Hàng cây xanh trên đường Mễ Trì được tỉa cành, chuẩn bị chặt hạ để xây hầm chui - Ảnh: H.C.
Ngày 19-10, tại khu vực đầu đường Mễ Trì và cuối đường Dương Đình Nghệ (Hà Nội), công nhân tiến hành cắt tỉa, di chuyển cây xanh hai bên đường và trên dải phân cách. Hoạt động này thu hút sự chú ý của người dân đi qua khu vực.
Theo ghi nhận, việc xử lý cây xanh phục vụ công tác chuẩn bị xây dựng hầm chui theo hướng Mễ Trì - Dương Đình Nghệ, đi qua nút giao với đường Phạm Hùng, vành đai 3.
Một số cây xanh đã được cưa ngang thân, sau đó sẽ được đào loại bỏ gốc để phục vụ làm hầm chui - Ảnh: H.C.
Đây là nút giao có lưu lượng xe lớn ở phía tây Hà Nội. Hầm chui được kỳ vọng giảm xung đột giữa các dòng xe, hạn chế ùn tắc và rút ngắn thời gian chờ đợi của người dân.
Hiện qua đường vành đai 3 có 2 hầm chui đang hoạt động gồm hầm chui Lê Văn Lương và hầm chui Trung Hòa.
Hàng cây ở dải phân cách ở giữa cũng sẽ được di dời, xén dải phân cách để làm hầm chui - Ảnh: H.C.
Trước đó, Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn ký quyết định số 6475 phê duyệt dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - vành đai 3.
Theo quyết định, công trình dài 655m, gồm 120m hầm kín, 200m hầm hở và 335m tường chắn, gờ chắn bánh. Hầm có quy mô 6 làn xe, mặt cắt ngang kích thước 27m x 7,4m.
Dự án thuộc nhóm B, công trình giao thông cấp II, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm chủ đầu tư.
Nhiều gốc cây đã được bứng hạ - Ảnh: H.C.
Theo ban quản lý dự án, công tác chuẩn bị đã cơ bản hoàn tất. Đơn vị thi công đang chờ Sở Xây dựng cấp phép để triển khai xây dựng. Công trình dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.
UBND TP Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư và các đơn vị tư vấn chịu trách nhiệm về tính chính xác của số liệu khảo sát, giải pháp thiết kế trong hồ sơ trình duyệt; tổ chức lựa chọn nhà thầu, quản lý dự án bảo đảm tiến độ và chất lượng.
Chủ đầu tư phải phối hợp với các đơn vị liên quan thống nhất phương án kết nối hạ tầng kỹ thuật, tránh trùng lặp, lãng phí. Trong quá trình thi công, phương án phân luồng giao thông phải bảo đảm an toàn, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân và các công trình lân cận.
TP giao Sở Xây dựng quản lý chất lượng công trình, tiếp nhận quản lý, khai thác và bảo trì các hạng mục sau khi hoàn thành.
Khu vực hầm chui dự kiến đi qua, xuyên qua đường vành đai 3 - Ảnh: PHẠM TUẤN
Hầm chui Lê Văn Lương vừa thông xe đã ùn tắcTTO - Vừa thông xe chưa đầy 2 tiếng, nhưng hầm chui Lê Văn Lương (Thanh Xuân, Hà Nội) đã ùn tắc nghiêm trọng trong sáng 5-10.