Bộ Chính trị nêu định hướng mới phát triển 6 vùng động lực của cả nước

Nghị quyết số 27 của Bộ Chính trị về phát triển các vùng và tổ chức không gian phát triển quốc gia trong giai đoạn mới đã được Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm ký ban hành.

Đi kèm nghị quyết này, Bộ Chính trị ban hành phụ lục nêu rõ định hướng phát triển các hành lang kinh tế cùng vùng động lực, các ngành, lĩnh vực, hệ thống đô thị và đầu tư các công trình, dự án giao thông trọng điểm.

Phát triển vành đai công nghiệp Thái Nguyên - Phú Thọ

Trong đó, Bộ Chính trị nhấn mạnh ưu tiên phát triển các hành lang kinh tế kết nối các vùng động lực, các đô thị lớn, trung tâm kinh tế gồm: Hành lang kinh tế Bắc - Nam trên cơ sở trục giao thông Bắc - Nam phía Đông; Hành lang kinh tế Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh; Hành lang kinh tế Mộc Bài (Tây Ninh) - TPHCM - Biên Hoà (Đồng Nai) - Vũng Tàu (TPHCM).

Bộ Chính trị nêu định hướng lựa chọn một số địa phương, địa bàn có điều kiện thuận lợi nhất tại các vùng nhằm hình thành, phát triển các vùng động lực quốc gia để trở thành hạt nhân và đầu tàu dẫn dắt tăng trưởng kinh tế.

Cụ thể, với vùng Trung du và miền núi phía Bắc, Bộ Chính trị yêu cầu phát triển công nghiệp chế biến, chế tạo, năng lượng, trong đó ưu tiên cơ khí chế tạo, điện tử và công nghệ số.

Cùng với phát triển vành đai công nghiệp Thái Nguyên - Phú Thọ, cũng cần từng bước hình thành vùng động lực Trung du và miền núi phía Bắc là trung tâm công nghiệp, đô thị, dịch vụ tại tỉnh Thái Nguyên, tỉnh Phú Thọ và phụ cận.

Bộ Chính trị yêu cầu đầu tư đưa vào khai thác các tuyến đường bộ cao tốc Hà Nội - Phú Thọ - Sơn La - Điện Biên, Thái Nguyên - Cao Bằng, Đồng Đãng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng), Bảo Hà (Lào Cai) - Lai Châu, đường Vành đai 5 trên địa bàn vùng.

Cùng với đó là hoàn thành đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với Lai Châu; đẩy nhanh tiến độ đầu tư các tuyến đường sắt mới Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Lạng Sơn.

Đặc biệt, Bộ Chính trị lưu ý nghiên cứu đầu tư và nâng cấp một số cảng hàng không trong vùng như Nà Sản (Sơn La), Sa Pa (Lào Cai) và tại Lai Châu, Cao Bằng.

Đưa Hải Phòng - Quảng Ninh thành trung tâm kinh tế biển hiện đại

Với vùng đồng bằng sông Hồng, Bộ Chính trị định hướng tập trung phát triển công nghiệp văn hóa, điện tử, công nghệ số, chip bán dẫn, trí tuệ nhân tạo, sản xuất ô tô.

Bộ Chính trị nhấn mạnh mục tiêu xây dựng khu vực Hải Phòng - Quảng Ninh trở thành trung tâm kinh tế biển hiện đại, tầm quốc tế.

Xây dựng các tuyến đường bộ cao tốc kết nối Hà Nội với các địa phương trong và ngoài vùng, tuyến đường bộ ven biển, đường vành đai 4, vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội, kết nối các cảng hàng không quốc tế đến các đô thị lớn, là định hướng phát triển được Bộ Chính trị đề cập.

Bộ Chính trị đồng thời nêu rõ cần tiếp tục đầu tư phát triển đường sắt đô thị, không gian ngầm tại Hà Nội; các tuyến đường sắt mới từ Hà Nội kết nối các cảng biển, cửa khẩu quốc tế lớn; hoàn thành cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh); nâng cấp, mở rộng sân bay quốc tế Cát Bi (Hải Phòng); nghiên cứu nâng cấp, mở rộng cảng hàng không quốc tế Nội Bài vào sau năm 2030.

Bộ Chính trị cũng yêu cầu hoàn thành tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; nghiên cứu triển khai đầu tư tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng (Lạng Sơn) và chuẩn bị đầu tư tuyến Móng Cái - Hạ Long (Quảng Ninh) - Hải Phòng trong giai đoạn 2026-2030.

Phát triển khu ven biển Thanh Hóa - Nghệ An - Hà Tĩnh thành trung tâm công nghiệp

Với vùng Bắc Trung Bộ, Bộ Chính trị định hướng phát triển các ngành công nghiệp lọc hóa dầu, luyện kim, cơ khí chế tạo, sản xuất ô tô và phụ trợ, công nghiệp chế biến nông, lâm, thuỷ sản, năng lượng tái tạo.

Mục tiêu là hình thành và phát triển các trung tâm năng lượng tái tạo, khí tự nhiên hóa lỏng (LNG), trung tâm dữ liệu và công nghiệp công nghệ cao; phát triển mạnh kinh tế biển.

