Đề nghị dỡ biển 40km/h trên tuyến đường thoáng đẹp ven biển ở Nghệ An

Ngày 20/10, ông Phan Văn Bình, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án công trình giao thông tỉnh Nghệ An, cho biết đơn vị đã nhận được văn bản chỉ đạo của Khu Quản lý đường bộ II, Cục đường bộ Việt Nam, liên quan đến các biển báo công trường, biển hạn chế tốc độ 40km/h, trên tuyến đường ven biển.

Trước đó, ngày 9/10, báo Dân trí đã có bài viết ghi nhận phản ánh của nhiều tài xế lưu thông trên tuyến đường ven biển Nghệ An.

Theo các tài xế, tuyến đường này cho phép chạy tốc độ tối đa 80km/h nhưng cắm dày đặc biển báo công trường đang thi công, hạn chế tốc độ 40km/h, mặc dù sau biển báo không có hoạt động thi công.

Việc cắm biển báo dày đặc trên đường rộng, thoáng khiến tài xế nhiều lần phải phanh dúi dụi. Mặc dù chọn đường này lưu thông để tiết kiệm thời gian nhưng các tài xế luôn trong trạng thái sợ dính lỗi tốc độ.

Trong văn bản ban hành ngày 18/10, Khu Quản lý đường bộ II đề nghị Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An chỉ đạo các đơn vị liên quan kiểm tra, rà soát, tháo dỡ biển hạn chế tốc độ tại những đoạn đã thi công hoàn thành hoặc ngừng thi công trên tuyến đường ven biển.

Đối với những đoạn đang thi công, Khu Quản lý đường bộ II đề nghị chỉ bố trí biển hạn chế tốc độ tạm thời khi thực sự cần thiết và giới hạn trong phạm vi thi công. Việc bố trí biển báo phải bảo đảm có biển chuyển tiếp tốc độ, khoảng cách đặt biển phù hợp với quy định và phương án tổ chức giao thông đã được phê duyệt.

Tại những vị trí cần hạn chế tốc độ để bảo đảm an toàn giao thông như nút giao, khu đông dân cư, khu vực có tầm nhìn hạn chế, Khu quản lý đường bộ II yêu cầu các đơn vị kiểm tra, đánh giá, xác định tốc độ phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật và điều kiện khai thác thực tế của tuyến đường. Trên cơ sở đó, thay thế biển báo tạm thời bằng hệ thống biển báo phù hợp với quy chuẩn hiện hành.

“Chúng tôi đã nhận công văn của Khu Quản lý đường bộ II vào ngày 19/10, nhưng hoạt động rà soát, tháo dỡ các biển báo công trường, biển báo hạn chế tốc độ đã được đơn vị triển khai từ trước đó, khi có phản ánh của các tài xế và cơ quan báo chí”, ông Bình thông tin.

Theo ông Bình, thời điểm này, cơ bản các biển báo công trường đang thi công và biển hạn chế tốc độ 40km/h trên tuyến đường ven biển đã tháo dỡ xong, bao gồm cả biển báo trước các nút giao thông (do tín hiệu đèn giao thông đã hoạt động ổn định).

Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn, có 2 vị trí vẫn duy trì cắm biển giới hạn tốc độ. Cụ thể, Ban Quản lý công trình giao thông tỉnh Nghệ An duy trì biển hạn chế tốc độ tại khu vực bara Nghi Quang (xã Trung Lộc, Nghệ An) theo yêu cầu của thiết kế.

Vị trí còn lại là khu vực đi qua địa bàn xóm Xuân Châu, xã Hải Châu (Nghệ An), nơi có đông người dân tụ tập mua bán, thưởng thức món cá trích nướng. Biển hạn chế tốc độ này được cắm theo đề xuất của UBND xã Hải Châu nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và du khách.

Tuyến đường ven biển đi qua Nghệ An nối từ Khu kinh tế Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến điểm giao với cầu Cửa Hội kết nối sang tỉnh Hà Tĩnh, dài gần 60km, tổng mức đầu tư hơn 4.651 tỷ đồng. 

Công trình khởi công tháng 2/2022, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, nền đường rộng 12m, mặt đường 11m, cùng hệ thống 8 cây cầu hiện đại. Đến thời điểm này tuyến đường đã cơ bản hoàn thành các hạng mục và dự kiến được bàn giao, khai thác vào cuối năm nay.