Thông tin được ông Trương Thanh Liêm, Phó chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh, đưa ra tại cuộc họp với chủ đầu tư và các địa phương liên quan ngày 19/10, nhằm tháo gỡ vướng mắc trong giải phóng mặt bằng dự án.
Dự án mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dài hơn 96 km, tổng mức đầu tư hơn 36.100 tỷ đồng, đi qua TP HCM, Tây Ninh và Đồng Tháp, khởi công ngày 19/12/2025, dự kiến hoàn thành cuối năm 2028. Công trình được đầu tư theo hình thức BOT, sử dụng vốn doanh nghiệp và vốn huy động, không dùng ngân sách nhà nước.
Trong đó, đoạn qua Tây Ninh dài hơn 28 km, cần giải phóng gần 29 ha đất, ảnh hưởng hơn 500 hộ dân tại các xã Mỹ Yên, Lương Hòa, Bến Lức, Bình Đức, Thủ Thừa và hai phường Long An, Khánh Hậu. Dự án dự kiến bố trí 89 nền tái định cư cho các hộ dân thuộc diện di dời.
Máy móc thi công mở rộng cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đoạn qua phường Khánh Hậu, tỉnh Tây Ninh. Ảnh: Hoàng Nam
Đến nay, cả 7 xã, phường đã tiếp nhận ranh mốc giải phóng mặt bằng, thành lập hội đồng bồi thường, hỗ trợ tái định cư và xác định giá đất cụ thể; ban hành thông báo thu hồi đất, triển khai kiểm đếm tài sản.
Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng còn nhiều vướng mắc. Ranh giới, cọc mốc thu hồi đất đoạn qua xã Lương Hòa và Bến Lức chồng lấn với dự án Khu dân cư Thanh Phú - Tân Bửu. Phương án bố trí tái định cư cũng chưa được hoàn thiện.
Ngoài ra, một số hộ dân đề nghị bồi thường toàn bộ nhà ở, thu hồi cả phần đất còn lại do diện tích nhỏ, khó sử dụng sau khi mở rộng cao tốc, đồng thời được bố trí tái định cư theo quy định.
Phát biểu tại cuộc họp, ông Trương Thanh Liêm đánh giá dự án có ý nghĩa quan trọng đối với kết nối giao thông giữa TP HCM và Đồng bằng sông Cửu Long.
Ông yêu cầu Trung tâm Phát triển quỹ đất phối hợp các địa phương tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh kiểm đếm, bồi thường và vận động người dân bàn giao đất theo phương châm "dễ làm trước, khó làm sau", phấn đấu hoàn thành giải phóng mặt bằng trong tháng 11.
Các nhà thầu cũng được yêu cầu tổ chức thi công ngay tại những vị trí đã có mặt bằng, không chờ bàn giao toàn bộ diện tích mới triển khai.
Hướng tuyến cao tốc TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Đồ họa: Hoàng Thanh
Sau 10 tháng khởi công, dự án đang triển khai 6 gói thầu với 69 mũi thi công, huy động khoảng 1.400 nhân công và 450 máy móc, thiết bị. Giá trị thực hiện đạt khoảng 2.150 tỷ đồng, tương đương hơn 10% giá trị hợp đồng.
Trên toàn tuyến, dự án hiện còn cần giải phóng hơn 117 ha đất. Trong đó, khoảng 20,15 ha tại TP HCM, Tây Ninh và Đồng Tháp cần ưu tiên bàn giao do ảnh hưởng trực tiếp đến thi công tuyến chính và các nút giao. Phần diện tích còn lại chủ yếu phục vụ xây dựng đường gom và trạm dừng nghỉ.
Theo doanh nghiệp đầu tư dự án, một số vị trí như nút giao Chợ Đệm và các đoạn qua Tây Ninh nguy cơ thiếu mặt bằng thi công từ cuối tháng 10. Ngoài vướng đất đai, hệ thống điện trung thế, cáp quang và các công trình hạ tầng kỹ thuật chưa được di dời cũng ảnh hưởng đến tiến độ.
Tại đoạn qua xã Mỹ Yên, Tây Ninh, nhà thầu huy động khoảng 70 công nhân, cán bộ kỹ thuật cùng hai dàn khoan cọc nhồi để thi công các hạng mục cầu. Tuy nhiên, nhiều vị trí chưa thể triển khai đồng bộ do nhà dân và hệ thống hạ tầng kỹ thuật nằm sát phạm vi thi công.
Theo phương án được Bộ Xây dựng phê duyệt, cao tốc TP HCM - Trung Lương sẽ mở rộng từ 4 lên 8 làn xe, tốc độ thiết kế 120 km/h. Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận được nâng từ 4 lên 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h. Dự án cũng đầu tư đồng bộ hệ thống giao thông thông minh, trạm dừng nghỉ và thu phí.
Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng giảm ùn tắc trên trục giao thông huyết mạch nối TP HCM với miền Tây, tăng năng lực vận chuyển hàng hóa, hành khách giữa vùng Đồng bằng sông Cửu Long và khu vực Đông Nam Bộ.
Hoàng Nam