Vi Văn Hùng (Phường Tam Thanh, tỉnh Lạng Sơn)
Với tổng chiều dài khoảng 60 km, mức đầu tư hơn 11 nghìn tỷ đồng, dự án cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng (tỉnh Lạng Sơn) dự kiến sẽ hoàn thành trong năm nay. Như vậy, nếu triển khai đúng tiến độ, tuyến đường mắt xích với ý nghĩa chiến lược quốc gia này sẽ hoàn thành sau hơn hai năm thi công.
Cuối tuần qua, không ít người hốt hoảng khi thấy một rạp cưới được dựng sát bên ta-luy dự án cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng. Quả là hoang mang khi ngồi ăn uống giữa cơ man vật liệu xây dựng chất ngổn ngang, nhìn ra ngoài thì thấy hàng loạt xe máy, ô-tô của khách khứa dừng, đỗ bừa bãi cả hai bên mặt đường mới thảm nhựa. Trong khi đó, cách nơi tổ chức bữa tiệc không xa là một địa điểm vừa xảy ra sạt lở đất đá, các đơn vị chức năng vẫn đang ngày đêm căng rào chắn khắc phục.
Tôi có quan sát thì nhận thấy rằng, dự án cao tốc trên rõ ràng chưa thông xe toàn tuyến. Đơn vị thi công cũng cẩn thận rào chắn, căng dây không cho phương tiện đi qua ở hai đầu công trường của dự án và các lối lên xuống. Nhưng không hiểu vì lý do gì, những đoàn dài xe máy, ô-tô và cả người đi bộ vẫn tìm được cách đi vào khu vực cấm. Hành vi này rõ ràng gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến quá trình, tốc độ thi công, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ dẫn đến những tai nạn không mong muốn. Không hiểu rằng, khi xảy ra tình huống xấu, ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Đơn vị thi công sẽ đền bù cho người tham gia giao thông kiểu “trái khoáy” này, hay cá nhân xâm phạm hành lang an toàn công trình phải bồi thường, khắc phục hậu quả cho ban quản lý dự án?