TPHCM điều chỉnh giao thông nhiều tuyến đường phục vụ thi công metro số 2
Nguồn ảnh: Tiền Phong
Từ ngày 10/10/2026, TPHCM sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông trên nhiều tuyến đường để phục vụ thi công metro số 2, tuyến Bến Thành - Tham Lương. Rào chắn thi công tuyến metro số 2: Cửa ngõ Tân Sơn Nhất ‘ngộp thở’, ùn tắc kéo dài Thi công metro số 2, TPHCM đảo lộn lộ trình nhiều tuyến huyết mạch
Ngày 5/10, Sở Xây dựng TPHCM thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên một số tuyến đường nhằm bảo đảm điều kiện thi công dự án Xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TPHCM (tuyến Bến Thành - Tham Lương).
Theo Sở Xây dựng, việc điều chỉnh được thực hiện từ ngày 10/10/2026 trên các tuyến Cách Mạng Tháng Tám, Nguyễn Thị Minh Khai, Sương Nguyệt Ánh, Bùi Thị Xuân và khu vực giao lộ Trường Chinh - Cách Mạng Tháng Tám - Lý Thường Kiệt - Hoàng Văn Thụ.
Cụ thể, trên đường Cách Mạng Tháng Tám, đoạn từ Nguyễn Du đến Nguyễn Thị Minh Khai, các loại xe sẽ lưu thông một chiều theo hướng từ Nguyễn Du đến Nguyễn Thị Minh Khai.
Các phương tiện có thể đi theo lộ trình thay thế: Cách Mạng Tháng Tám - Nguyễn Thị Minh Khai - Huyền Trân Công Chúa - Thủ Khoa Huân - Lê Thánh Tôn - Phạm Hồng Thái - Cách Mạng Tháng Tám.
Lộ trình thay thế khi thi công nhà ga ST.02 (ga Tao Đàn).
Trên đường Nguyễn Thị Minh Khai, đoạn từ Cao Thắng đến Huyền Trân Công Chúa, các loại xe cũng được tổ chức lưu thông một chiều theo hướng từ Cao Thắng đến Huyền Trân Công Chúa.
Lộ trình thay thế được hướng dẫn gồm Trương Định hoặc Bà Huyện Thanh Quan - Nguyễn Đình Chiểu hoặc Võ Văn Tần - Cao Thắng - Nguyễn Thị Minh Khai.
Đường Nguyễn Thị Minh Khai đoạn từ Cao Thắng đến Huyền Trân Công Chúa sẽ tổ chức lưu thông một chiều từ 10/10.
Trong khi đó, đường Sương Nguyệt Ánh và đường Bùi Thị Xuân được tổ chức lưu thông hai chiều đối với các loại phương tiện.
Tại giao lộ Trường Chinh - Cách Mạng Tháng Tám - Lý Thường Kiệt - Hoàng Văn Thụ, Sở Xây dựng cũng đưa ra các hướng lưu thông bắt buộc.
Đối với phương tiện trên đường Trường Chinh, chỉ được phép rẽ phải vào đường Lý Thường Kiệt hoặc rẽ trái vào đường Hoàng Văn Thụ, không được đi thẳng vào đường Cách Mạng Tháng Tám.
Đối với phương tiện trên đường Cách Mạng Tháng Tám, chỉ được phép rẽ phải vào đường Hoàng Văn Thụ, cấm đi thẳng và cấm rẽ trái.
Sở Xây dựng đề nghị người tham gia giao thông chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp khi các phương án điều chỉnh được triển khai, nhằm hạn chế ảnh hưởng đến việc đi lại trong thời gian thi công Metro số 2.
Nhằm bảo đảm điều kiện thi công dự án tuyến tàu điện ngầm số 2 TPHCM đoạn Bến Thành - Tham Lương, Sở Xây dựng TPHCM đã ban hành phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên nhiều trục đường huyết mạch. Kế hoạch phân luồng giao thông mới sẽ bắt đầu áp dụng từ ngày 10/10/2026 tại khu vực trung tâm và các giao lộ trọng điểm. Việc rào chắn phục vụ công trình dự kiến sẽ gây áp lực lớn lên hạ tầng giao thông khu vực cửa ngõ Tân Sơn Nhất và các tuyến đường kết nối.
Theo phương án công bố, đường Cách Mạng Tháng Tám đoạn từ Nguyễn Du đến Nguyễn Thị Minh Khai cùng đường Nguyễn Thị Minh Khai đoạn từ Cao Thắng đến Huyền Trân Công Chúa sẽ chuyển sang lưu thông một chiều. Đồng thời, đường Sương Nguyệt Ánh và Bùi Thị Xuân được tổ chức lại thành đường hai chiều nhằm chia sẻ áp lực phương tiện di chuyển qua khu vực thi công nhà ga Tao Đàn. Người dân có thể lựa chọn các tuyến đường thay thế như Huyền Trân Công Chúa, Thủ Khoa Huân, Lê Thánh Tôn, Võ Văn Tần hoặc Nguyễn Đình Chiểu.
Tại giao lộ phức tạp Trường Chinh - Cách Mạng Tháng Tám - Lý Thường Kiệt - Hoàng Văn Thụ, cơ quan chức năng áp dụng các hướng di chuyển bắt buộc nghiêm ngặt để hạn chế ùn tắc. Phương tiện di chuyển trên đường Trường Chinh chỉ được rẽ phải vào Lý Thường Kiệt hoặc rẽ trái vào Hoàng Văn Thụ, tuyệt đối cấm đi thẳng vào Cách Mạng Tháng Tám. Trong khi đó, dòng xe trên đường Cách Mạng Tháng Tám khi đến giao lộ này chỉ được phép rẽ phải vào đường Hoàng Văn Thụ.
Sở Xây dựng TPHCM khuyến cáo người tham gia giao thông cần nắm rõ các hướng tuyến thay thế và chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp để giảm thiểu ảnh hưởng tới việc đi lại hàng ngày. Việc triển khai các biện pháp phân luồng đồng bộ được kỳ vọng sẽ giúp bảo đảm an toàn giao thông và tiến độ xây dựng cho dự án Metro số 2.
