Đã cắm 3 bảng thông báo dưới chân đèo Khánh Lê để tài xế chủ động

Sáng 26-9, ba bảng hướng dẫn lộ trình và thông báo cấm đường từ xa đã được lắp đặt tại quốc lộ 27C, giúp tài xế chủ động hơn khi đi qua khu vực đèo Khánh Lê. Thông tin này được lãnh đạo Ban Quản lý bảo trì công trình giao thông Khánh Hòa trao đổi với báo Tuổi Trẻ, sau khi nhiều người phản ánh cách bố trí biển báo trước đó. Các bảng mới đặt tại quốc lộ 27C và khu vực dưới chân đèo, thuộc địa phận Khánh Hòa cùng Lâm Đồng, thay vì chỉ xuất hiện giữa cung đường hiểm trở. Nội dung trên ba bảng nêu rõ đoạn đèo Khánh Lê từ km63 đến km65+543, quốc lộ 27C, cấm các phương tiện lưu thông trong khung giờ từ 18h đến 5h. Quy định này nhằm hạn chế phương tiện qua lại ban đêm, thời điểm việc di chuyển trên tuyến đèo nhiều khúc cua, địa hình cao và nguy cơ sạt lở phức tạp hơn. Khi nhìn thấy thông báo ngay từ chân đèo, tài xế có thể cân nhắc đổi lộ trình, thay vì tiếp tục đi sâu rồi mới phải quay đầu trong điều kiện thiếu sáng. Trước đó, hình ảnh một biển báo cấm xe lưu thông từ 18h đến 5h sáng được chia sẻ trên các diễn đàn giao thông, gây nhiều ý kiến trái chiều về vị trí lắp đặt. Biển báo nằm ở lưng chừng đèo Khánh Lê, thuộc địa phận Khánh Hòa, khiến không ít người cho rằng tài xế chỉ biết thông tin sau khi đã vượt qua một quãng đường đáng kể. Nếu phải quay lại từ giữa đèo, người dân có thể tốn thêm thời gian, nhiên liệu và chi phí, đồng thời đối mặt với những bất tiện không cần thiết. Sau khi tiếp nhận phản ánh, ông Nguyễn Văn Vinh, Phó giám đốc Sở Xây dựng Khánh Hòa, cho biết cơ quan chức năng đang nghiên cứu việc bố trí bảng thông báo và hướng dẫn đi lại tại khu vực chân đèo. Cách làm này được kỳ vọng giúp người dân linh động lựa chọn lộ trình, nhất là trong những ngày thời tiết xấu hoặc tuyến đường có nguy cơ phát sinh sự cố. Sở Xây dựng Khánh Hòa cũng cho biết sẽ tăng cường tuyên truyền để người dân nắm rõ thời gian cấm đường, chuẩn bị hành trình phù hợp và bảo đảm an toàn. Theo đại diện Sở Xây dựng Khánh Hòa, biển báo đặt trên lưng chừng đèo trước đây vẫn có mục đích cấm xe hơi qua lại ban đêm, đồng thời tạo điều kiện cho người dân lưu thông tại một số vị trí an toàn. Tuy nhiên, việc bổ sung bảng thông tin từ xa dưới chân đèo giúp thông báo đến tài xế sớm hơn, giảm khả năng họ rơi vào tình huống phải quay đầu giữa tuyến. Ba bảng mới vì vậy đóng vai trò như lời cảnh báo trước hành trình, thay vì chỉ là mệnh lệnh xuất hiện khi phương tiện đã lên cao. Hiện các đơn vị thi công trên đèo Khánh Lê đang đẩy nhanh tiến độ khắc phục những vị trí sạt lở và các điểm hư hỏng cần xử lý trên tuyến. Phần lớn vấn đề phát sinh trong mùa mưa lũ cuối năm 2025, khi đất đá trượt xuống mặt đường, gây ảnh hưởng đến việc đi lại qua khu vực đèo. Trước đó, các nhà thầu chủ yếu tập trung hốt dọn đất đá sạt lở, gia cố tạm thời nhằm duy trì khả năng lưu thông cho phương tiện. Quốc lộ 27C dài hơn 120km, nối thành phố Nha Trang của Khánh Hòa với thành phố Đà Lạt thuộc tỉnh Lâm Đồng, đồng thời đi qua cung đèo Khánh Lê nổi tiếng hiểm trở. Tuyến đèo có nhiều khúc cua quanh co, đỉnh cao hơn 1.700m so với mực nước biển, nên việc tổ chức giao thông và cảnh báo từ sớm giữ vai trò đặc biệt quan trọng. Trong bối cảnh công tác khắc phục sạt lở vẫn được triển khai, tài xế cần theo dõi thông tin, tránh đi vào khung giờ cấm và chủ động tính toán tuyến thay thế. Việc lắp đặt ba bảng thông báo dưới chân đèo cho thấy cơ quan quản lý đã tiếp thu những băn khoăn phát sinh từ thực tế đi lại của người dân. Tài xế từ nay có thêm cơ sở lựa chọn thời điểm khởi hành hoặc thay đổi hướng di chuyển, thay vì chỉ phát hiện hạn chế giao thông khi đã lên lưng chừng đèo. Với một tuyến đường nối hai trung tâm du lịch, cảnh báo đúng nơi, đúng lúc sẽ giúp giảm rủi ro, hạn chế quay đầu và hỗ trợ giao thông an toàn hơn.