Xe sắp về Việt Nam ORA 5 thêm biến thể ở Trung Quốc, đủ tùy chọn xăng, hybrid và điện

Nguồn ảnh: Tuổi Trẻ

Mẫu xe mới dự kiến sắp vào Việt Nam ORA 5 lộ thêm biến thể sedan với thiết kế pha trộn một số đặc trưng của crossover, khoảng sáng gầm tương đối lớn cùng 3 lựa chọn hệ truyền động.

ORA 5 sedan mang phong cách fastback

ORA 5 - mẫu xe mới dự kiến được đưa về Việt Nam trong năm 2027 - sắp được bổ sung một kiểu thân xe mới tại Trung Quốc, lần này mang dáng sedan.

Tuy nhiên, thiết kế xe có sự pha trộn giữa sedan và crossover khi khoảng sáng gầm vẫn tương đối lớn, thay vì hạ thấp như ORA 7 hay Grand Cat. Cách tạo hình này khiến ORA 5 sedan khác biệt so với những mẫu sedan truyền thống.

Theo những thông tin được công bố trước thời điểm ra mắt, ORA 5 sedan có kích thước dài, rộng và cao lần lượt 4.758 x 1.833 x 1.626 (mm), chiều dài cơ sở 2.720mm. Với thông số này, xe có kích thước tương đương nhóm sedan cỡ C và chiều dài tổng thể nhỉnh hơn Honda Civic.

Về tổng thể, phần đầu và khu vực giữa thân của ORA 5 sedan không khác biệt nhiều so với các biến thể ORA 5 khác. Xe vẫn sử dụng tay nắm cửa dạng kéo truyền thống. Thay đổi dễ nhận thấy nằm ở phần kính opera phía sau có kích thước lớn hơn.

Dù mang dáng sedan/fastback, ORA 5 vẫn có khoảng sáng gầm tương đối lớn - Ảnh: MIIT

Phần mái phía sau được vuốt dốc theo phong cách fastback. Hiện chưa rõ xe có sử dụng kiểu cửa hậu mở liền với kính sau hay vẫn dùng cốp như sedan truyền thống. Cụm đèn hậu cũng được thiết kế khác ORA 7 và các biến thể ORA 5 khác, với dải đèn kéo dài gần hết chiều rộng đuôi xe, kết hợp mảng trang trí màu đen.

Giữa các phiên bản sử dụng hệ truyền động khác nhau, ngoại hình dường như chỉ khác biệt ở logo nhận diện phía sau và sự xuất hiện của ống xả. Theo thông tin ban đầu, xe có ít nhất 7 thiết kế mâm để lựa chọn. Hình ảnh khoang nội thất hiện chưa được công bố.

Có cả bản xăng, hybrid và thuần điện

Theo thông tin ban đầu, ORA 5 sedan sẽ có các lựa chọn hệ truyền động tương tự những biến thể khác trong dòng sản phẩm. Bản máy xăng sử dụng động cơ tăng áp 1.5L, công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 275 Nm, kết hợp hộp số ly hợp kép DCT 7 cấp. Tốc độ tối đa đạt 190 km/h.

Cụm đèn hậu kéo dài gần hết chiều rộng đuôi xe - Ảnh: MIIT

Phiên bản hybrid tiếp tục sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.5L, riêng động cơ đốt trong cho công suất 152 mã lực. Khi kết hợp hệ thống hybrid Hi2, tổng công suất đạt 226 mã lực và mô-men xoắn 476 Nm. Tốc độ tối đa của phiên bản này là 185km/h.

Trong khi đó, phiên bản thuần điện có công suất 204 mã lực, mô-men xoắn cực đại 260 Nm và tốc độ tối đa 170km/h.

Với kiểu dáng sedan/fastback nhưng khoảng sáng gầm tương đối lớn, ORA 5 có cách tiếp cận khác với sedan truyền thống. Những thông tin chi tiết về nội thất, trang bị và thời điểm mở bán dự kiến được công bố khi mẫu xe chính thức ra mắt. Theo kế hoạch, xe về Việt Nam sẽ là bản hybrid.

GWM ORA 5 sắp vào Việt Nam, dễ được miễn thuế nhập khẩu, giảm thuế tiêu thụ đặc biệt

Great Wall Motor (GWM) dự kiến ra mắt mẫu SUV hybrid ORA 5 tại Việt Nam vào đầu năm sau. Xe nhập khẩu từ Thái Lan, dự kiến sẽ nằm trong phân khúc SUV B+, cạnh tranh với Toyota Corolla Cross.

Thương hiệu Great Wall Motor vừa mở rộng dải sản phẩm ORA 5 tại thị trường Trung Quốc với biến thể sedan mang phong cách fastback kết hợp khoảng sáng gầm lớn của xe crossover. Mẫu xe cỡ C này sở hữu chiều dài 4.758 mm, rộng 1.833 mm, cao 1.626 mm cùng chiều dài cơ sở 2.720 mm, nhỉnh hơn Honda Civic về chiều dài tổng thể. Thiết kế ngoại thất tạo điểm nhấn với kính opera phía sau kích thước lớn, cụm đèn hậu kéo dài và kiểu dáng gầm cao khác biệt so với các dòng sedan truyền thống. Về mặt vận hành, ORA 5 biến thể mới cung cấp ba tùy chọn hệ truyền động bao gồm máy xăng tăng áp, hybrid và thuần điện nhằm đáp ứng đa dạng nhu cầu của khách hàng. Phiên bản xăng tăng áp 1.5L cho công suất 184 mã lực, trong khi phiên bản hybrid Hi2 đạt tổng công suất 226 mã lực và mô-men xoắn 476 Nm. Biến thể thuần điện sở hữu công suất 204 mã lực cùng tốc độ tối đa 170 km/h, hoàn thiện dải sản phẩm động cơ cho dòng xe này. Theo kế hoạch của tập đoàn Great Wall Motor, ORA 5 dự kiến sẽ chính thức được đưa về thị trường Việt Nam dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Phiên bản phân phối tại Việt Nam dự kiến là bản hybrid, định vị trong phân khúc SUV B+ để cạnh tranh trực tiếp với Toyota Corolla Cross. Sự xuất hiện của mẫu xe mới hứa hẹn thu hút sự chú ý tại thị trường trong nước nhờ lợi thế về chính sách thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt.