. So với đối thủ, mức giá của GLC 350 e cao hơn 249 triệu đồng. Trong phân khúc còn có Lexus NX 350h sử dụng động cơ hybrid tự sạc (HEV), giá 3,27 tỷ đồng. 

Mercedes-Benz E 350 e

Tương tự GLC, dòng E-Class cũng được hãng xe Đức bổ sung phiên bản động cơ PHEV, với tên gọi E 350 e, giá bán 3,399 tỷ đồng. Phiên bản này định vị trên E 300 và E 200.

Hệ truyền động PHEV của E 350 e bao gồm động cơ xăng 2.0L, 4 xy-lanh, kết hợp mô-tơ điện, cho ra công suất 313 mã lực và mô-men xoắn 550Nm, đáp ứng khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 6,4 giây. Bộ pin lithium-ion dung lượng 19,53 kWh cho quãng đường chạy thuần điện 97-116 km theo chuẩn WLTP.

Về trang bị, E 350 e dùng gói ngoại thất AMG Line với mâm 20inch, khoang lái có MBUX Superscreen gồm màn hình riêng cho hành khách phía trước cùng dàn âm thanh vòm Burmester 4D 17 loa.

Trong phân khúc sedan hạng sang cỡ trung, E 350 e là mẫu xe thứ hai dùng động cơ PHEV. Cái tên đi đầu là Volvo S90 T8 AWD Plug-in Hybrid hiện có giá 2,75 tỷ đồng.

Trong khi đó, Lexus ES có hai tùy chọn động cơ hybrid tự sạc (HEV) và một tùy chọn động cơ thuần điện (EV). Riêng BMW 5-Series và Audi A6 vẫn trang bị động cơ thuần xăng trên toàn bộ phiên bản.

Mercedes-Benz S-Class nâng cấp

Mercedes-Benz S-Class phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) là một trong những tâm điểm tại triển lãm "The Icons, Electrified" diễn ra ở TPHCM, khi mới ra mắt toàn cầu hồi đầu năm nay.

Với giá 6,189 tỷ đồng, phiên bản S 580 e dùng hệ thống truyền động PHEV, gồm động cơ xăng I6 3.0L tăng áp, kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 585 mã lực. Pin 21,96kWh cung cấp khả năng vận hành thuần điện 93-103 km theo chuẩn WLTP.

Theo chứng nhận của Cục Đăng kiểm Việt Nam, mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp là 2,01 lít/100 km và tiêu thụ điện 214,53 Wh/km. Xe nặng 2.570kg.

S-Class mới còn có phiên bản S 450 dễ tiếp cận hơn, giá 5,429 tỷ đồng. Động cơ là loại mild-hybrid, tức mô-tơ điện chỉ mang vai trò hỗ trợ động cơ xăng và không có khả năng vận hành thuần điện. So với bản cũ, S-Class mới có khoảng 2.700 linh kiện được phát triển mới hoặc cải tiến.

Mercedes-Maybach S-Class nâng cấp

Mercedes-Maybach S-Class là phiên bản siêu sang của S-Class, bán ra với hai phiên bản: S 480 và S 580 e, giá bán tương ứng 8,639 tỷ đồng và 8,899 tỷ đồng. 

So với S-Class, bản Maybach có chiều dài cơ sở lớn hơn 180mm, đạt mức 3.396mm. Khoảng tăng thêm này mang đến không gian hàng ghế sau rộng rãi hơn, đồng thời tạo điều kiện để hãng đưa lên hai ghế thương gia độc lập ngả lưng tối đa 43,5 độ. Ghế tích hợp massage, massage bắp chân, thông gió và sưởi cổ, vai.

Giữa hai ghế là cụm điều khiển trung tâm trải dài, tích hợp bàn gấp, khay để cốc giữ ấm và làm mát cùng cổng USB-C, HDMI. Cùng với đó là hai màn hình thông tin giải trí 13,1inch và hai tai nghe không dây. Nội thất bọc da Nappa Maybach Exclusive, trần Microcut và ốp Manufaktur.

Phiên bản Maybach S 580 e dùng chung hệ truyền động PHEV với phiên bản S 580 e thông thường. Nhưng vì khối lượng lớn hơn, quãng đường chạy thuần điện giảm xuống 92-98km.

Màn ra mắt "tổng lực" của Mercedes-Benz cho thấy nhóm xe sang tại Việt Nam đang tích cực tham gia cuộc đua điện hóa. Trước đó, Lexus ra mắt ES thế hệ mới với hai phiên bản HEV và một phiên bản EV. Audi bổ sung S6 Sportback e-tron vào dải sản phẩm hồi tháng 5. Trong khi Volvo chuẩn bị mở bán hai mẫu xe thuần điện EX90 và ES90, dự kiến ra mắt hôm 6/11.