Ô tô bay Tesla Roadster định nghĩa lại khái niệm siêu xe

Đã gần một thập kỷ kể từ khi Tesla lần đầu giới thiệu Roadster vào năm 2017. Lần này, hãng ra mắt mẫu xe mà họ đơn giản gọi là Roadster, không phải Roadster 2.0 hay CyberRoadster, mà chỉ là Roadster, như thể đây là mẫu xe kế nhiệm trực tiếp mẫu xe Tesla đầu tiên.

Liệu chiếc xe Roadster có thực sự bay được?

Trên website chính thức, Tesla cho biết: “Roadster được trang bị hệ thống hút đa chế độ, kết hợp với các động cơ đẩy sử dụng khí lạnh bố trí xung quanh thân xe. Hệ thống này hỗ trợ tăng tốc theo hướng tiến về phía trước và hướng lên trên, đồng thời cho phép xe xoay ngang. Vì vậy, đúng là chiếc xe có thể bay”.

Có mặt tại sự kiện ra mắt ở Texas (Mỹ), phóng viên Chris Rosales của Edmunds cho biết chiếc Roadster “bay” thực chất được điều khiển từ xa, không có người ngồi bên trong. Khi tiếp đất, xe cũng nảy lên, như thể không được trang bị hệ thống treo.

Nói cách khác, vẫn còn nhiều nghi ngờ về khả năng vận hành kép của mẫu xe này, cả trên đường bộ lẫn khi bay trên không.

Không phải phiên bản Roadster nào cũng có khả năng bay. Bản tiêu chuẩn mang tên Performance được thiết kế để lưu thông hợp pháp trên đường bộ và không có các động cơ đẩy dạng tên lửa.

Tăng tốc 0-96km/h trong chưa đầy một giây

Chính các động cơ đẩy sử dụng khí lạnh được cho là giúp Roadster bay lên, đồng thời mang lại cho siêu xe này khả năng tăng tốc khó tin.

Trong sự kiện ra mắt, ban đầu Tesla công bố thời gian tăng tốc 0-96km/h là đúng 1 giây. Tuy nhiên, sau đó, hãng trình chiếu video cho thấy chiếc xe hoàn thành quãng tăng tốc này chỉ trong 0,81 giây.

Tốc độ tối đa của Roadster được cho là hơn 370km/h. Tuy nhiên, Elon Musk cho biết ông muốn phiên bản thương mại cuối cùng có thể đạt tốc độ “bằng một nửa tốc độ âm thanh”, tức hơn 617km/h.

Đó thực sự là một mục tiêu đầy tham vọng.

Thiết kế ấn tượng

Với thân xe dài, thấp và dáng hình nêm, Roadster mới mang đậm phong cách Lamborghini của thập niên 1980, nổi bật với cửa mở kiểu cắt kéo (scissor doors).

Bên trong xe vẫn là phong cách tối giản quen thuộc của Tesla, với ghế màu trắng, màn hình cảm ứng cỡ lớn tích hợp toàn bộ chức năng điều khiển và vô lăng dạng chữ U (yoke).

Theo Elon Musk, hệ thống khí động học chủ động, với cánh gió lớn phía sau, có hai chế độ: tăng lực ép xuống mặt đường và giảm lực cản. Các quạt hút có thể “hút chiếc xe xuống mặt đường ở tốc độ thấp”, giúp xe bám đường tốt hơn.

Tesla cho biết Roadster sẽ sử dụng các công nghệ điều khiển lái, phanh và chân ga điện tử, không cần kết nối cơ khí trực tiếp (steer-by-wire, brake-by-wire và throttle-by-wire).

Hệ thống phanh được kỳ vọng sẽ sử dụng công nghệ Sensify của Brembo, trong khi hệ thống lái và chân ga có thể tương tự các trang bị trên mẫu Cybertruck.

Những ẩn số

Không thể phủ nhận màn trình diễn của Tesla Roadster rất ấn tượng. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, ngoài màn trình diễn và diện mạo của chiếc xe, Tesla vẫn chưa công bố nhiều thông tin quan trọng khác.

Dường như chiếc xe được giới thiệu chưa phải phiên bản thương mại mà vẫn là một mẫu xe ý tưởng (concept). Theo kế hoạch, quá trình sản xuất sẽ chỉ bắt đầu vào năm 2028.

Tesla không đề cập đến phạm vi hoạt động, công suất, cấu hình động cơ, hệ dẫn động (dù gần như chắc chắn là dẫn động 4 bánh), dung lượng pin, địa điểm sản xuất, công suất nhà máy, những thị trường đầu tiên được phân phối hay lộ trình cụ thể từ nay đến khi xe đi vào sản xuất.

Tuy nhiên, trang đặt trước Roadster của Tesla đã mở. Theo đó, Roadster sẽ có 3 phiên bản: Performance, Thrust và Rocket.

Với phiên bản Performance không được trang bị động cơ đẩy dạng tên lửa, khách hàng cần đặt cọc 5.000 USD ngay khi đăng ký, sau đó thanh toán thêm 45.000 USD trong vòng 10 ngày.

Phiên bản Thrust có số lượng giới hạn, được trang bị động cơ đẩy hỗ trợ tăng tốc, cũng yêu cầu khoản đặt cọc ban đầu 5.000 USD; sau đó, khách hàng phải thanh toán thêm 245.000 USD trong vòng 10 ngày.

Tesla lưu ý rằng mỗi khách hàng chỉ được đặt mua một chiếc Roadster bản Thrust. Khả năng đặt mua phụ thuộc vào các yêu cầu pháp lý và quy định hiện hành tại từng khu vực.

Trong khi đó, Rocket - phiên bản có khả năng bay - chỉ có một chỗ ngồi và được bán theo diện “chỉ dành cho khách được mời”.