Một biển báo giới hạn tốc độ 40km/h ở công trường đang thi công trên đường ven biển Nghệ An, song trên thực tế không có công trường đang thi công - Ảnh: DOÃN HÒA
Ngày 19-10, Khu Quản lý đường bộ II, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã có văn bản đề nghị Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An khẩn trương rà soát, tháo dỡ các biển báo hạn chế tốc độ trên tuyến đường ven biển, đoạn từ Khu kinh tế Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến điểm giao cầu Cửa Hội (Nghệ An).
Động thái này được đưa ra sau khi đơn vị nhận được nhiều phản ánh của tài xế về tình trạng biển báo công trường, biển hạn chế tốc độ tối đa 30 - 40km/h được đặt liên tiếp trên tuyến đường, kể cả những đoạn đã hoàn thành, không còn hoạt động thi công.
Theo Khu Quản lý đường bộ II, việc đặt biển báo không còn phù hợp với hiện trạng thực tế gây ảnh hưởng đến năng lực thông hành, khiến người tham gia giao thông gặp khó khăn khi di chuyển.
Đơn vị đề nghị chủ đầu tư chỉ đạo các bên liên quan tháo dỡ biển hạn chế tốc độ tại những đoạn đã thi công hoàn thành hoặc ngừng thi công, bảo đảm tuân thủ Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2024/BGTVT.
Đối với những đoạn vẫn đang thi công, biển hạn chế tốc độ tạm thời chỉ được bố trí khi thực sự cần thiết và trong phạm vi thi công.
Các đơn vị phải bổ sung biển báo chuyển tiếp tốc độ, bảo đảm khoảng cách đặt biển phù hợp với quy chuẩn và phương án tổ chức giao thông đã được phê duyệt.
Tại các vị trí có nguy cơ mất an toàn như nút giao, khu đông dân cư hoặc nơi tầm nhìn hạn chế, cơ quan chức năng cần kiểm tra, đánh giá điều kiện thực tế để xác định tốc độ phù hợp; đồng thời thay thế biển báo tạm thời bằng hệ thống biển báo đúng quy chuẩn.
Đường ven biển qua Nghệ An nhìn từ trên cao - Ảnh: DOÃN HÒA
Theo Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An, tuyến đường đã cơ bản hoàn thành nhưng vẫn trong quá trình hoàn thiện để bàn giao, đưa vào khai thác chính thức.
Một số nhà thầu còn vệ sinh công trình, điều chỉnh cọc tiêu, biển báo và gia cố lề đường. Riêng đoạn dài khoảng 300-400m tại Km38-39 qua xã Quỳnh Phú, Nghệ An vẫn hạn chế tốc độ do đang điều chỉnh cọc tiêu, gia cố lề đường.
Chủ đầu tư đã yêu cầu nhà thầu, đơn vị tư vấn rà soát toàn tuyến, tháo dỡ các biển báo tại những vị trí đã hoàn thành hạng mục, dự kiến trước ngày 20-10.
Những biển báo tại nút giao chưa bảo đảm an toàn sẽ tiếp tục được duy trì.
Trước đó, như Tuổi Trẻ thông tin, dự án đường ven biển kết nối Nghi Sơn - Cửa Lò có tổng chiều dài hơn 67km. Trong đó, giai đoạn 2 dài hơn 60km, tổng mức đầu tư 4.651 tỉ đồng, khởi công tháng 2-2022 và cơ bản hoàn thành đầu năm 2026.
Tuyến đường có mặt đường rộng 11m, được kỳ vọng tăng cường kết nối giao thông ven biển, thúc đẩy phát triển kinh tế và du lịch.
Thời gian qua, nhiều tài xế băn khoăn khi lưu thông trên tuyến đường ven biển Nghệ An bởi mặt đường rộng, thông thoáng nhưng vẫn xuất hiện dày đặc biển hạn chế tốc độ 30 - 40km/h.
Thực hư biển hạn chế tốc độ 60km/h ngay sau biển 70km/h trên quốc lộ 1Trên các diễn đàn mạng xã hội đang xôn xao việc các cơ quan chức năng đặt biển báo hạn chế tốc độ 60km/h ngay đằng sau biển 70km/h, trên quốc lộ 1.