Cơ trưởng hé lộ "trận sinh tử" với cơ phó Flydubai và cú xoay định mệnh

Ông Smit Machchhar, cơ trưởng người Ấn Độ của hãng hàng không Flydubai, đã kể lại cho Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu những chi tiết kịch tính về vụ tấn công do cơ phó Hamam al-Hammami, quốc tịch Oman, gây ra trên chuyến bay từ Dubai đến Tel Aviv hôm 30/9.

Theo ông Machchhar, sự việc bắt đầu khi cơ phó ngỏ ý muốn cầu nguyện - hành động mà ông cho là "chuyện bình thường". Cơ trưởng cho biết ông đã quay mặt đi chỗ khác "vì sự tôn trọng" thì bất ngờ cảm thấy một "cú đánh mạnh vào sau gáy".

"Đột nhiên, sau khoảng 4 hoặc 5 phút, tôi bị giáng một cú mạnh vào sau gáy. Suy nghĩ đầu tiên của tôi là máy bay đang gặp sự cố nghiêm trọng", ông Machchhar kể lại.

"Nhưng ngay sau đó, những cú đánh liên tiếp giáng xuống. Đó là lúc tôi nhận ra vấn đề không phải ở máy bay, mà là do người ngồi cùng buồng lái với tôi”, cơ trưởng cho biết.

Machchhar cho biết ông đã cố gắng ngăn cản cơ phó, nhưng ông gần như không nhìn thấy gì do những cú đánh liên tiếp vào đầu. "Mọi thứ trước mắt tôi hoàn toàn nhòe đi”, cơ trưởng nói thêm.

Cơ trưởng cố mở cửa buồng lái nhiều lần mặc dù cơ phó liên tục đóng cửa lại.

"Cảm giác tiếp theo là máy bay đang lao dốc rất nhanh”, cơ trưởng nói tiếp, đồng thời thừa nhận trí nhớ của mình hiện vẫn còn đôi chỗ chưa rõ ràng. Ông Machchhar đang được điều trị tại UAE để hồi phục vết thương.

"Cú xoay định mệnh" trong buồng lái

Cơ trưởng Machchhar đã tường thuật chi tiết với Thủ tướng Netanyahu về cách ông mở được cửa buồng lái khi đang bị cơ phó tấn công. Đây là hành động then chốt giúp các hành khách bên ngoài có thể vào buồng lái ngăn cơ phó Hammami lao máy bay chở khoảng 180 người xuống đất.

Machchhar kể rằng nỗ lực mở cửa buồng lái ban đầu của ông đã bị cơ phó ngăn lại. Khi đang nằm trên sàn buồng lái, ông nhớ mình đã nghe thấy tiếng mọi người la hét.

"Cửa buồng lái có cơ chế mở bằng cách xoay núm từ bên trong. Từ bên ngoài, cửa chỉ có thể mở bằng mã số. Các đồng nghiệp của tôi ở bên ngoài đã cố gắng nhập mã, nhưng cơ phó không cho phép mở cửa bằng mã", ông Machchhar thuật lại.

Cơ trưởng cho biết "cách duy nhất để mở cửa là với tay tới núm xoay, rồi xoay nó như bất kỳ núm cửa nào khác, sau đó cửa sẽ tự mở ra”.

"Đó là một cú xoay nhanh và dứt khoát. Ngay khi tôi chạm tay được vào núm xoay, tôi nghĩ rằng mình đã vặn nó và mở được cửa. Đó là cú xoay của định mệnh và cũng là cú xoay của niềm tin", ông Machchhar nói với Thủ tướng Israel.

Phi công Ấn Độ cho biết ông đã "dốc toàn bộ sức lực cuối cùng” để mở cửa buồng lái sau khi cơ phó bắt đầu tấn công nhằm âm mưu cướp máy bay. Đối với cơ trưởng, đây được xem là trận chiến "sinh tử" vì nếu không hành động, ông có thể sẽ chết.

"Tôi đã dồn chút sức lực cuối cùng cho cuộc vật lộn đó. Dù là vì bản thân hay vì mọi người, thì tôi vẫn hành động như vậy. Nếu không làm thế, tôi sẽ chết. Đó là lúc tôi dốc toàn lực, tung ra tất cả những gì mình có để lao về phía cửa và mở nó ra”, cơ trưởng nhớ lại.

"Tôi nhớ mình đã nằm trên sàn buồng lái, cảm nhận được chuyển động của máy bay, nghe thấy tiếng gió rít và tiếng la hét của mọi người. May mắn là, mọi người đã sẵn sàng lao vào khống chế, giành lại quyền điều khiển máy bay, và phần còn lại thì như ngài đã biết" ông hồi tưởng.

Tổng Công tố Các tiểu vương quốc Ả rập Thống nhất Hamad Saif al-Shamsi ngày 3/10 cho biết, cơ phó đã "âm mưu thực hiện hành vi khủng bố" trong chuyến bay FZ1073 của hãng hàng không Flydubai hôm 30/9, khi sử dụng rìu thoát hiểm để tấn công cơ trưởng ngay bên trong buồng lái.

Ông Hamad Saif al-Shamsi nói rằng, cơ phó đã cố gắng giành lấy quyền điều khiển hệ thống lái máy bay.

Máy bay mang số hiệu FZ1073 của Flydubai (UAE) chở 174 người từ Dubai đi Tel Aviv vào sáng 30/9. Ở chặng cuối của hành trình, khoảng hơn 2 giờ sau khi cất cánh, máy bay hạ độ cao đột ngột, lao dốc hơn 5.000m trong vòng chưa đầy 2 phút.

Lúc này, một cuộc xô xát xảy ra ngay bên trong buồng lái máy bay. Cơ phó dùng hung khí tấn công liên tiếp vào cơ trưởng. Dù bị thương nặng, nhưng cơ trưởng đã cố gắng mở cửa buồng lái để một số hành khách bên ngoài kịp thời xông vào khống chế kẻ tấn công và cứu máy bay đang rơi không kiểm soát.

Hai phi công dự bị và các hành khách có mặt trên chuyến bay sau đó đã tiếp quản quyền điều khiển và giúp máy bay hạ cánh an toàn xuống sân bay quốc tế ở Tabuk, thuộc khu vực tây bắc Ả rập Xê út.

Theo các nguồn tin, cơ phó Hamam Alhamami dường như có ý định khiến cho máy bay Flydubai rơi ở không phận Israel.

Dựa trên các thông tin cá nhân thu thập được về đối tượng, trong năm qua nghi phạm đã trải qua một quá trình "tẩy não" và tự chuyển hóa Hồi giáo cực đoan. Cơ phó từng làm việc cho hãng hàng không Oman Air, nhưng sau đó bị cấm bay do bị phát hiện có tư tưởng cực đoan.