BYD ra mắt sedan điện cao cấp nhất giá 35.200 USD

Nguồn ảnh: VnExpress

BYD Da Han sở hữu thiết kế khí động học, hệ thống treo khí nén, nội thất cao cấp cùng khả năng sạc 10-97% trong 9 phút.

BYD Da Han (Great Han) là sedan điện cỡ lớn cao cấp nhất của hãng. Xe có ba phiên bản, giá khởi điểm 235.900 nhân dân tệ (khoảng 35.200 USD). Bản tiêu chuẩn sở hữu tầm hoạt động lên tới 1.008 km theo tiêu chuẩn CLTC (816 km theo chuẩn WLTP).

Thiết kế, kích thước và trang bị

Da Han EV kế thừa ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của dòng Han. Đầu xe gây ấn tượng với dải đèn định vị ban ngày dạng liền khối dài 2,41 m, tích hợp 249 bóng LED. Nhờ phần đầu xe phẳng cùng các hốc gió tối ưu, xe đạt hệ số lực cản không khí chỉ 0,197 Cd.

Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.256 x 1.999 x 1.510 mm, chiều dài cơ sở 3.130 mm, thuộc phân khúc sedan cỡ lớn. Thông số này gần bằng Mercedes S-class bản trục cơ sở dài. Hệ thống đánh lái bánh sau là trang bị tiêu chuẩn, giúp bán kính quay đầu tối thiểu của xe giảm xuống chỉ còn 4,95 m.

Khoang cabin thiết kế dạng ôm, ốp gỗ tần bì, đèn viền nội thất và hệ thống âm thanh Devialet 31 loa chuẩn 7.1.4. Không gian lái trang bị màn hình hiển thị thông tin trên kính lái AR-HUD 40 inch, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình trung tâm cảm ứng 17,3 inch độ phân giải 3K và màn hình giải trí 12,3 inch dành cho hành khách phía trước.

Ghế bọc da Nappa. Hàng ghế trước dạng không trọng lực, trong khi tính năng sưởi, thông gió và massage 10 điểm cho cả hai hàng ghế. Hàng ghế sau bổ sung bệ tựa chân chỉnh điện, màn hình gập và bàn làm việc nhỏ gọn.

Vận hành và công nghệ

Da Han EV trang bị tiêu chuẩn hệ thống treo khí nén hai buồng DiSus-A, công nghệ sạc siêu nhanh, hệ thống đánh lái bánh sau. Hệ thống hỗ trợ lái của xe sử dụng công nghệ DiPilot do BYD phát triển, được tiếp thị tại thị trường Trung Quốc dưới tên gọi God's Eye 5.0. Nhờ tích hợp cảm biến LiDAR lắp trên nóc, hệ thống này hỗ trợ tính năng tự lái trên cao tốc, tự lái trong đô thị (Urban NOA), cũng như tính năng đỗ xe tự động.

Xe sở hữu khối pin Blade thế hệ thứ hai dung lượng 102,3 kWh, với hai tùy chọn truyền động. Bản môtơ đơn có ông suất 496 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 4,9 giây, tầm hoạt động 1.008 km (CLTC) hoặc 816 km (WLTP).

Bản hai môtơ công suất 764 mã lực, mô-men xoắn 910 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây, tầm hoạt động 880 km (CLTC) hoặc 713 km (WLTP).

Công nghệ sạc siêu nhanh cho phép sạc pin 10%-97% chỉ trong 9 phút. Khung gầm tích hợp hệ thống treo khí nén hai buồng DiSus-A có khả năng quét và nhận diện mặt đường phía trước, đồng thời hỗ trợ chế độ di chuyển ngang (crab walk).

BYD cung cấp bảo hành toàn diện một năm cho các thiệt hại. Theo chính sách này, BYD sẽ chi trả các tổn thất kinh tế cụ thể phát sinh từ các tai nạn đủ điều kiện theo quy định pháp luật khi hệ thống Urban NOA được sử dụng tuân thủ các quy định hiện hành. Bảo hiểm cũng áp dụng cho tính năng đỗ xe thông minh, tùy thuộc vào các điều kiện đã nêu. Hệ thống này vẫn được xếp loại là hệ thống hỗ trợ lái xe cấp độ 2+.

Mỹ Anh (theo CarNewsChina)

Hãng xe Trung Quốc BYD vừa chính thức giới thiệu mẫu sedan điện cỡ lớn Da Han với giá khởi điểm 235.900 nhân dân tệ, tương đương khoảng 35.200 USD. Mẫu xe sở hữu chiều dài 5.256 mm cùng chiều dài cơ sở 3.130 mm, tiệm cận kích thước của dòng Mercedes S-class trục cơ sở dài. Thiết kế khí động học tối ưu giúp phương tiện đạt hệ số cản không khí ấn tượng 0,197 Cd, kết hợp tính năng đánh lái bánh sau đưa bán kính quay đầu về mức 4,95 m. Không gian nội thất định hình theo chuẩn mực sang trọng với ghế bọc da Nappa, ốp gỗ tần bì và dàn âm thanh Devialet 31 loa chuẩn 7.1.4. Khoang lái tích hợp hệ thống hiển thị AR-HUD 40 inch, màn hình trung tâm 17,3 inch độ phân giải 3K cùng hai màn hình phụ 12,3 inch. Hàng ghế sau được chú trọng đặc biệt khi trang bị bệ đỡ chân chỉnh điện, bàn làm việc và các chức năng sưởi, thông gió, massage tương tự hàng ghế trước. Da Han sử dụng khối pin Blade thế hệ thứ hai dung lượng 102,3 kWh, cho tầm hoạt động tối đa 1.008 km theo chu trình CLTC ở cấu hình môtơ đơn mạnh 496 mã lực. Phiên bản hai môtơ nâng công suất lên 764 mã lực, cho phép xe tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây. Đáng chú ý, công nghệ sạc siêu nhanh hỗ trợ nạp năng lượng từ 10% lên 97% chỉ trong 9 phút. Hệ thống khung gầm của xe tích hợp treo khí nén hai buồng DiSus-A có khả năng quét mặt đường và hỗ trợ di chuyển ngang. Công nghệ hỗ trợ lái DiPilot hay God's Eye 5.0 vận hành dựa trên cảm biến LiDAR nóc, cung cấp khả năng tự hành cấp độ 2+ trên cao tốc lẫn đô thị. BYD còn áp dụng chính sách bảo hiểm chi trả tổn thất kinh tế nếu xảy ra sự cố trong điều kiện sử dụng tính năng lái tự động theo đúng quy định pháp luật.