Bỏ qua điều hướng

10 xe kén khách tháng 8: Suzuki Swift trở lại, Land Cruiser FJ vắng bóng

10 xe kén khách tháng 8: Suzuki Swift trở lại, Land Cruiser FJ vắng bóng
Nguồn ảnh: Dân Trí

(Dân trí) - Hyundai Venue và Toyota Land Cruiser FJ từng là hai cái tên lần đầu góp mặt trong danh sách 10 xe bán chậm nhất thị trường trong tháng 7, nhưng đồng loạt biến mất khỏi bảng xếp hạng tháng 8.

10 xe kén khách tháng 8: Suzuki Swift trở lại, Land Cruiser FJ vắng bóng - 1

Tình hình giảm tiêu thụ chung do trùng với tháng Ngâu (dịp thấp điểm thường niên) ảnh hưởng khá rõ đến những sản phẩm ít được khách Việt quan tâm. Điều này phần nào được thể hiện qua danh sách 10 mẫu ô tô có doanh số thấp nhất tháng 8, khi chỉ có 3 sản phẩm bán vượt mốc 30 chiếc, trong khi tháng trước có 5 xe.

Sản phẩm bán chậm nhất Việt Nam trong tháng 8 tiếp tục là Ford Mustang Mach-E, với doanh số giảm một nửa so với tháng trước, chỉ đạt 3 chiếc. Mẫu xe điện này vốn không dành cho khách hàng phổ thông, do sở hữu giá bán lên tới 1,699 tỷ đồng, đồng thời gặp hạn chế về hạ tầng trạm sạc.

Những cái tên còn lại trong danh sách khá quen thuộc, nhưng cũng có sự thay đổi đáng chú ý. Cụ thể, Suzuki Jimny, Toyota Land Cruiser FJ và Hyundai Venue đồng loạt biến mất khỏi bảng xếp hạng, thay vào đó là Isuzu D-Max, Toyota Land Cruiser và Suzuki Swift.

Trong đó, Toyota Land Cruiser, Land Cruiser Prado và Alphard đều là những sản phẩm không hướng tới khách hàng phổ thông, do sở hữu giá bán lên tới hàng tỷ đồng và nguồn cung hạn hẹp. Dù vậy, bộ ba này vẫn có doanh số cao hơn những sản phẩm giá thấp hơn như Hyundai Elantra hay Suzuki Swift.

Xe Nhật tiếp tục chiếm phần lớn danh sách 10 mẫu ô tô bán chậm nhất tháng 8 với 8 mẫu xe. Hai vị trí còn lại lần lượt thuộc về xe Mỹ và xe Hàn. 

Tình hình tiêu thụ ô tô tại thị trường Việt Nam trong tháng 8 chịu ảnh hưởng rõ rệt từ đợt thấp điểm tháng Ngâu, khiến danh sách 10 mẫu xe bán chậm nhất chỉ ghi nhận 3 sản phẩm bán vượt mốc 30 chiếc. Đứng ở vị trí bán chậm nhất tiếp tục là Ford Mustang Mach-E với vỏn vẹn 3 xe giao đến tay khách hàng, giảm một nửa so với tháng trước. Mẫu xe điện này vốn không hướng tới khách hàng phổ thông do sở hữu mức giá lên tới 1,699 tỷ đồng cùng những hạn chế về hạ tầng trạm sạc. Danh sách tháng 8 chứng kiến sự thay đổi đáng chú ý khi Suzuki Jimny, Toyota Land Cruiser FJ và Hyundai Venue đồng loạt biến mất khỏi nhóm 10 xe bán chậm. Thay vào đó, Isuzu D-Max, Toyota Land Cruiser cùng Suzuki Swift là những cái tên mới góp mặt trong bảng xếp hạng. Bộ ba xe Nhật gồm Toyota Land Cruiser, Land Cruiser Prado và Alphard dù sở hữu giá bán lên tới hàng tỷ đồng cùng nguồn cung hạn hẹp vẫn có doanh số cao hơn các sản phẩm giá thấp hơn như Hyundai Elantra hay Suzuki Swift. Các thương hiệu ô tô Nhật Bản tiếp tục chiếm ưu thế áp đảo trong danh sách 10 mẫu xe bán chậm nhất tháng 8 với 8 sản phẩm góp mặt. Hai vị trí còn lại trong bảng xếp hạng lần lượt thuộc về các đại diện đến từ xe Mỹ và xe Hàn. Thực tế này phản ánh phân khúc xe bán chậm không chỉ gồm những sản phẩm thiếu sức hút mà còn chứa đựng các dòng xe đắt tiền có tệp khách hàng riêng biệt.