Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt Quy hoạch cảng hàng không quốc tế Phú Bài thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Phú Bài tiếp tục được xác định là cảng hàng không quốc tế dùng chung dân dụng và quân sự, đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Với cấp 4E, sân bay có khả năng khai thác các loại tàu bay thân rộng như Airbus A350, Boeing 787, Boeing 777 và các dòng máy bay tương đương.
Đến năm 2030, Phú Bài được quy hoạch công suất 4 triệu hành khách và 5.000 tấn hàng hóa mỗi năm, với khoảng 11 vị trí đỗ tàu bay. Tầm nhìn đến năm 2050, sân bay dự kiến tăng lên 12 triệu hành khách và 24.000 tấn hàng hóa mỗi năm, số vị trí đỗ tàu bay nâng lên 27.
Với hệ thống đường băng, Cục Hàng không đề xuất kéo dài đường cất hạ cánh hiện hữu về phía đông, đạt chiều dài 3.600 m, rộng 45 m trong giai đoạn đến năm 2030. Đường lăn song song hiện hữu cũng được cải tạo, kéo dài lên 3.600 m, rộng 23 m.
Nhà ga T2 sân bay Phú Bài. Ảnh: ACV
Đến năm 2050, sân bay được đề xuất xây dựng thêm đường cất hạ cánh số 2, dài 3.200 m, rộng 45 m, nằm song song với đường băng hiện hữu và cách tim đường băng này 230 m về phía bắc. Khu bay sẽ được bổ sung 4 đường lăn thoát nhanh và 2 đường lăn nối giữa hai đường cất hạ cánh, nhằm tăng năng lực khai thác khi nhu cầu vận chuyển tăng cao.
Về nhà ga hành khách, đến năm 2030, sân bay tiếp tục sử dụng nhà ga T2 hiện hữu, kết hợp bố trí các công trình phụ trợ và sân đỗ ôtô, đáp ứng công suất 4 triệu hành khách mỗi năm.
Đến năm 2050, nhà ga T3 được đề xuất xây dựng mới ở phía đông nhà ga T2, công suất 7 triệu hành khách mỗi năm, nâng tổng công suất thiết kế của hai nhà ga lên 12 triệu hành khách.
Phương án quy hoạch cũng đề xuất phá dỡ nhà ga T1 để mở rộng sân đỗ tàu bay, đồng thời bố trí khu hàng không chung mới ở phía đông nhà ga T3.
Đối với vận tải hàng hóa, nhà ga hàng hóa được quy hoạch về phía tây nhà ga T1 hiện hữu, trên khu đất rộng khoảng 25.000 m2, đáp ứng công suất 5.000 tấn mỗi năm trong giai đoạn đến năm 2030 và 24.000 tấn đến năm 2050.
Tổng nhu cầu sử dụng đất phục vụ quy hoạch sân bay Phú Bài trong cả hai giai đoạn khoảng 514 ha, giảm so với diện tích 527 ha được xác định tại quy hoạch trước đây. Tổng nhu cầu vốn đầu tư được khái toán hơn 9.970 tỷ đồng cho giai đoạn đến năm 2030 và 14.440 tỷ đồng cho giai đoạn đến năm 2050.
Tổng công suất thiết kế của sân bay Phú Bài khoảng 6,5 triệu hành khách một năm. Trong đó nhà ga T2 khoảng 5 triệu, nhà ga T1 khoảng 1,6 triệu. Năm 2025, Phú Bài đã phục vụ hơn 2 triệu lượt khách và hơn 2.800 tấn hàng hóa. 7 tháng đầu năm nay, sản lượng khai thác đạt hơn 1,24 triệu lượt khách và 1.367 tấn hàng hóa.
Anh Duy