Đại diện Phương Trang cho biết, lô xe thuộc dòng Kim Long 99 EV-G34 do doanh nghiệp Việt Nam nghiên cứu, sản xuất, được thiết kế cho vận tải hành khách đường dài, phạm vi hoạt động khoảng 400 km mỗi lần sạc.
Đại diện công ty Phương Trang (thứ 3 từ phải qua) nhận bàn giao 100 xe sáng 23/10. Ảnh: Kim Long Motor
Theo hãng, mẫu xe này dùng pin BYD dung lượng 357 kWh, trang bị hai cổng sạc chuẩn CCS2, tương thích với trụ sạc công suất đến 240 kW, khả năng sạc đầy pin khoảng 90 phút. Trong thời gian dừng nghỉ theo lịch trình, các mẫu xe có thể bố trí nạp điện cho hành trình tiếp theo. Khoang hành khách gồm 34 giường nằm riêng biệt, mỗi giường có rèm che, cửa gió điều hòa và nút gọi hỗ trợ. Các tiện nghi khác gồm tủ lạnh và hệ thống loa giải trí.
Kim Long 99 EV-G34 sử dụng khung gầm liền khối (full monocoque), trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát lực kéo ASR và phanh tái sinh. Dòng xe này cũng tích hợp hệ thống chữa cháy hai khoang độc lập và quản lý nhiệt độ pin chủ động.
Bên trong khoang giường nằm của dòng xe Kim Long 99 EV-G34. Ảnh: Kim Long Motor
Theo Kim Long Motor, tỷ lệ nội địa hóa của mẫu xe đạt khoảng 60%, dự kiến tăng lên 90% vào cuối năm nay. "Doanh nghiệp đang hợp tác BYD Battery để sản xuất và kiểm soát chất lượng pin tại khu công nghiệp sản xuất ôtô Kim Long Motor Huế", đại diện hãng nói.
Để vận hành đội xe trên các tuyến liên tỉnh, Phương Trang sẽ sử dụng mạng lưới trạm sạc Futa EV Power được quy hoạch dọc các tuyến đường chính, tại bến xe và trạm dừng chân. Hệ thống này cho phép bố trí việc sạc pin trong thời gian xe dừng nghỉ, hạn chế ảnh hưởng lịch trình vận chuyển hành khách.
Ông Nguyễn Văn Thanh Nhân, Phó chủ tịch điều hành khối vận tải Futa Bus Lines cho biết, việc đưa xe giường nằm thuần điện vào khai thác nằm trong kế hoạch mở rộng sử dụng phương tiện năng lượng sạch của Phương Trang. "Sự kết hợp giữa phương tiện chất lượng từ Kim Long Motor và hệ thống hạ tầng trạm sạc Futa EV Power, chúng tôi kỳ vọng mang đến giải pháp di chuyển văn minh, thuận tiện, đồng thời mở rộng quy mô ứng dụng xe điện", ông Nhân nói.
Dàn xe khách thuần điện của Phương Trang trên tuyến liên tỉnh. Ảnh: Kim Long Motor
Trước đó, Kim Long Motor và Phương Trang đã triển khai 700 xe buýt đô thị thuần điện phục vụ giao thông công cộng tại TP HCM và Đà Nẵng. Ông Đào Viết Ánh, Tổng giám đốc Kim Long Motor, cho biết việc bàn giao 100 xe giường nằm thuần điện cho Phương Trang là bước tiếp theo trong kế hoạch mở rộng thị trường xe thuần điện của doanh nghiệp tại Việt Nam và khu vực.
Theo ông Ánh, việc chủ động công nghệ sản xuất và nguồn cung linh kiện giúp doanh nghiệp đáp ứng nhu cầu bảo dưỡng, sửa chữa trong quá trình khai thác. Kim Long Motor cũng cam kết cung cấp dịch vụ hậu mãi và hỗ trợ kỹ thuật 24/7 nhằm đảm bảo đội xe vận hành an toàn, ổn định.
Theo kế hoạch, Phương Trang sẽ sớm đưa 100 xe giường nằm thuần điện vào phục vụ hành khách. Dữ liệu vận hành thực tế sẽ được Kim Long Motor sử dụng để đánh giá hiệu suất, tiếp tục điều chỉnh công nghệ và hoàn thiện sản phẩm.
Quang Anh