UBND TPHCM vừa kiến nghị Bộ Xây dựng giao địa phương làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đầu tư hoàn thiện Vành đai 3 TPHCM (giai đoạn 2) theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Đề xuất này nhằm bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ trong công tác chuẩn bị đầu tư và quản lý dự án có tính chất liên vùng trọng điểm của khu vực phía Nam.
Trước đó, UBND TPHCM nhận được đề xuất nghiên cứu dự án giai đoạn 2 theo phương thức PPP từ liên danh nhà đầu tư gồm Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TPHCM (CII), Công ty TNHH Đối tác Công tư CII và Công ty Cổ phần Xây dựng Hạ tầng IMIC.
' %2F%3E%3C%2Fsvg%3E)
Công trường cầu cạn Vành đai 3 TPHCM (Ảnh: Ngọc Tân).
Theo phương án nghiên cứu, dự án đi qua 3 địa phương gồm TPHCM, TP Đồng Nai và tỉnh Tây Ninh. UBND TP Đồng Nai và UBND tỉnh Tây Ninh đều đã có văn bản chính thức thống nhất giao UBND TPHCM làm đầu mối tổ chức triển khai.
Việc nghiên cứu hoàn thiện giai đoạn 2 dự án Vành đai 3 theo phương thức PPP bám sát chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc. Theo đó, các tuyến cao tốc 4 làn xe cần được nghiên cứu mở rộng để bảo đảm quy chuẩn, quy hoạch; đồng thời ưu tiên huy động nguồn lực xã hội, hạn chế vốn đầu tư công đối với các dự án có khả năng thu hút vốn tư nhân.
Sau khi có ý kiến thống nhất từ Bộ Xây dựng, UBND TPHCM sẽ phối hợp với các địa phương và cơ quan liên quan hoàn thiện thủ tục chuẩn bị đầu tư theo quy định, bảo đảm tiến độ và hiệu quả công trình.
' %2F%3E%3C%2Fsvg%3E)
Sơ đồ toàn tuyến Vành đai 3 TPHCM (Đồ họa: Ngọc Tân).
Tuyến Vành đai 3 TPHCM có tổng chiều dài khoảng 130km, được hợp thành từ nhiều dự án thành phần, quy mô hiện tại chủ yếu là 4 làn xe và một số đoạn chưa đạt chuẩn cao tốc. Khi hoàn chỉnh, toàn tuyến sẽ đạt quy mô 8 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 100km/h.