Toyota xác nhận sẽ mở bán Camry 2027 vào mùa thu năm nay và đã cho phép người dùng tùy chỉnh cấu hình xe trên website tại Mỹ. Là mẫu sedan bán chạy nhất thị trường Mỹ trong năm 2026, Toyota đã giao đến tay khách hàng 260.684 chiếc Camry trong 3 quý đầu năm, tăng 11,2% so với cùng kỳ năm 2025.
Có lẽ nhờ sức hút lớn hiện tại, Toyota không đưa ra bất kỳ nâng cấp đáng kể nào cho phiên bản 2027, đồng thời nỗ lực duy trì mức giá khởi điểm dưới mốc 30.000 USD. Dù vậy, một chiếc Camry không có sự thay đổi liệu có còn giữ được vị thế bất bại trong phân khúc sedan cỡ trung?
Giá bán giữ nguyên, thông số kỹ thuật không đổi
Toyota Camry 2027 có giá khởi điểm 29.700 USD cho bản LE tiêu chuẩn, tăng nhẹ 100 USD so với bản 2026. Danh mục phiên bản giữ nguyên, bao gồm cả bản thể thao Nightshade ra mắt từ năm trước. Sau LE, giá bán các bản tiếp theo lần lượt là SE (32.200 USD), Nightshade (33.200 USD), XLE (34.900 USD) và XSE (36.100 USD).
Toyota Camry 2027 sẽ bán tại Mỹ từ mùa thu năm nay. Ảnh: Toyota
Toàn bộ dải sản phẩm Camry đều trang bị động cơ hybrid 2,5 lít 4 xi-lanh. Bản dẫn động cầu trước cho công suất 225 mã lực, trong khi bản dẫn động 4 bánh đạt 232 mã lực.
Tương tự trước đây, khách hàng cần chi thêm 1.525 USD để nâng cấp lên hệ dẫn động AWD. Mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng khi bản LE FWD đạt chuẩn EPA ở mức 4,5-4,8-4,6 lít/100 km (đô thị/cao tốc/hỗn hợp), cho phép di chuyển tối đa 1.067 km với một bình xăng đầy.
Cuộc cạnh tranh từ các đối thủ
Honda Accord vẫn là đối thủ lớn nhất của Camry cả về doanh số lẫn năng lực vận hành. Accord 2026 có giá khởi điểm 28.395 USD, rẻ hơn Camry. Tuy nhiên, mức giá này áp dụng cho bản động cơ thuần xăng 192 mã lực. Nếu muốn sở hữu bản Accord Hybrid (204 mã lực, tiêu hao khoảng 4,9 lít/100 km hỗn hợp), người dùng phải bỏ ra ít nhất 33.795 USD. Accord cho cảm giác lái tốt hơn, các bản cao cấp cho cảm giác sang trọng hơn, đồng thời cấu hình động cơ xăng truyền thống cũng phù hợp với những ai thích sự đơn giản cơ khí.
Kia K5 dù thường bị bỏ qua nhưng lại sở hữu mức giá rất tốt. Phiên bản 2027 có giá từ 27.690 USD, rẻ hơn Camry hơn 2.000 USD. Xe trang bị nhiều tính năng tiêu chuẩn, chính sách bảo hành tốt hơn cùng thiết kế đậm chất thể thao. Điểm trừ là động cơ tiêu chuẩn 191 mã lực chưa thể so với hệ truyền động hybrid của Camry.
Kia K5 2027 tại Mỹ có giá khởi điểm chưa đến 28.000 USD. Ảnh: Kia
Dù vậy, Kia cung cấp thêm bản động cơ tăng áp 290 mã lực có giá từ 33.790 USD. Đây là một trong những mẫu xe cảm giác lái tốt nhất phân khúc, vượt trội về hiệu suất so với Camry hay Accord, hướng tới nhóm khách hàng ưu tiên cảm giác lái và sẵn sàng đánh đổi đôi chút về khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Hyundai Sonata bản nâng cấp 2027 đã ra mắt tại Hàn Quốc, nhưng thị trường Mỹ hiện vẫn phân phối bản 2026. Tương tự K5, Sonata là lựa chọn kinh tế khi giá khởi điểm chỉ từ 27.450 USD. Khác với K5, Sonata có bản hybrid tiết kiệm nhiên liệu tối ưu với giá từ 29.200 USD, công suất 192 mã lực và mức tiêu hao nhiên liệu ngang ngửa Camry (khoảng 4,6 lít/100 km hỗn hợp).
Sonata cũng có bản tăng áp 290 mã lực với khả năng tăng tốc tương đương K5 và nhanh hơn các đối thủ Nhật Bản. Tuy không phải là mẫu xe mang lại cảm giác lái phấn khích nhất hay không gian rộng rãi nhất, nhưng sự đa dạng về động cơ, thiết kế thời trang và giá bán hấp dẫn giúp Sonata duy trì sức hút riêng.
Toyota không nhất thiết phải tạo ra đột phá để giữ chân khách hàng khi Camry vẫn bỏ xa các đối thủ về doanh số. Hãng xe Nhật Bản chọn giải pháp an toàn, không can thiệp vào một "công thức chiến thắng" có sẵn cho năm 2027. Sự chủ quan luôn là rủi ro tiềm ẩn, nhưng giới phân tích kỳ vọng một đợt nâng cấp toàn diện hơn sẽ xuất hiện trên Camry 2028. Cho đến lúc đó, Camry vẫn sẽ là lựa chọn mặc định trong phân khúc sedan cỡ D, dù các đối thủ cạnh tranh đang ngày càng tỏ ra hấp dẫn với những khách hàng tìm kiếm hiệu suất cao hơn hoặc mức giá hợp lý hơn.
Mỹ Anh (theo Autoblog)