Bỏ qua điều hướng
•

Tháo dỡ quả cầu 18 tấn ở cửa ngõ TP HCM

Tháo dỡ quả cầu 18 tấn ở cửa ngõ TP HCM
Nguồn ảnh: VnExpress

Quả cầu thép, inox nặng 18 tấn tại cửa ngõ Bình Dương cũ được tháo dỡ để lấy mặt bằng mở rộng quốc lộ 13 và bảo đảm an toàn trong mùa mưa bão.

Ngày 3/10, chủ đầu tư dự án mở rộng quốc lộ 13 tổ chức tháo dỡ quả cầu đường kính 8 m tại khu vực đầu cầu Vĩnh Bình, phường Lái Thiêu.

Đại diện chủ đầu tư cho biết công trình được tháo dỡ để giải phóng mặt bằng phục vụ dự án, đồng thời bảo đảm an toàn trong mùa mưa bão.

Quả cầu bằng thép và inox, nặng khoảng 18 tấn, được UBND tỉnh Bình Dương cũ lắp đặt năm 2013, thay thế công trình trước đó. Hạng mục nằm trong tổng thể cổng chào Bình Dương, xây dựng với kinh phí hơn 40 tỷ đồng và khánh thành năm 2010.

Quả cầu được tháo dỡ để thi công quốc lộ 13 mở rộng. Ảnh: Thái Hà

Quả cầu được tháo dỡ để thi công quốc lộ 13 mở rộng. Ảnh: Thái Hà

Hai ngày qua, công nhân sử dụng xe cẩu hạ quả cầu xuống đất, sau đó cắt rời các kết cấu thép để vận chuyển. Việc tháo dỡ dự kiến hoàn tất trong vài ngày tới.

Trước đó hai ngày, mưa lớn kèm gió giật mạnh làm một cổng chào bằng thép cao khoảng 5 m, rộng 20 m trên đường Huỳnh Văn Lũy, phường Bình Dương, đoạn giao Phạm Ngọc Thạch, đổ sập ngang đường. Sự cố không gây thiệt hại về người.

Quốc lộ 13 là trục giao thông chính nối khu vực Bình Dương cũ với trung tâm TP HCM. Dự án mở rộng đoạn từ cổng chào Vĩnh Phú đến nút giao Lê Hồng Phong, dài khoảng 13 km, được triển khai từ năm 2022 với tổng vốn gần 1.400 tỷ đồng theo hình thức BOT.

Tuyến được mở rộng từ 6 lên 8 làn xe. Hiện đoạn từ ngã tư cầu Ông Bố đến nút giao Lê Hồng Phong đã hoàn thành, đưa vào sử dụng.

Phước Tuấn

Việc tháo dỡ quả cầu thép và inox nặng khoảng 18 tấn tại khu vực đầu cầu Vĩnh Bình, phường Lái Thiêu ngày 3/10 đánh dấu bước tiến quan trọng trong công tác giải phóng mặt bằng dự án mở rộng quốc lộ 13. Công trình có đường kính 8 m này vốn thuộc tổng thể cổng chào Bình Dương khánh thành năm 2010 với tổng kinh phí hơn 40 tỷ đồng và được lắp đặt thay thế vào năm 2013. Bên cạnh yêu cầu mặt bằng hạ tầng, quyết định tháo dỡ còn nhằm loại bỏ nguy cơ mất an toàn trong mùa mưa bão sau sự cố sập cổng chào bằng thép trên đường Huỳnh Văn Lũy xảy ra hai ngày trước đó. Quá trình hạ giải được đơn vị thi công triển khai bằng xe cẩu hạ quả cầu xuống đất rồi cắt rời các kết cấu thép để vận chuyển. Công tác tháo dỡ dự kiến hoàn tất trong vài ngày tới nhằm bàn giao mặt bằng cho dự án mở rộng trục giao thông chính nối khu vực Bình Dương cũ với trung tâm TP HCM. Dự án nâng cấp quốc lộ 13 đoạn từ cổng chào Vĩnh Phú đến nút giao Lê Hồng Phong dài khoảng 13 km được triển khai từ năm 2022 với tổng vốn gần 1.400 tỷ đồng theo hình thức BOT. Quyết định mở rộng tuyến đường từ 6 lên 8 làn xe nhằm giải quyết bài toán ùn tắc và tăng cường khả năng kết nối giao thông liên vùng. Hiện nay, phân đoạn từ ngã tư cầu Ông Bố đến nút giao Lê Hồng Phong đã hoàn thành và chính thức đưa vào khai thác sử dụng. Việc tháo dỡ một hạng mục kiến trúc cũ tại cửa ngõ cho thấy sự ưu tiên cho mục tiêu phát triển hạ tầng giao thông đô thị đồng bộ. Bước đi này vừa bảo đảm an toàn cho người dân trong thời tiết bất lợi, vừa dọn đường cho không gian phát triển hiện đại. Tuyến quốc lộ 13 sau khi hoàn thiện toàn bộ sẽ tạo động lực quan trọng thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế khu vực.