Bỏ qua điều hướng
•

Siêu du thuyền Nga làm khổ nước Ý, phải tiêu tốn gần chục triệu USD mỗi năm để bảo trì

Siêu du thuyền Nga làm khổ nước Ý, phải tiêu tốn gần chục triệu USD mỗi năm để bảo trì
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Nhiều siêu du thuyền của tài phiệt Nga đang bị phong tỏa tại Ý do lệnh trừng phạt của EU, buộc nước này chi ít nhất 11 triệu USD mỗi năm để bảo trì.

Siêu du thuyền Nga làm khổ nước Ý, phải tiêu tốn gần chục triệu USD mỗi năm để bảo trì - Ảnh 2.

Siêu du thuyền Sailing Yacht A tại vùng biển thành phố Trieste (Ý) trong một cuộc đua thuyền buồm vào tháng 10-2022 - Ảnh: REUTERS

Đài CNN đưa tin ngày 2-11 cho biết giới chức Ý đang tiêu tốn gần 11 triệu USD mỗi năm (tương đương 30.000 USD mỗi ngày) để duy trì du thuyền Sailing Yacht A của tài phiệt người Nga Andrey Melnichenko.

Chi phí bảo trì bao gồm tiền trả lương thủy thủ đoàn, nhiên liệu, bảo dưỡng, an ninh và bảo hiểm.

Du thuyền Sailing Yacht A (còn được người dân gọi là "A") dài 143m, trị giá khoảng 600 triệu USD, là một trong những du thuyền lớn nhất thế giới.

A còn được mệnh danh vui là "du thuyền xấu nhất thế giới", do ngoại hình bị chê là thô kệch và khiến người dân tiêu tốn hàng triệu USD tiền thuế để bảo trì.

Con thuyền đã neo đậu tại cảng Trieste, phía bắc nước Ý từ tháng 3-2022, khi xung đột Nga - Ukraine bắt đầu diễn ra.

Cho đến nay đã hơn bốn năm, con thuyền vẫn chưa thể rời khỏi vùng biển do ảnh hưởng của các lệnh trừng phạt và phong tỏa tài sản của nhiều doanh nhân Nga.

Vào tháng 9-2025, thị trưởng thành phố Trieste (Ý) Roberto Dipiazza đã công khai đặt vấn đề về việc ai phải chịu trách nhiệm cho chi phí neo đậu và duy trì con tàu.

Ông gọi tình trạng này là điều "đáng hổ thẹn", đồng thời từng tuyên bố muốn bán hoặc đưa du thuyền rời cảng để tránh tiếp tục phát sinh chi phí.

Tuy nhiên theo luật pháp Ý, tàu thuyền bị phong tỏa phải được bảo trì để tránh gỉ sét hoặc chìm xuống biển. Nếu như lệnh trừng phạt được gỡ bỏ, ông Melnichenko sẽ phải hoàn trả toàn bộ chi phí duy trì suốt bốn năm qua để nhận lại tài sản.

Ông Melnichenko từng kháng nghị quyết định phong tỏa vào mùa hè năm 2022, lập luận rằng ông không trực tiếp sở hữu con tàu. Vụ việc sau đó được đưa lên Tòa án Công lý Liên minh châu Âu.

Năm 2025, tòa ra phán quyết cho phép Ý tiếp tục phong tỏa Sailing Yacht A, đồng nghĩa nước này vẫn có trách nhiệm duy trì con tàu.

Du thuyền Sailing Yacht A không phải du thuyền Nga duy nhất khiến người dân nước Ý gồng gánh chi phí trong nhiều năm qua.

Tại cảng Marina di Carrara thuộc vùng Tuscany, siêu du thuyền Scheherazade trị giá 700 triệu USD cũng bị phong tỏa.

Theo các báo cáo truyền thông địa phương được CNN dẫn lại, người dân Tuscany đã chi hơn 15 triệu USD để duy trì con tàu hoạt động.

Tại thành phố Imperia, tây bắc Ý, tiền thuế của người dân cũng được dùng để bảo dưỡng hai siêu du thuyền Lady M và Lena.

Các nước Đức, Pháp và Tây Ban Nha cũng chịu tình trạng tương tự.

Việc những siêu du thuyền xa xỉ tiếp tục ngốn tiền ngân sách đang đặt ra câu hỏi về việc ai phải chịu trách nhiệm cho chi phí bảo quản tài sản bị phong tỏa trong thời gian dài.

Ý tốn gần chục triệu USD mỗi năm để bảo trì loạt siêu du thuyền Nga - Ảnh 3.Gánh thiệt hại hơn 600 tỉ USD, Ukraine muốn dùng tài sản Nga bị đóng băng để bù đắp

Quyền Ngoại trưởng Ukraine Andrii Sybiha cho rằng việc sử dụng tài sản Nga bị đóng băng có thể trở thành nguồn lực quan trọng giúp Kiev khắc phục thiệt hại chiến sự, khi mức tổn thất được dự báo vượt quá 600 tỉ USD.

Việc thực thi các biện pháp trừng phạt của Liên minh châu Âu (EU) đang biến hàng loạt tài sản bị đóng băng của giới tài phiệt Nga thành gánh nặng ngân sách khổng lồ cho chính phủ Ý. Điển hình là siêu du thuyền Sailing Yacht A trị giá 600 triệu USD của doanh nhân Andrey Melnichenko neo đậu tại cảng Trieste từ tháng 3-2022, khiến nước này tiêu tốn gần 11 triệu USD mỗi năm cho việc bảo dưỡng, trả lương thủy thủ và bảo hiểm. Dù Tòa án Công lý EU đã bác bỏ kháng nghị của ông Melnichenko vào năm 2025, quy định pháp luật sở tại vẫn buộc chính quyền Ý phải chi trả toàn bộ chi phí duy tu nhằm bảo toàn nguyên trạng con tàu. Tình trạng chi ngân sách để duy trì tài sản bị phong tỏa không chỉ giới hạn tại Trieste mà đang lan rộng khắp các vùng biển của Ý. Tại cảng Marina di Carrara, siêu du thuyền Scheherazade trị giá 700 triệu USD cũng đã ngốn hơn 15 triệu USD từ người dân vùng Tuscany, trong khi hai tàu Lady M và Lena tại Imperia cũng phụ thuộc vào tiền thuế địa phương. Vấn đề này đã vấp phải sự phản đối gay gắt từ giới chức địa phương, trong đó Thị trưởng Trieste Roberto Dipiazza công khai gọi đây là điều đáng hổ thẹn và đặt câu hỏi về trách nhiệm chi trả lâu dài. Nghịch lý chi phí duy tu du thuyền Nga đang phản ánh lỗ hổng tài chính và pháp lý lớn trong cơ chế trừng phạt mà Ý cùng các quốc gia như Đức, Pháp và Tây Ban Nha đang phải gánh chịu. Dù luật định cho phép thu hồi các khoản phí này nếu lệnh cấm vận được dỡ bỏ, việc xung đột kéo dài nhiều năm khiến ngân sách công tiếp tục đối mặt với áp lực duy trì các khối tài sản đắt đỏ vô thời hạn. Thực tế này đồng thời gia tăng sức ép lên các cuộc thảo luận quốc tế về phương án thanh lý hoặc sử dụng tài sản Nga bị đóng băng nhằm bù đắp tổn thất.
amung