Một tình huống giao thông nguy hiểm dưới trời mưa xảy ra tại một góc khuất trên đường - Video: Cục CSGT
Trời mưa khiến tầm nhìn hạn chế, mặt đường trơn trượt, quãng đường phanh có thể tăng lên. Với người đi xe máy, nguy cơ còn có thể đến từ cách chạy xe, thậm chí loại áo mưa đang mặc.
Một tình huống xảy ra ngày 16-9 là ví dụ. Khoảng 8h55 ngày 16-9-2026, trời mưa, mặt đường trơn trượt, tại một đoạn đường cong, khuất tầm nhìn, người chạy xe máy không đi đúng về phía bên phải theo chiều đi, mà chạy sang phần đường dành cho chiều ngược lại.
Khi gặp một xe khách đi tới, người lái xe máy bất ngờ chuyển hướng sang trái. Tài xế xe khách phải đánh lái hết về bên phải theo chiều đi để tránh, khiến chiếc xe lao xuống lề đường. May mắn vụ việc không gây hậu quả lớn.
Từ tình huống trên, Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo trong điều kiện thời tiết xấu như mưa, sương mù, tầm nhìn hạn chế, mặt đường trơn trượt hoặc khi đi qua đường hẹp, cong cua, đèo dốc, người lái xe cần tập trung quan sát và tuân thủ quy tắc giao thông.
Bên dưới video cũng như chia sẻ trong các hội nhóm xe máy liên quan đến vụ tai nạn trên, nhiều người cho rằng nguyên nhân còn đến từ một yếu tố khác ít người để ý, chính là áo mưa của người đi xe máy.
Thực tế, Cục Cảnh sát giao thông thuộc Cảnh sát Quốc gia Indonesia (Korlantas Polri) cũng từng đưa ra cảnh báo về loại áo mưa mà người đi xe máy trên đã sử dụng.
Áo mưa cánh bướm rất phổ biến, nhưng thực tế lại có thể gây nguy hiểm khi sử dụng - Ảnh: Kompas
Loại áo mưa cánh bướm này có thiết kế dạng choàng, thân rộng, vạt dài và không có quần riêng. Ưu điểm là dễ mặc, giá rẻ và có khả năng che phủ tương đối lớn, nên phổ biến với người đi xe máy.
Tuy nhiên thiết kế này cũng tạo ra một nguy cơ: phần vạt áo rộng và dài có thể mắc hoặc bị cuốn vào bánh xe khi đang chạy. Trong một số trường hợp, chiếc áo có thể gây vướng víu khiến người cầm lái không kịp xử lý tình huống.
Ông Indra Jafar, đại diện Cục Cảnh sát giao thông Indonesia, nói với truyền thông rằng cơ quan này từng ghi nhận một số vụ tai nạn chết người liên quan đến áo mưa.
Một người mặc áo mưa bộ khi đi xe máy ở Indonesia. Đây cũng là loại áo mưa cảnh sát nước này khuyên dùng - Ảnh: Kompas
"Khi áo đã bị cuốn vào bánh xe, người lái chắc chắn sẽ ngã. Vì vậy không nên sử dụng áo mưa cánh bướm nữa. Hãy chuyển sang áo mưa bộ vì an toàn hơn", ông Indra nói trong một chương trình đào tạo lái xe an toàn.
Áo mưa bộ có thiết kế gọn hơn, giúp hạn chế phần áo thừa bay hoặc thõng xuống gần bánh xe và các bộ phận chuyển động.
Đi xe máy trời mưa cần chú ý điều gì?
Hai cảnh báo từ lực lượng cảnh sát giao thông Việt Nam và Indonesia cho thấy rủi ro khi đi xe máy dưới trời mưa không chỉ đến từ mặt đường trơn.
Trước khi nổ máy, người lái nên kiểm tra lốp, hệ thống phanh và đèn. Khi mặc áo mưa, cần bảo đảm các vạt áo, dây buộc hoặc phần thừa không nằm gần bánh xe. Nếu sử dụng áo mưa cánh bướm, cần đặc biệt tránh để vạt áo buông xuống gần bánh sau hoặc các bộ phận chuyển động của xe.
Khi lưu thông, cần giảm tốc độ phù hợp với điều kiện thực tế, tăng khoảng cách với xe phía trước, hạn chế phanh gấp hoặc chuyển hướng đột ngột. Ở những đoạn cua hoặc khuất tầm nhìn, việc giữ đúng phần đường càng quan trọng bởi phương tiện đi ngược chiều có ít thời gian và không gian hơn để xử lý tình huống bất ngờ.
Trong điều kiện mưa lớn làm tầm nhìn giảm nghiêm trọng hoặc đường ngập, lựa chọn an toàn hơn có thể là tìm vị trí phù hợp để dừng xe, chờ điều kiện thời tiết cải thiện rồi tiếp tục hành trình.
Hà Nội mưa ngập, nhiều trường cho học sinh nghỉ, chuyển sang học onlineMưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường Hà Nội ngập sâu sáng 17-9. Nhiều trường cho học sinh nghỉ, học online hoặc lùi giờ vào lớp để đảm bảo an toàn.