Tăng xe buýt, sinh viên ký túc xá Đại học Quốc gia TP.HCM 'dễ thở' hơn

Sáng ngày 10-9, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh đã triển khai các phương án tăng cường phương tiện vận tải hành khách công cộng nhằm phục vụ nhu cầu đi lại gia tăng đột biến của sinh viên tại khu vực Đô thị Đại học Quốc gia. Việc kịp thời điều động thêm xe buýt cho tuyến số 8 đi qua bến khu B cũng như nâng cao tần suất vận hành của tuyến 170 đã giúp giải tỏa nhanh chóng lượng lớn hành khách tích tụ trong những ngày đầu năm học mới. Nhờ sự chủ động và phối hợp nhịp nhàng giữa các đơn vị chức năng, tình trạng ùn ứ và chờ đợi kéo dài tại khu vực Ký túc xá Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh đã được hạ nhiệt một cách rõ rệt. Theo ghi nhận thực tế vào thời điểm từ 6 giờ đến 7 giờ sáng cùng ngày, lực lượng điều phối gồm khoảng 5 cán bộ của Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đã trực tiếp có mặt tại khu vực cổng phụ khu B để hướng dẫn hành khách. Sự xuất hiện của cán bộ điều hành tại hiện trường giúp hoạt động đón trả khách cũng như công tác vận hành phương tiện diễn ra tương đối trật tự và giảm bớt căng thẳng cục bộ. Dù lượng sinh viên tập trung về các trạm dừng trong khoảng thời gian cao điểm buổi sáng khá đông, công tác phân luồng kịp thời đã đảm bảo cho hành trình di chuyển đến các trường học và khu chức năng được thông suốt. Mặc dù tình hình chung đã có những chuyển biến tích cực, tại một số thời điểm nhất định trong giờ cao điểm buổi sáng thì việc di chuyển bằng phương tiện công cộng vẫn ghi nhận sự chậm trễ ngoài mong muốn. Do áp lực giao thông gia tăng và lượng người đổ về quá đông, nhiều bạn trẻ vẫn phải chịu cảnh đứng chờ phương tiện cập bến tại các điểm đón. Thực tế cho thấy các tuyến xe buýt nòng cốt như số 8, số 53 và số 170 liên tục xuất bến trong tình trạng chở đầy ắp sinh viên di chuyển đến các trường đại học thành viên. Trao đổi về giải pháp nâng cao chất lượng phục vụ trong thời gian tới, ông Nguyễn Hải Đăng là Phó phòng Quản lý điều hành thuộc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh đã đưa ra những định hướng cụ thể. Đơn vị sẽ chủ động phối hợp với Ban quản lý Ký túc xá Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh để triển khai các hệ thống biển thông tin chi tiết liên quan đến việc tăng chuyến và điều chỉnh lộ trình xe buýt. Những thông tin cập nhật kịp thời này được kỳ vọng sẽ giúp lực lượng sinh viên chủ động tra cứu lịch trình và lựa chọn phương án di chuyển thuận lợi hơn trong sinh hoạt hằng ngày. Bày tỏ sự phấn khởi trước những thay đổi của hệ thống xe buýt, bạn Nguyễn Thành Đạt là sinh viên Trường Đại học Bách khoa thuộc Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh đã chia sẻ những góc nhìn thực tế của bản thân. Nam sinh viên cho rằng việc tăng cường chuyến xe giúp sinh viên cảm thấy thoải mái và thuận tiện hơn rất nhiều khi lựa chọn phương tiện giao thông công cộng để đi lại. Bạn Nguyễn Thành Đạt tin tưởng rằng khi không còn phải chịu cảnh chen chúc ngột ngạt, sinh viên sẽ có xu hướng tăng cường sử dụng xe buýt làm phương tiện di chuyển chính yếu hằng ngày. Trong khi đó, bạn Vũ Hoàng Mai Khương là sinh viên năm nhất Trường Đại học Công nghệ Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh lại chia sẻ thói quen linh hoạt trong việc kết hợp các hình thức di chuyển khác nhau. Nữ sinh viên cho biết bản thân thường chọn sử dụng dịch vụ xe công nghệ vào buổi sáng để đảm bảo thời gian đến lớp đúng giờ cho các tiết học đầu tiên. Ngược lại, đối với chiều di chuyển từ trường về nhà sau giờ học, bạn Vũ Hoàng Mai Khương ưu tiên sử dụng xe buýt vì thời gian lúc này thoải mái hơn và có thể chủ động chờ đợi phương tiện. Song song với các phương án điều tiết tại khu vực Đô thị Đại học Quốc gia, hạ tầng giao thông kết nối xe buýt tại khu vực trung tâm thành phố cũng đang được nâng cấp đáng kể. Công trình nhà chờ xe buýt mới với chiều dài 12 mét đã được hoàn thành việc lắp đặt trên tuyến đường Phạm Ngũ Lão ngay khu vực đầu bến của một số tuyến xe buýt trung tâm. Điểm dừng hiện đại này được trang bị hệ thống mái che tiện ích kết nối trực tiếp với lối đi bộ dẫn thẳng vào khu vực ga metro Bến Thành. Việc đầu tư hạ tầng đồng bộ cùng công tác điều phối linh hoạt các tuyến buýt số 8, số 53 và số 170 cho thấy sự quan tâm sâu sắc của các cơ quan quản lý đối với nhu cầu di chuyển của sinh viên. Sự phối hợp chặt chẽ giữa Trung tâm Quản lý giao thông công cộng và các cơ quan liên quan sẽ tiếp tục là nền tảng quan trọng giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng đô thị. Nhờ những bước đi thiết thực này, trải nghiệm đi lại của sinh viên Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh hứa hẹn sẽ ngày càng an toàn, thuận lợi và hiệu quả hơn.