Chuyển biến mới nhất tại tuyến cao tốc hơn 43.700 tỷ đồng, dài khoảng 125 km vượt 2 con đèo hiểm trở, rút ngắn thời gian di chuyển từ Quy Nhơn - Pleiku còn 1,5 giờ

Nguồn ảnh: CafeF

Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku dài gần 126 km, tổng vốn hơn 43.700 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ, trong đó một dự án thành phần mới đạt 61% giải phóng mặt bằng.

TIN MỚI

Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Gia Lai, ngày 18/9, lãnh đạo UBND tỉnh đã kiểm tra tình hình thi công Dự án thành phần 2 và Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.

Theo Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh, Dự án thành phần 3 dài khoảng 35 km, tổng mức đầu tư 9.169 tỷ đồng, có điểm đầu tại xã Lơ Pang và điểm cuối tại phường Hội Phú. Đến nay, dự án đã hoàn thành giải phóng mặt bằng tuyến chính với tổng kinh phí hơn 1.800 tỷ đồng.

Về thi công, gói thầu xây lắp 01 có giá trị thực hiện ước đạt 80 tỷ đồng; nhà thầu đang triển khai các mũi thi công cọc khoan nhồi cầu, đường gom, cống thoát nước, đổ bê tông bệ đúc dầm… Gói thầu xây lắp 02 có giá trị thực hiện ước đạt hơn 400 tỷ đồng.

Đối với Dự án thành phần 2, tuyến dài khoảng 68,9 km, tổng mức đầu tư khoảng 27.576 tỷ đồng. Công tác giải phóng mặt bằng hiện đạt khoảng 61%, trong khi các đơn vị thi công đang triển khai dựng lán trại và chuẩn bị các điều kiện phục vụ thi công.

Lãnh đạo UBND tỉnh đánh giá tiến độ Dự án thành phần 2 chưa đạt yêu cầu, yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương đôn đốc các nhà thầu huy động nhân lực, thiết bị và vật tư để bám sát kế hoạch. Trường hợp nhà thầu không thực hiện đúng cam kết, chủ đầu tư sẽ nhắc nhở, cảnh cáo, xử phạt và xem xét chấm dứt hợp đồng nếu không có chuyển biến.

Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku là dự án giao thông trọng điểm kết nối khu vực duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên. Tuyến đường được thiết kế 4 làn xe, nền đường và cầu rộng 24,7 m, tốc độ thiết kế 100 km/h. Dự án được chia thành 3 dự án thành phần, gồm: dự án thành phần 1 dài 22km, vốn đầu tư khoảng 6.989 tỷ đồng; dự án thành phần 2 dài 68km, vốn đầu tư khoảng 27.576 tỷ đồng; và dự án thành phần 3 dài khoảng 35km, vốn đầu tư khoảng 9.169 tỷ đồng.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Quy Nhơn đến Pleiku xuống còn khoảng 1,5-2 giờ, giảm 40-50% chi phí vận tải, đồng thời giảm áp lực giao thông và nguy cơ mất an toàn trên hai đèo An Khê và Mang Yang.

Bên cạnh đó, dự án sẽ hình thành trục giao thông chiến lược theo hướng Đông - Tây, kết nối cao tốc Bắc - Nam với cảng biển Quy Nhơn, sân bay và Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh, góp phần tạo hành lang logistics từ Biển Đông sang Đông Bắc Campuchia và Nam Lào, thúc đẩy phát triển kinh tế, thương mại và liên kết vùng giữa Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku với tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, chiều dài khoảng 125 km đang được chính quyền tỉnh Gia Lai quyết liệt thúc đẩy tiến độ thi công. Mới đây, qua kiểm tra thực địa tại Dự án thành phần 2 và Dự án thành phần 3, lãnh đạo UBND tỉnh đã yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ vướng mắc để đảm bảo kế hoạch chung. Sự chuyển biến trái chiều giữa các dự án thành phần phản ánh áp lực lớn đối với công tác quản lý và triển khai hạ tầng giao thông trọng điểm này. Tại Dự án thành phần 3 dài khoảng 35 km với tổng vốn 9.169 tỷ đồng, công tác giải phóng mặt bằng tuyến chính đã hoàn thành với kinh phí hơn 1.800 tỷ đồng. Các nhà thầu hiện bám sát công trường, triển khai gói thầu xây lắp 01 đạt khoảng 80 tỷ đồng và gói thầu 02 đạt hơn 400 tỷ đồng giá trị thực hiện. Trái ngược với đà tiến triển đó, Dự án thành phần 2 có chiều dài 68,9 km và vốn đầu tư 27.576 tỷ đồng lại mới đạt 61% mặt bằng. Lãnh đạo tỉnh đã phát phát đi thông điệp cứng rắn, sẵn sàng cảnh cáo hoặc chấm dứt hợp đồng nếu nhà thầu không đáp ứng cam kết. Khi hoàn thiện với quy mô 4 làn xe và tốc độ thiết kế 100 km/h, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Quy Nhơn và Pleiku xuống còn khoảng 1,5 đến 2 giờ. Công trình không chỉ xóa bỏ nỗi lo mất an toàn giao thông qua hai đèo nguy hiểm An Khê và Mang Yang mà còn giảm 40-50% chi phí vận tải cho doanh nghiệp. Quan trọng hơn, trục cao tốc Đông - Tây này sẽ kết nối trực tiếp cao tốc Bắc - Nam, cảng biển Quy Nhơn và Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh, tạo đòn bẩy thúc đẩy hành lang logistics liên vùng và quốc tế.