Quốc lộ 40B qua Quảng Ngãi sụt lún nghiêm trọng, người dân thấp thỏm khi mưa lớn

Nguồn ảnh: Thanh Niên

Một đoạn nền đường trên quốc lộ 40B đoạn qua xã Tu Mơ Rông (Quảng Ngãi) bị sụt lún nghiêm trọng. Dù đã được khắc phục tạm thời nhưng nguy cơ bị sạt trượt vẫn còn treo lơ lửng khiến người dân lo lắng mỗi khi qua lại.

Đợt mưa lớn hồi tháng 8.2025 khiến nền đường tại Km168 + 900 quốc lộ 40B đoạn qua xã Tu Mơ Rông (Quảng Ngãi) bị sụt lún nghiêm trọng, đến nay phần nền đường bị sụt lún tạo thành một đoạn cong, thấp hơn đáng kể so với mặt đường cũ.

Hiện trạng tuyến đường cho thấy taluy và nền đất xuất hiện nhiều dấu hiệu trượt xuống. Đây được xác định là vị trí có cung trượt lớn, diễn biến phức tạp. Nền đất có dấu hiệu tiếp tục dịch chuyển, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn cho người và phương tiện lưu thông.

Theo người dân địa phương, tình trạng hư hỏng tại khu vực này đã xuất hiện từ trước mùa mưa năm 2025. Sau khi được khắc phục tạm thời, nền đường vẫn tiếp tục có dấu hiệu sụt lún.

Anh A Công (ở thôn Ngọc Leng, xã Tu Mơ Rông), người thường xuyên đi qua tuyến đường, cho biết khoảng 1 tháng trở lại đây tình trạng sụt lún tại đây diễn biến nặng hơn.

"Một tháng trước, mặt đường bị sụt lún, khi đi ngang qua vị trí này, tôi rất lo. Hiện tại, xe lớn đi qua lại đoạn đường này rất khó khăn. Tôi mong muốn các ngành chức năng sớm làm con đường mới để người dân đi lại dễ dàng hơn", anh A Công nói.

Quốc lộ 40B là tuyến giao thông quan trọng của xã Tu Mơ Rông, kết nối địa phương với các xã Kon Đào, Măng Ri và là tuyến đường chính phục vụ vận chuyển nhu yếu phẩm, nông sản của người dân. Do đó, nếu nền đường tại Km168 + 900 tiếp tục bị sụt lún khi xảy ra mưa lớn kéo dài, nguy cơ ách tắc giao thông là rất lớn.

Khắc phục tạm thời, chờ đánh giá để có giải pháp căn cơ

Trước tình trạng sụt trượt tại Km168 + 900, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi đã chỉ đạo Công ty TNHH quản lý sửa chữa và xây dựng Đăk Bình cắm biển cảnh báo nguy hiểm cho người đi đường; đồng thời đổ đá dăm, bồi đắp nền đường tại khu vực sụt lún nhằm tạo điều kiện cho phương tiện lưu thông.

Ông Tạ Chí Hiếu, Giám đốc Công ty TNHH quản lý sửa chữa và xây dựng Đăk Bình, cho biết đơn vị đang bố trí xe máy gần khu vực xảy ra sụt lún để sẵn sàng xử lý, đảm bảo giao thông khi có tình huống phát sinh.

Theo ông Hiếu, vị trí sụt lún tại Km168 + 900 gần như năm nào cũng xảy ra. Tuy nhiên, do nguồn kinh phí khắc phục hậu quả thiên tai chủ yếu được sử dụng để đắp cấp phối đá dăm, hoàn trả mặt đường (nhằm duy trì lưu thông) nên chưa có giải pháp kiên cố hóa mang tính lâu dài.

Sáng 11.9, trao đổi với PV Thanh Niên, ông Mai Văn Hà, Phó giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi, cho biết khu vực đoạn đường qua xã Tu Mơ Rông bị sụt lún với quy mô lớn. Vì vậy, trước mắt Sở Xây dựng chỉ đạo đổ cấp phối đá dăm để đảm bảo người dân và phương tiện có thể qua lại.

"Sau đó, Sở Xây dựng sẽ thuê đơn vị tư vấn thiết kế đánh giá toàn diện lại điểm sạt lở này. Sau khi có kết quả đánh giá, Sở Xây dựng mới tính đến phương án xử lý để tránh tình trạng làm xong lại bị hư hỏng, gây lãng phí", ông Hà nói.

Tình trạng sụt lún nghiêm trọng tại Km168 + 900 trên quốc lộ 40B đoạn qua xã Tu Mơ Rông (Quảng Ngãi) sau đợt mưa lớn hồi tháng 8.2025 đang đe dọa trực tiếp đến an toàn giao thông trên địa bàn. Địa điểm này được xác định nằm trong cung trượt lớn với diễn biến địa chất phức tạp, khiến nền đường biến dạng kéo theo nguy cơ sạt trượt liên tục xuất hiện. Dù cơ quan chức năng đã đặt biển cảnh báo, người và phương tiện khi lưu thông qua khu vực này vẫn đối mặt với rủi ro mất an toàn cao, đặc biệt trong thời điểm thời tiết xấu. Là trục giao thông huyết mạch kết nối xã Tu Mơ Rông với các xã Kon Đào và Măng Ri, tuyến đường đóng vai trò then chốt trong việc vận chuyển nhu yếu phẩm cũng như nông sản của cư dân địa phương. Theo phản ánh từ người dân tại thôn Ngọc Leng, tình trạng hư hỏng mặt đường đã trở nên trầm trọng hơn trong khoảng một tháng qua, khiến các phương tiện tải trọng lớn gặp rất nhiều khó khăn khi di chuyển. Nhằm ứng phó tạm thời, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi đã chỉ đạo Công ty TNHH quản lý sửa chữa và xây dựng Đăk Bình rào chắn cảnh báo và dải cấp phối đá dăm để duy trì lưu thông. Theo đại diện đơn vị quản lý là ông Tạ Chí Hiếu, sự cố tại vị trí này diễn ra định kỳ hằng năm nhưng nguồn kinh phí khắc phục thiên tai hiện chỉ dừng lại ở mức hoàn trả mặt đường tạm thời mà chưa thể kiên cố hóa lâu dài. Đánh giá về hướng giải quyết triệt để, ông Mai Văn Hà, Phó giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi cho biết ngành chức năng sẽ thuê đơn vị tư vấn thiết kế để khảo sát và đánh giá toàn diện điểm sạt lở. Việc chuẩn bị hồ sơ kỹ lưỡng trước khi đưa ra phương án xử lý căn cơ được xem là bước đi cần thiết nhằm tránh tình trạng tái hư hỏng sau thi công và ngăn ngừa lãng phí ngân sách.