Chiều 11/9, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc làm việc với Bộ Xây dựng, Bộ Công an và các bộ, ngành liên quan rà soát quy định về khoảng cách an toàn giữa các xe khi tham gia giao thông trên đường cao tốc.
Cho rằng tai nạn giao thông vẫn là vấn đề đáng lo ngại, Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu các bộ, ngành tập trung rà soát các quy định hiện hành về khoảng cách an toàn giữa các phương tiện khi lưu thông phải dựa trên quy định pháp luật và điều kiện thực tế của Việt Nam.
Duy trì khoảng cách trên cao tốc là cần thiết
Báo cáo tại cuộc làm việc, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn cho biết qua rà soát hệ thống pháp luật hiện hành, các quy định về khoảng cách an toàn giữa các phương tiện đã có cơ sở pháp lý, phù hợp với thực tiễn giao thông trong nước, thông lệ quốc tế và các cam kết quốc tế mà Việt Nam tham gia.
Việc duy trì khoảng cách phù hợp là cần thiết để phòng ngừa nguy cơ tai nạn, nâng cao ý thức chấp hành của người tham gia giao thông, theo lời Thứ trưởng Bộ Xây dựng.
' %2F%3E%3C%2Fsvg%3E)
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc làm việc với các bộ rà soát quy định về khoảng cách an toàn giữa các xe khi tham gia giao thông trên đường cao tốc (Ảnh: Nguyễn Hoàng).
Tuy nhiên, Bộ cho rằng cần tiếp tục nghiên cứu cách quy định khoảng cách theo hướng dễ nhận biết, dễ thực hiện, phù hợp với các điều kiện giao thông, thời tiết và tình huống thực tế khác nhau.
Bộ Xây dựng cho biết sẽ phối hợp với Bộ Công an nghiên cứu, đề xuất hoàn thiện việc xử lý những trường hợp vi phạm quy định về khoảng cách an toàn, nhất là các hành vi đi quá sát phương tiện phía trước, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trên đường cao tốc.
Những trường hợp phát sinh do điều kiện khách quan, theo Bộ Xây dựng, cũng cần được xem xét để có hình thức hướng dẫn, nhắc nhở phù hợp.
Trong khi đó, đại diện Bộ Công an cho rằng cần tiếp tục nâng cao hiệu quả thực thi các quy định, trong đó chú trọng hành vi đi quá sát phương tiện phía trước, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn. Việc xử lý vi phạm cần dựa trên dữ liệu, chứng cứ rõ ràng và gắn với các điều kiện cần thiết về biển báo, vạch sơn, hệ thống giám sát để bảo đảm tính minh bạch, thuyết phục.
Cùng với đó, các đại biểu đề nghị cần nghiên cứu, làm rõ những tình huống như phương tiện nhập làn, chuyển làn, ùn tắc hoặc phải giảm tốc độ để tránh việc áp dụng quy định máy móc, gây khó khăn cho người tham gia giao thông.
Một số ý kiến đề nghị nghiên cứu tổ chức giao thông theo hướng phân định rõ chức năng các làn xe, ưu tiên làn bên trái cho xe vượt hoặc phương tiện có tốc độ cao; hạn chế tình trạng phương tiện chạy chậm, xe tải, xe container đi song song gây cản trở lưu thông.
Mục tiêu xử phạt không phải thu được bao nhiêu tiền
Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu rà soát, hoàn thiện đồng bộ hệ thống pháp luật, tiêu chuẩn, quy chuẩn liên quan, trong đó có các quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn giữa các xe, bảo đảm phù hợp với điều kiện thực tế của Việt Nam.
Ông giao Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Công an, Bộ Tư pháp và các bộ, ngành liên quan nghiên cứu, rà soát Thông tư số 38 năm 2024 của Bộ GTVT bảo đảm các quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn phù hợp với thực tế tổ chức giao thông trên các tuyến cao tốc, đề xuất lộ trình xử lý những nội dung cần tiếp tục hoàn thiện.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc phát biểu kết luận cuộc họp (Ảnh: Nguyễn Hoàng).
Cùng với rà soát quy định, Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu kiểm tra, đánh giá đầy đủ điều kiện hạ tầng trên các tuyến cao tốc.
Hệ thống biển báo, vạch kẻ đường, camera giám sát và các điều kiện kỹ thuật phải được hoàn thiện theo tiêu chuẩn, quy chuẩn, đáp ứng yêu cầu về tốc độ, khoảng cách an toàn và tổ chức giao thông. Việc tổ chức thực hiện phải gắn với điều kiện hạ tầng, có lộ trình phù hợp.
Phó Thủ tướng Thường trực nhấn mạnh công tác truyền thông chính sách, tuyên truyền, phổ biến pháp luật phải được thực hiện đồng bộ giúp người dân hiểu rõ quy định, mục đích của việc giữ khoảng cách an toàn và các yêu cầu khi tham gia giao thông. Thông tin phải chính thống, kịp thời, dễ tiếp cận, tránh để phát sinh cách hiểu khác nhau.
Bộ Công an được giao chỉ đạo các cơ sở đào tạo, sát hạch lái xe đưa nội dung về khoảng cách an toàn và các quy định liên quan vào chương trình đào tạo, sát hạch nhằm hình thành ý thức tuân thủ ngay từ khi người dân học và thi lấy giấy phép lái xe.
Đối với việc kiểm tra, xử lý vi phạm, Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu bảo đảm đầy đủ các điều kiện về hạ tầng, thiết bị và tiêu chuẩn trước khi triển khai.
"Việc thực hiện cần có lộ trình phù hợp, kết hợp tuyên truyền, hướng dẫn và xử lý để người dân từng bước hình thành thói quen chấp hành. Các giải pháp phải xuất phát từ thực tế, bảo đảm tính phù hợp, khả thi, không áp dụng máy móc", Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu.
Theo ông, mọi biện pháp tổ chức giao thông phải hướng tới phục vụ người dân. "Mục tiêu không phải là xử phạt được bao nhiêu trường hợp hay thu được bao nhiêu tiền phạt, mà là bảo đảm người dân đi lại thuận lợi, an toàn. Qua đó, từng bước nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và hình thành văn hóa giao thông", Phó Thủ tướng quán triệt.