Bộ Chính trị yêu cầu phát triển thành phố Huế trở thành trung tâm đặc sắc về văn hóa, du lịch và y tế chuyên sâu, khoa học và công nghệ, giáo dục và đào tạo chất lượng cao; phát triển khu vực ven biển các tỉnh Thanh Hóa - Nghệ An - Hà Tĩnh thành trung tâm công nghiệp của vùng và cả nước.

Với vùng này, Bộ Chính trị nêu rõ định hướng đầu tư mở rộng, hoàn thiện cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo quy hoạch, đường ven biển, cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn (Lào) (đoạn qua Nghệ An), đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam; nghiên cứu xây dựng tuyến đường sắt Viêng Chăn (Lào) - Vũng Áng (Hà Tĩnh, Việt Nam); nâng cấp Cảng Hàng không Phú Bài (Huế).

Phát triển thành phố Đà Nẵng là một cực tăng trưởng lớn của cả nước

Với vùng duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, Bộ Chính trị yêu cầu phát triển mạnh cơ khí chế tạo, công nghiệp chế biến nông, lâm, thủy sản và năng lượng tái tạo; phát triển du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, văn hóa gắn với bảo tồn, phát huy giá trị, bản sắc văn hóa các dân tộc Tây Nguyên.

Bộ Chính trị lưu ý ưu tiên hoàn thành xây dựng, mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông; phát triển các tuyến đường bộ cao tốc kết nối Đông - Tây; tuyến đường nối với vùng Đông Nam Bộ, khu vực Nam Lào và Đông Bắc Campuchia.

Cùng với đó, cần nghiên cứu đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Bắc- Nam phía Tây đoạn Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa; cao tốc Phan Thiết - Gia Nghĩa; nâng cấp sân bay Liên Khương; mở rộng sân bay Buôn Ma Thuột, sân bay Pleiku; đầu tư và đưa vào hoạt động cảng hàng không Phan Thiết.

Bộ Chính trị định hướng phát triển thành phố Đà Nẵng là một cực tăng trưởng lớn của cả nước, một đô thị biển hiện đại, thông minh, đáng sống; phát triển tỉnh Khánh Hòa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

TPHCM được định hướng trở thành siêu đô thị đạt tầm quốc tế

Với vùng Đông Nam Bộ, Bộ Chính trị nêu rõ định hướng phát triển mạnh các ngành công nghiệp cơ khí chế tạo, hóa dầu, hóa chất, dược phẩm, vật liệu mới, điện tử, chip bán dẫn, trí tuệ nhân tạo, an ninh mạng, công nghiệp công nghệ số.

Vùng động lực phía Nam được kỳ vọng dẫn đầu cả nước và khu vực về kinh tế, tài chính, thương mại, dịch vụ, y tế, giáo dục, đào tạo và khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số; các dịch vụ tài chính, ngân hàng.

Bộ Chính trị yêu cầu phát triển mạnh hệ thống cảng biển, logistics và hạ tầng thương mại quốc tế; tập trung phát triển và nâng cấp các cảng hàng không quốc nội và quốc tế trong vùng, nhất là phát triển sân bay quốc tế Long Thành như một động lực chiến lược dẫn dắt phát triển vùng và quốc gia.

TPHCM được định hướng trở thành siêu đô thị đạt tầm quốc tế theo mô hình đa cực, đa trung tâm, có hệ thống kết cấu hạ tầng và quản trị thông minh, hiện đại.

Phát triển đặc khu Phú Quốc thành trung tâm dịch vụ, du lịch mang tầm quốc tế

Với vùng đồng bằng sông Cửu Long, Bộ Chính trị nêu định hướng phát triển kinh tế nông nghiệp đa dạng, ưu tiên theo hướng sinh thái, tuần hoàn, đa giá trị; hàng hoá, hiện đại, quy mô lớn gắn với công nghiệp chế biến và xây dựng thương hiệu sản phẩm; đẩy mạnh phát triển nông nghiệp số, nông nghiệp thông minh.

Trong đó, Bộ Chính trị nhấn mạnh việc phát triển đặc khu Phú Quốc (An Giang) là trung tâm dịch vụ, du lịch, sinh thái mang tầm quốc tế; Thành phố cần Thơ là cực tăng trưởng.

Bộ Chính trị yêu cầu hoàn thiện hạ tầng theo trục dọc hành lang Bắc - Nam; hạ tầng giao thông theo các trục ngang Đông - Tây; hoàn thành tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, tuyến cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu (đoạn Hà Tiên- Rạch Giá); hoàn thành cảng Hòn Khoai.

Đặc biệt, theo Bộ Chính trị, cần khẩn trương hoàn thành các dự án kết cấu hạ tầng đặc khu Phú Quốc, đặc biệt các dự án, công trình phục vụ APEC 2027; phát triển đặc khu Thổ Châu, đầu tư xây dựng đặc khu Thổ Châu thành vùng biển đảo bền vững, hình thành tam giác chiến lược "Phú Quốc - Hòn Khoai - Thổ Châu" trên vùng biển Tây Nam của Tổ quốc.