Bỏ qua điều hướng
•

Xe đầu kéo gặp tai nạn khi đổ đèo ở Huế, tài xế tử vong

Xe đầu kéo gặp tai nạn khi đổ đèo ở Huế, tài xế tử vong
Nguồn ảnh: Thanh Niên

Khi đang đổ đèo Kim Quy trên quốc lộ 49, đoạn qua xã Bình Điền (thành phố Huế), xe đầu kéo bất ngờ lao qua hộ lan phía bên trái đường rồi tự gây tai nạn khiến tài xế tử vong.

Ngày 28.9, lực lượng chức năng thành phố Huế đã phối hợp để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn trên quốc lộ 49, khiến tài xế tử vong.

Theo thông tin ban đầu, khoảng 0 giờ 20 phút cùng ngày, ông P.V.C (38 tuổi, ở xã Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị) điều khiển xe đầu kéo biển số 74H - 004.XX kéo theo sơ mi rơ moóc biển số 37RM - 008.XX chở tinh bột sắn, lưu thông trên quốc lộ 49 theo hướng từ A Lưới về xã Bình Điền.

Xe đầu kéo tai nạn khi đổ đèo ở miền núi Huế, nam tài xế tử vong - Ảnh 1.

Hiện trường vụ tai nạn

ẢNH: N.X

Khi đến Km47+ 900, đoạn qua đèo Kim Quy (xã Bình Điền), trong lúc phương tiện đang đổ dốc thì bất ngờ lao về phía bên trái, tông vào hộ lan rồi rời khỏi phần đường, tự gây tai nạn.

Hậu quả, xe đầu kéo bị hư hỏng, nam tài xế được phát hiện đã tử vong sau vụ tai nạn.

Nhận được tin báo, lực lượng CSGT Công an thành phố Huế đã có mặt tại hiện trường, phối hợp các đơn vị liên quan để xử lý vụ việc và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Quốc lộ 49 là tuyến giao thông huyết mạch nối liền vùng đồng bằng ven biển của thành phố Huế lên khu vực miền núi A Lưới và kết nối với đường Hồ Chí Minh. Tuyến đường đi qua khu vực địa hình rất phức tạp và hiểm trở, với hàng loạt con đèo lớn như: đèo A Co, đèo Tà Lương, đèo Kim Quy...

Xe đầu kéo tai nạn khi đổ đèo ở miền núi Huế, nam tài xế tử vong - Ảnh 2.

Quốc lộ 49 có mặt đường nhiều đoạn hẹp, độ dốc lớn và nhiều cua gắt

ẢNH: LÊ HOÀI NHÂN

Mặt đường nhiều đoạn hẹp, độ dốc lớn và có tới gần 100 cua gắt. Vào mùa mưa bão, tuyến đường này thường xuyên xảy ra tình trạng sạt lở đất đá, sương mù dày đặc làm giảm tầm nhìn nghiêm trọng.

Thời gian qua, vì lưu lượng xe tải nặng chở than, quặng từ Lào về chạy dày đặc khiến mặt đường nhiều đoạn bị trầy xước, sụt lún, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Mới đây, chính quyền thành phố Huế đã áp dụng quy định cấm xe sơ mi rơ moóc và xe kéo rơ moóc lưu thông vào ban ngày trên đoạn quốc lộ 49 từ nút giao đường tránh Huế đến đường Hồ Chí Minh (A Lưới).

Các loại xe này chỉ được phép lưu thông vào ban đêm (từ 19 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau) và phải tuân thủ phân luồng một chiều theo khung giờ cố định.

Cụ thể, từ 19 giờ đến 24 giờ chỉ chạy 1 chiều lên: từ nút giao đường tránh Huế lên đường Hồ Chí Minh; từ 0 giờ đến 5 giờ (sáng hôm sau) xe đầu kéo chạy 1 chiều xuống: từ đường Hồ Chí Minh về nút giao đường tránh Huế.

Khoảng 0 giờ 20 phút ngày 28.9, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại Km47+900 trên đèo Kim Quy thuộc quốc lộ 49, đoạn qua xã Bình Điền, thành phố Huế. Xe đầu kéo mang biển số 74H - 004.XX kéo theo sơ mi rơ moóc chở tinh bột sắn do tài xế P.V.C (38 tuổi, quê Quảng Trị) điều khiển khi đang đổ dốc theo hướng từ A Lưới về xã Bình Điền đã bất ngờ lao sang trái, tông gãy hộ lan rồi tự gây tai nạn. Cú va chạm mạnh khiến phương tiện hư hỏng nặng, nam tài xế tử vong tại chỗ và lực lượng CSGT Công an thành phố Huế nhanh chóng có mặt để bảo vệ hiện trường, điều tra nguyên nhân. Sự cố tai nạn phản ánh thực trạng giao thông phức tạp trên quốc lộ 49, tuyến đường huyết mạch nối thành phố Huế với vùng núi A Lưới và đường Hồ Chí Minh. Với địa hình đồi núi hiểm trở cùng nhiều con đèo lớn như A Co, Tà Lương, Kim Quy, tuyến đường sở hữu mặt đường hẹp, độ dốc lớn và gần 100 khúc cua gắt. Mật độ xe tải nặng chở than, quặng từ Lào lưu thông dày đặc kết hợp điều kiện thời tiết mưa bão, sương mù làm mặt đường nhiều nơi sụt lún, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao. Để hạn chế rủi ro, chính quyền thành phố Huế gần đây đã ban hành quy định cấm xe sơ mi rơ moóc và xe kéo rơ moóc lưu thông ban ngày trên đoạn từ nút giao đường tránh Huế đến đường Hồ Chí Minh. Các dòng xe trọng tải lớn này chỉ được phép hoạt động vào ban đêm từ 19 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau theo quy tắc phân luồng một chiều cố định. Vụ việc thương tâm khi xe đang lưu thông trong khung giờ di chuyển chiều xuống từ 0 giờ đến 5 giờ sáng tiếp tục đặt ra bài toán về công tác bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đèo dốc nguy hiểm.