Bỏ qua điều hướng

Thông tin mới vụ 3 sà lan bị lũ cuốn mắc kẹt ở cầu đường sắt Bắc - Nam

Thông tin mới vụ 3 sà lan bị lũ cuốn mắc kẹt ở cầu đường sắt Bắc - Nam
Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Với sự nỗ lực của đơn vị cứu hộ, thêm một sà lan bị lũ cuốn ở tỉnh Quảng Trị đã được kéo ra khỏi cầu đường sắt. Các lực lượng tiếp tục trục vớt chiếc sà lan cuối cùng.

Chiều 14/9, Thượng tá Dương Tuấn Anh, Trưởng Phòng Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ, Công an tỉnh Quảng Trị, cho biết lúc 16h40 cùng ngày, thêm một sà lan mắc kẹt ở cầu đường sắt Mỹ Chánh, xã Nam Hải Lăng (Quảng Trị) được đưa ra khỏi hiện trường. Đây là chiếc to nhất trong cụm 3 sà lan mắc kẹt từ chiều 13/9.

Thông tin mới vụ 3 sà lan bị lũ cuốn mắc kẹt ở cầu đường sắt Bắc - Nam - 1

Đơn vị cứu hộ dùng cẩu kéo sà lan ra khỏi vị trí mắc kẹt vào chiều 14/9 (Ảnh: Nhật Anh).

Để đưa chiếc sà lan có trọng lượng lớn nói trên ra khỏi điểm mắc kẹt, lực lượng cứu hộ và đơn vị trục vớt đã phối hợp hút hết nước trong khoang, cắt các vật cản, sau đó dùng cẩu trục vớt cho sà lan nổi lên mặt nước. Chiếc sà lan sau đó được lai dắt về neo đậu ở hạ lưu. Trước đó, cơ quan chức năng đã đưa được một sà lan ra khỏi vị trí mắc kẹt.

Lãnh đạo Phòng Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ, Công an tỉnh Quảng Trị nhận định chiếc sà lan còn lại tuy nhỏ hơn nhưng đã bị lật nghiêng, một nửa chìm dưới sông Ô Lâu. Nhiều thiết bị của sà lan mắc kẹt dưới đáy sông, gây khó khăn cho việc trục vớt.

“Ngày mai lực lượng cứu hộ phải lặn xuống sông, tháo gỡ các vật cản trước khi trục vớt. Đây là một nhiệm vụ hết sức khó khăn, vất vả, trong khi diễn biến thời tiết còn phức tạp”, Thượng tá Dương Tuấn Anh nói.

Thông tin mới vụ 3 sà lan bị lũ cuốn mắc kẹt ở cầu đường sắt Bắc - Nam - 2

Các đoàn tàu vẫn có thể di chuyển qua cầu đường sắt Mỹ Chánh (Ảnh: Nhật Anh).

Vị lãnh đạo cũng cho hay, phương án xử lý sà lan mắc kẹt đã được thay đổi theo tình hình thực tế. Trước đó do nước sông Ô Lâu dâng cao, lực lượng chức năng phải bơm nước vào khoang để sà lan chìm xuống, tránh va chạm với thành cầu.

Khi nước sông Ô Lâu rút dần, lực lượng cứu hộ đã bơm nước từ trong khoang ra ngoài để làm nổi sà lan, thuận tiện cho việc kéo ra khỏi hiện trường.

Như Dân trí đã thông tin, chiều 13/9, do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, trên địa bàn tỉnh Quảng Trị có mưa lớn diện rộng. Nước lũ trên sông Ô Lâu dâng cao đã cuốn cụm sà lan gồm 3 chiếc nối nhau trôi về hạ nguồn, mắc lại ở khu vực cầu đường sắt Mỹ Chánh, xã Nam Hải Lăng.

Đơn vị chức năng xác định vụ việc không ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu cầu đường sắt Mỹ Chánh, tàu hỏa vẫn có thể đi qua.

Chiều 14/9, lực lượng cứu hộ đã đưa thêm một sà lan ra khỏi khu vực cầu đường sắt Mỹ Chánh, xã Nam Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị, nâng số phương tiện được giải phóng lên 2 trong tổng số 3 chiếc mắc kẹt. Theo Thượng tá Dương Tuấn Anh, Trưởng Phòng Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ, Công an tỉnh Quảng Trị, chiếc sà lan lớn nhất được kéo khỏi hiện trường lúc 16h40 và lai dắt về neo đậu ở hạ lưu. Quá trình xử lý đòi hỏi lực lượng cứu hộ phối hợp với đơn vị trục vớt hút hết nước trong khoang, cắt vật cản và sử dụng cẩu nâng sà lan nổi lên mặt nước. Phương án kỹ thuật được điều chỉnh theo mực nước sông Ô Lâu: khi lũ dâng cao, nước được bơm vào khoang để sà lan chìm xuống, hạn chế nguy cơ va chạm với thành cầu; khi nước rút, quy trình được đảo ngược để tạo độ nổi, phục vụ lai dắt. Chiếc sà lan cuối cùng tuy nhỏ hơn nhưng đang lật nghiêng, một nửa chìm dưới sông, trong khi nhiều thiết bị mắc dưới đáy khiến công tác trục vớt phức tạp hơn. Lực lượng cứu hộ dự kiến ngày 15/9 phải lặn xuống sông để tháo gỡ vật cản trước khi nâng phương tiện, nhiệm vụ được đánh giá khó khăn trong bối cảnh thời tiết còn diễn biến phức tạp. Việc ưu tiên giải phóng các điểm vướng dưới nước cho thấy trọng tâm hiện nay là kiểm soát an toàn thao tác và ngăn sà lan tiếp tục dịch chuyển. Sự cố xảy ra chiều 13/9, khi mưa lớn diện rộng do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới làm nước sông Ô Lâu dâng cao, cuốn cụm 3 sà lan nối nhau trôi về hạ nguồn và mắc tại cầu Mỹ Chánh. Cơ quan chức năng xác định sự việc chưa gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu cầu, các đoàn tàu vẫn có thể lưu thông. Tuy nhiên, việc chiếc sà lan cuối cùng còn nằm dưới sông đòi hỏi hoạt động trục vớt tiếp tục được triển khai thận trọng nhằm bảo đảm an toàn cho công trình đường sắt Bắc - Nam.