Bỏ qua điều hướng
•

5h sáng 21-10: hợp long cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, Tuổi Trẻ livestream trên các nền tảng

5h sáng 21-10: hợp long cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, Tuổi Trẻ livestream trên các nền tảng
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Cầu đi bộ ngàn tỉ do Nutifood tài trợ với vòm thép nặng 3.400 tấn được thi công bởi Tập đoàn Đại Dũng sẽ hợp long vào rạng sáng 21-10 trên sông Sài Gòn - đoạn qua bến Bạch Đằng.

- Ảnh 1.

Sáng mai 21-10, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn sẽ được hợp long. Ảnh chụp tối 20-10 - Ảnh: THUẬN VĂN

Tối 20-10, Tập đoàn Đại Dũng - đơn vị đảm nhiệm thiết kế lắp đặt nhịp chính vòm thép cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, cho biết các đội kỹ thuật đã sẵn sàng cho công đoạn hợp long.

Theo đại diện tập đoàn, lãnh đạo đơn vị đã chỉ đạo các đội kỹ thuật tập trung cao độ, tuân thủ nghiêm yêu cầu và thận trọng trong từng công đoạn, bảo đảm công trình đạt yêu cầu về kỹ thuật và mỹ thuật.

Theo kế hoạch, lực lượng chức năng sẽ cấm luồng tàu thuyền qua khu vực thi công từ 2h sáng 21-10 để phục vụ công tác hợp long.

Đây là cột mốc quan trọng, hướng đến hoàn thiện cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, đưa công trình vào phục vụ người dân thành phố.

Theo đó, từ khoảng 2h45 sáng 21-10, đội ngũ kỹ sư, công nhân và các đơn vị liên quan đã họp lên các phương án đảm bảo an toàn, rà soát, thảo luận kỹ trước khi bắt đầu hợp long. Khoảng 3h làm dây leo và làm dây tàu.

Từ khoảng 4h, các đơn vị sẽ bắt đầu xoay và điều chỉnh sà lan, đưa vòm thép tiếp cận trụ dẫn hướng. Đến khoảng 6h, sà lan dự kiến vào vị trí để các kỹ sư căn chỉnh kết cấu. Công đoạn hạ nhịp và hợp long dự kiến diễn ra trong khoảng 9h-10h.

Sau đó, từ 14h - 16h, các đơn vị tiếp tục thực hiện dằn sà lan, hạ cột và di chuyển sà lan về vị trí theo phương án thi công. Thời gian thực hiện từng công đoạn có thể được điều chỉnh theo điều kiện thực tế và yêu cầu điều hành tại hiện trường

Ông Nguyễn Hữu Hoàng - Giám đốc cao cấp dự án Nutifood - cho biết hợp long là một trong những công đoạn quan trọng và phức tạp nhất của dự án, bởi phải đưa một kết cấu thép có quy mô rất lớn vào đúng vị trí giữa sông Sài Gòn, bảo đảm độ chính xác cao để kết nối với các hạng mục đã thi công ở hai bờ.

Thách thức lớn nhất là quá trình này chịu ảnh hưởng trực tiếp của thủy triều, dòng chảy và điều kiện thời tiết. Vì vậy, các đơn vị đã dành nhiều tháng nghiên cứu dữ liệu thủy văn, tính toán thời điểm thi công phù hợp, xây dựng các phương án kỹ thuật và dự phòng cho những tình huống có thể phát sinh.

Trước khi triển khai, chủ đầu tư cùng các đơn vị cũng đã tổ chức kiểm tra, thử tải kết cấu và rà soát kỹ các điều kiện an toàn. Với Nutifood, mục tiêu không chỉ là hợp long thành công vào ngày 21-10, mà quan trọng hơn là mọi công đoạn phải được thực hiện an toàn, chính xác, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật. Chúng tôi đang cùng các nhà thầu tập trung tối đa cho cột mốc đặc biệt này.

Sau hợp long, dự án sẽ tiếp tục tập trung hoàn thiện các hạng mục còn lại, từ kết cấu, thảm nhựa mặt cầu, lan can, hệ thống âm thanh, chiếu sáng, thang máy...

Nutifood cùng các nhà thầu sẽ phấn đấu đưa vào khai thác cầu đi bộ qua sông Sài Gòn trước Tết Nguyên đán.

Từ 4h45 ngày 21-10, báo Tuổi Trẻ sẽ tường thuật trực tuyến, livestream trên các nền tảng mạng xã hội sự kiện hợp long cầu đi bộ qua sông Sài Gòn. Kính mời quý bạn đọc đón xem.

- Ảnh 2.Mô phỏng phương án hợp long vòm thép nhịp cầu đi bộ qua sông Sài Gòn nặng 3.400 tấn

Sau hành trình lai dắt đưa vòm thép nhịp chính về neo đậu an toàn tại Bến Bạch Đằng, ngày 21-10, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn sẽ được hợp long.

Rạng sáng ngày 21-10, dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn bước vào giai đoạn then chốt khi tiến hành hợp long nhịp vòm thép nặng 3.400 tấn nối đôi bờ khu vực bến Bạch Đằng. Công trình nghìn tỷ do Nutifood tài trợ và Tập đoàn Đại Dũng đảm nhiệm thi công lắp đặt, đòi hỏi giải pháp kỹ thuật chính xác tuyệt đối nhằm kết nối liền mạch cấu trúc thép khổng lồ giữa lòng sông. Nhằm bảo đảm an toàn cho hoạt động lắp ghép phức tạp này, lực lượng chức năng đã phong tỏa luồng hàng hải từ 2h sáng cùng ngày. Quy trình vận hành được thiết kế nghiêm ngặt theo từng khung giờ, từ khâu điều hướng sà lan lúc 4h, căn chỉnh kết cấu lúc 6h cho tới thời điểm hạ nhịp chính thức dự kiến diễn ra từ 9h đến 10h. Theo đại diện chủ đầu tư, thách thức lớn nhất của chiến dịch nằm ở áp lực dòng chảy, biên độ thủy triều và biến số thời tiết trên sông Sài Gòn. Các bên liên quan đã trải qua nhiều tháng phân tích dữ liệu thủy văn, kiểm tra thử tải và xây dựng kịch bản dự phòng chi tiết nhằm kiểm soát triệt để mọi rủi ro kỹ thuật. Sau khi hoàn tất công tác hợp long, nhà thầu sẽ dồn lực triển khai các hạng mục hoàn thiện mặt cầu, lan can, hệ thống chiếu sáng và thang máy vận hành. Dự án đặt mục tiêu thông xe trước Tết Nguyên đán, kiến tạo thêm một biểu tượng kiến trúc và không gian công cộng đắc địa cho cư dân đô thị.
amung