Người dân tập trung chờ đón đoàn tàu - Ảnh: CHÂU TUẤN
Đoàn lai dắt nhịp cầu đi bộ đã đến khu vực bến Nhà Rồng - Ảnh: CHÂU TUẤN
Đoàn lai dắt nhịp cầu đi bộ đang di chuyển trên sông Sài Gòn tiến gần khu vực bến Nhà Rồng- Ảnh: NGỌC KHẢI
Đoàn tàu lai dắt cầu đi bộ đến cảng Bến Nghé, hướng về bến Bạch Đằng - Ảnh: CHÂU TUẤN
Đoàn lai dắt nhịp cầu đi bộ qua khu đảo Kim Cương (TP.HCM) hướng về Bến Cảng Nhà Rồng - Khánh Hội - Ảnh: CHÂU TUẤN
Lúc 13h50, người dân đứng tại khu vực bến Nhà Rồng đã có thể lấp ló nhìn thấy mái vòm cầu đi bộ đang tiến vào khu trung tâm - Ảnh: HỮU DUY
14h10, đoàn tàu lai dắt cầu đi bộ đến cảng Bến Nghé, hướng về bến Bạch Đằng.
13h45 chiều 19-10, đoàn lai dắt nhịp cầu đi bộ đã đến sát khu vực cảng Bến Nghé, đoàn chở nhịp cầu đi bộ tiếp tục hướng sát trung tâm TP.HCM.
Đây là chặng cuối đưa khối thép dài 187m, nặng khoảng 3.400 tấn tiến gần Bến Bạch Đằng, nơi cây cầu đi bộ nối hai bờ sông Sài Gòn đang chờ nhịp về để xây dựng hoàn thiện.
Ở bờ phía trung tâm, khu bến cảng Nhà Rồng - Khánh Hội nằm bên dòng sông đang được chỉnh trang. Dọc bờ sông là các tuyến đường, khu dân cư và những công trình phục vụ người dân, du khách.
Nhìn sang bờ bên kia, khu đô thị mới Thủ Thiêm có những tòa nhà đã hoàn thành, bên cạnh các công trình biểu tượng đang được xây dựng.
Đường sá và các khu nhà mới đang dần hoàn chỉnh trong khu đô thị đối diện trung tâm hiện hữu.
Giữa hai bờ sông phía xa hơn chút, cầu Ba Son đã nối khu trung tâm với Thủ Thiêm, còn hầm vượt sông Sài Gòn phục vụ xe cộ qua lại hơn 15 năm qua.
Cầu đi bộ đang được xây dựng sẽ đảm nhận một vai trò riêng, mở thêm lối qua sông dành cho người đi bộ, giúp người dân đi lại giữa hai công viên thuận tiện hơn. Cây cầu cũng bổ sung không gian đi dạo, ngắm cảnh bên sông ngay gần trung tâm TP.HCM.
Người dân TP.HCM háo hức ngắm nhịp cầu đi bộ
Đứng bên bờ sông Sài Gòn, anh Đào Ngọc Hiệp (ngụ phường An Khánh) chăm chú dõi theo đoàn sà lan lai dắt nhịp chính cầu đi bộ. Anh cũng dùng điện thoại ghi lại hình ảnh nhịp cầu đồ sộ đang được chuyển về trung tâm thành phố.
Anh Hiệp chia sẻ anh ấn tượng với quy mô và màu sắc của nhịp cầu có hình lá dừa nước. Đây là lần đầu anh tận mắt chứng kiến đoàn sà lan vận chuyển một kết cấu cầu lớn như vậy.
"Nhịp cầu rất lớn, nhìn đẹp và ấn tượng. Tôi mong công trình sớm hoàn thành để người dân TP.HCM, người dân cả nước và du khách có thể đến tham quan. Nhìn thành phố ngày càng đẹp, tôi cảm thấy rất thích và tự hào", anh Hiệp chia sẻ.
Không chỉ anh Hiệp, nhiều người dân cũng quan tâm theo dõi hành trình của nhịp cầu. Với hình dáng đặc biệt, kết cấu thép quy mô lớn, công trình thu hút sự chú ý của người đi đường và những người yêu thích cảnh quan đô thị.
Ông Lê Văn Vân (ngụ phường Cát Lái, TP.HCM) cũng dừng lại quan sát nhịp cầu trong lúc đi ngang qua. Theo ông, nhịp cầu quy mô lớn, thiết kế mang hình lá dừa nước, tạo nét riêng cho công trình.
Hành trình lai dắt cầu đi bộ khoảng 124km
Được khởi công tháng 3-2025, cầu đi bộ có tổng vốn đầu tư khoảng 1.000 tỉ đồng do Công ty cổ phần thực phẩm dinh dưỡng Nutifood tài trợ. Công trình dài 720m, rộng 6-11m, thiết kế nhịp chính vòm thép lấy cảm hứng từ lá dừa nước.
Tập đoàn Đại Dũng đảm nhận thi công lắp đặt kết cấu vòm thép nhịp chính. Hành trình lai dắt đặc biệt này kéo dài hai ngày, đi 67,5 hải lý, tương đương khoảng 124km.
Theo kế hoạch, lúc 15h ngày 19-10, lực lượng chức năng sẽ lai dắt nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn về công trường và hợp long ngày 21-10.
Hành trình lai dắt nhịp cầu đi bộ ngày 19-10 - Đồ họa: NGỌC THÀNH
Những khoảnh khắc vòm thép 3.400 tấn cầu đi bộ vượt khúc cua sông Sài Gòn, tiến vào trung tâm TP.HCMTrên hành trình 124km đưa vòm thép cầu đi bộ nặng 3.400 tấn về trung tâm TP.HCM, đoàn lai dắt phải vượt qua nhiều khúc cua phức tạp trên sông, đòi hỏi kỹ thuật và sự tập trung cao độ để đưa đoàn tàu an toàn tiến về phía trước.