Bỏ qua điều hướng
•

Đà Nẵng phân luồng giao thông để thi công cụm nút giao đầu cầu Hòa Xuân

Đà Nẵng phân luồng giao thông để thi công cụm nút giao đầu cầu Hòa Xuân
Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Đà Nẵng sẽ điều tiết từ xa đối với xe tải nặng, xe container nhằm giảm bớt lượng xe có tải trọng lớn đi vào khu vực đang thi công cụm nút giao thông đầu cầu Hòa Xuân.

Làm cầu Hòa Xuân, phân luồng giao thông thế nào để thi công nút Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám? - Ảnh 1.

Phối cảnh dự án cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân - Ảnh: TRƯỜNG TRUNG chụp lại

Ngày 7-10, Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cho biết đã tổ chức cuộc họp rà soát các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình thi công dự án cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân (thường gọi là cụm nút giao đầu cầu Hòa Xuân).

Theo đó, phương án tổ chức, phân luồng giao thông đã cơ bản được thống nhất nhằm giảm áp lực giao thông và hạn chế ùn tắc tại khu vực thi công.

Lực lượng chức năng điều tiết từ xa đối với xe tải nặng, xe container. Theo đó sẽ điều hướng di chuyển mới, bổ sung hướng phân luồng cho xe container từ quốc lộ 14B qua quốc lộ 1A về đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, nhằm giảm bớt lượng xe có tải trọng lớn đi vào khu vực đang thi công.

Cấm đỗ xe trên đường Nguyễn Hữu Thọ (đoạn từ đường Cách Mạng Tháng Tám đến đường Lê Đại Hành) để tăng năng lực thông hành trên tuyến.

Thống nhất điều chỉnh hạ tầng giao thông tại khu vực lân cận. 

Trong đó, sẽ mở điểm quay đầu, điều chỉnh dải phân cách giữa trên đường Cách Mạng Tháng Tám tại khu vực nút giao với đường Xuân Thủy, tạo điều kiện thuận lợi và an toàn cho các phương tiện di chuyển theo hướng từ trung tâm thành phố về cầu Hòa Cầm thực hiện quay đầu.

Sở Xây dựng Đà Nẵng cho biết sẽ bổ sung hệ thống camera quan sát tại khu vực thi công để theo dõi tình hình giao thông, kịp thời phát hiện và xử lý các điểm xung đột, ùn tắc.

Đồng thời, cơ quan có thẩm quyền cấp phép lưu thông đường cấm đối với các đơn vị, doanh nghiệp trên địa bàn (như chợ đầu mối Hòa Cường, MM Mega Market...) nhằm phục vụ hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Thử nghiệm phân luồng 1 tuần trước khi thi công chính thức

Sở Xây dựng Đà Nẵng cho biết sau khi hoàn thiện hệ thống đường tạm, biển báo, rào chắn và thiết bị an toàn, các cơ quan chức năng sẽ tiến hành kiểm tra thực tế. Việc thực hiện phương án phân luồng sẽ được vận hành thử nghiệm trong thời gian 1 tuần trước khi chính thức khởi công dự án.

Dự án cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám - Thăng Long - đường dẫn lên cầu Hòa Xuân có mức đầu tư 1.571 tỉ đồng.

Dự án cụm nút giao thông đầu cầu Hòa Xuân được đầu tư theo hướng giữ lại cầu Hòa Xuân hiện trạng, xây dựng mở rộng thêm một liên cầu mới phía hạ lưu cầu cũ.

Trong đó, cụm nút giao phía phường Hòa Cường, bố trí hầm trên đường Cách Mạng Tháng Tám và đường gom hai bên hầm; bố trí hầm trên đường Thăng Long và đường gom hai bên hầm; mở rộng đường Lê Thanh Nghị (về phía khu đất công viên), mở rộng cầu Đò Xu (về phía hồ Khuê Trung), bố trí đường rẽ phải từ đường Lê Thanh Nghị về đường Cách Mạng Tháng Tám.

Làm cầu Hòa Xuân, phân luồng giao thông thế nào để thi công nút Lê Thanh Nghị - Cách Mạng Tháng Tám? - Ảnh 2.Đà Nẵng làm thêm cầu, hầm chui với dự án 1.378 tỉ tại khu vực cầu Hòa Xuân

Dự án cải tạo cụm nút giao thông khu vực cầu Hòa Xuân (Đà Nẵng) có tổng mức đầu tư hơn 1.378 tỉ đồng, với hàng loạt hạng mục như xây thêm cầu, làm hầm chui và tổ chức lại giao thông nhằm giải bài toán “điểm đen” ùn tắc tại đây.

Nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông khi triển khai dự án cụm nút giao thông đầu cầu Hòa Xuân với tổng mức đầu tư 1.571 tỉ đồng, Sở Xây dựng TP Đà Nẵng đã thống nhất phương án phân luồng và điều tiết phương tiện từ xa. Trọng tâm của giải pháp là phân luồng xe tải nặng và xe container từ quốc lộ 14B qua quốc lộ 1A về đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa để giảm áp lực phương tiện tải trọng lớn vào khu vực thi công. Đồng thời, lực lượng chức năng áp dụng lệnh cấm đỗ xe trên đường Nguyễn Hữu Thọ, đoạn từ đường Cách Mạng Tháng Tám đến đường Lê Đại Hành, nhằm tối ưu hóa năng lực thông hành. Song song với việc điều tiết luồng xe, hạ tầng phụ cận cũng được cải tạo đồng bộ qua việc mở điểm quay đầu và điều chỉnh dải phân cách giữa trên đường Cách Mạng Tháng Tám tại nút giao với đường Xuân Thủy. Khu vực công trường sẽ được lắp đặt hệ thống camera giám sát để theo dõi hiện trường và kịp thời xử lý các điểm xung đột giao thông phát sinh. Cơ quan có thẩm quyền vẫn bố trí cấp phép lưu thông qua đường cấm cho các doanh nghiệp, đơn vị trọng điểm như chợ đầu mối Hòa Cường hay MM Mega Market nhằm bảo đảm hoạt động sản xuất kinh doanh không bị gián đoạn. Phương án tổ chức giao thông sẽ được vận hành thử nghiệm trong thời gian 1 tuần sau khi hoàn tất hệ thống rào chắn, biển báo và đường tạm trước khi dự án chính thức khởi công. Công trình có quy mô phức tạp với việc giữ lại cầu Hòa Xuân hiện trạng để mở rộng thêm một liên cầu mới phía hạ lưu, kết hợp mở rộng cầu Đò Xu và đường Lê Thanh Nghị. Dự án đồng thời xây dựng các hầm chui cùng hệ thống đường gom trên hai tuyến Cách Mạng Tháng Tám và Thăng Long nhằm giải quyết căn cơ tình trạng ùn tắc tại cửa ngõ phía nam thành phố.
amung