Sân bay Quảng Trị hoàn thiện 80%, bắt đầu bay kỹ thuật

Sau hai năm thi công, cảng hàng không Quảng Trị thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên ngày 15/10, chuẩn bị khai thác thương mại vào tháng 3/2027.

Ngày 15/10, tại sân bay Quảng Trị, xã Cửa Việt, máy bay Cessna 208 của Công ty Trắc địa Bản đồ (SAMCOM), thuộc Cục Tác chiến, Bộ Quốc phòng, thực hiện chuyến bay rà soát, kiểm tra và đánh giá an toàn tĩnh không, phục vụ quá trình hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật trước khi sân bay đi vào khai thác. Đây là bước đầu trong quá trình hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật tại cảng hàng không Quảng Trị, hướng tới đưa vào khai thác thương mại.

Buổi bay kỹ thuật, máy bay Cessna 208 xuất phát từ Đồng Hới và thực hiện 3 tuyến bay đánh giá phía trên cảng hàng không Quảng Trị ở các cao độ 600 m và 300 m, với tốc độ trung bình 220 km/h.

Cessna 208 là dòng máy bay động cơ tuabin cánh quạt đa dụng, được sử dụng trong nhiều hoạt động hàng không.

Máy bay

Chuyến bay kỹ thuật ở sân bay Quảng Trị. Video: T&T Group

Vùng đất cát trắng thuộc dự án nay được xây dựng nhiều hạng mục. Cảng hàng không Quảng Trị, do liên danh Công ty Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T (thành viên Tập đoàn T&T Group) và CIENCO4 làm chủ đầu tư. Dự án có vốn đầu từ hơn 5.800 tỷ đồng, theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo quy hoạch điều chỉnh, sân bay được nâng từ cấp 4C lên cấp 4E, hướng tới khả năng tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng, hiện đại như Boeing 777, Boeing 787 và Airbus A350. Sân bay đáp ứng nhu cầu khai thác đến 5 triệu hành khách và 25.500 tấn hàng hóa mỗi năm.

Đường băng thời điểm tháng 9/2025 so với hiện nay. Trong giai đoạn 1, dự án được đầu tư quy mô công suất 500.000 hành khách/năm.

Các hạng mục công trình chính gồm đường cất hạ cánh dài 2.400 m; sân đỗ máy bay và hệ thống đường lăn; nhà ga hành khách; đài kiểm soát không lưu và hệ thống hạ tầng kỹ thuật, giao thông nội cảng và các công trình phụ trợ phục vụ khai thác.

Nhà ga hành khách so với một năm trước. Theo chủ đầu tư, đến nay tổng khối lượng thi công của dự án đã đạt trên 80%. Trong đó, sân đỗ máy bay đã hoàn thành, đường cất hạ cánh và đường lăn đạt khoảng 98%, nhà ga hành khách đạt trên 80%, đài kiểm soát không lưu đạt trên 90%.

Đài kiểm soát không lưu gồm 11 tầng và tầng mái, có cao độ sàn đỉnh hơn 44 m, điểm cao nhất gần 52 m, đáp ứng yêu cầu về quan sát, điều hành bay và lắp đặt hệ thống thiết bị kiểm soát không lưu chuyên dụng. Đây cũng là hạng mục có yêu cầu cao về kết cấu, kiến trúc và kỹ thuật thi công.

Các hệ thống thiết bị quản lý bay của dự án, gồm thiết bị đài kiểm soát không lưu, DVOR/DME, AWOS, đèn hiệu hàng không và ILS/DME, đã được sản xuất, nhập về và lưu kho. Dự kiến tháng 1/2027, các hạng mục lắp đặt thiết bị quản lý bay hoàn thành.

Trên công trường, nhà thầu huy động máy móc thi công. Song song với thi công, doanh nghiệp dự án đang phối hợp với các cơ quan chuyên môn hoàn thiện hồ sơ và điều kiện phục vụ khai thác. Mã sân bay đã được cấp; phương thức bay được Cục Hàng không Việt Nam phê duyệt. Hệ thống tài liệu, quy trình khai thác tiếp tục được xây dựng và hoàn thiện theo quy định.

Công nhân thi công mương thoát nước. Doanh nghiệp dự án đang phối hợp với các cơ quan quản lý, đơn vị chuyên môn và chính quyền địa phương đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hạ tầng, lắp đặt thiết bị, tổ chức kiểm tra kỹ thuật, nghiệm thu và thực hiện các thủ tục cấp phép theo quy định. Công tác chuẩn bị vận hành cũng được triển khai song song nhằm từng bước hoàn thiện phương án tổ chức khai thác, nguồn nhân lực và các dịch vụ tại cảng.

Hạng mục đường băng sắp hoàn thành được dọn dẹp vệ sinh. Tháng 8/2026, doanh nghiệp dự án ký hợp đồng dịch vụ tư vấn với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), tập trung vào xây dựng tài liệu, thực hiện thủ tục cấp phép, tư vấn mô hình tổ chức, kế hoạch nhân sự và các hoạt động quản lý, kinh doanh, khai thác cảng hàng không. Đến nay, khối lượng công việc tư vấn đã triển khai đạt trên 60%.

Mô hình sân bay Quảng Trị sau khi hoàn thành. Dự kiến tháng 3/2027, cảng hàng không vào vận hành, khai thác thương mại. Sân bay Quảng Trị là sân bay thứ 2 của tỉnh này, cách sân bay Đồng Hới gần 100 km về phía Nam. Tỉnh nằm trong 6 tỉnh thành có hai sân bay dân dụng gồm TP HCM, Đà Nẵng, Gia Lai, An Giang và Đăk Lăk.

Đắc Thành