Bỏ qua điều hướng
•

Cách xử lý khi xe bị tạt nước nhòe kính lái

Cách xử lý khi xe bị tạt nước nhòe kính lái
Nguồn ảnh: VnExpress

Tài xế cần giữ vững tay lái, giảm tốc từ từ, tăng khoảng cách và quan sát gương khi xe phía trước hất nước phủ kín kính lái.

Trong thời gian qua, mưa lớn xuất hiện tại nhiều khu vực trên cả nước, gây ngập cục bộ và khiến mặt đường trơn trượt, tầm nhìn của người lái bị hạn chế. Khi di chuyển trong điều kiện này, xe phía trước, đặc biệt ôtô lớn, có thể hất nước phủ kín kính lái xe phía sau, khiến tài xế bất ngờ mất tầm nhìn và dễ phản ứng sai.

Tình huống này thường rõ hơn khi đi sau hoặc đối diện xe tải, xe khách hoặc SUV, do bánh xe lớn và lượng nước bị hất lên nhiều. Nếu khoảng cách giữa hai xe quá ngắn, tài xế phía sau gần như không có thời gian xử lý.

Phản xạ thường thấy là đạp phanh mạnh hoặc đánh lái sang bên để tránh màn nước. Tuy nhiên, khi mặt đường ướt, phanh gấp có thể khiến xe giảm tốc đột ngột, trong khi đánh lái mạnh khi tầm nhìn hạn chế có thể khiến tài xế không kiểm soát được khoảng trống bên cạnh.

Xe khách tạt nước nhòa kính xe con     Xe khách tạt nước nhòa kính xe con

Xe khách phóng nhanh qua vũng nước làm nước bắn tung tóe lên kính lái, tài xế xe con mất phương hướng trong giây lát, tại Hưng Yên vào 2022. Video: Nghĩa Béo

Giữ hướng xe, giảm tốc từ từ

Trong tình huống kính lái bất ngờ bị nước phủ kín, việc đầu tiên tài xế cần làm là giữ tay lái ổn định, tránh phanh hoặc đánh lái đột ngột. Sau đó, tài xế cần để giảm tốc, đồng thời giữ khoảng cách với xe phía trước.

Lúc này, tài xế có thể quan sát nhanh qua các gương chiếu hậu để xác định vị trí của xe phía sau, đặc biệt khi đang đi gần xe tải, xe khách hoặc trong điều kiện giao thông đông. Thông tin này giúp tài xế chủ động giảm tốc phù hợp, tránh giảm tốc quá đột ngột khi phía sau đang có xe bám gần. Bên cạnh đó, tài xế cần kích hoạt gạt mưa để nhanh chóng khôi phục tầm nhìn. Khi phía trước chưa thể nhìn rõ, tài xế không nên chuyển làn hoặc cố vượt xe khác.

Nếu đang đi sau xe tải hoặc xe khách, tài xế cần chủ động nới rộng khoảng cách. Không nên bám sát để đi theo xe trước, bởi phương tiện này có thể che khuất chướng ngại vật hoặc thay đổi hướng di chuyển mà xe phía sau chưa kịp quan sát.

Kiểm tra lốp, gạt mưa trước khi đi mưa

Khả năng xử lý tình huống còn phụ thuộc vào tình trạng xe. Lưỡi gạt mưa bị mòn có thể để lại vệt nước trên kính, khiến tầm nhìn vốn đã hạn chế càng trở nên kém hơn. Kính chắn gió bám bụi hoặc có lớp màng dầu cũng dễ gây lóa khi gặp ánh sáng từ đèn xe trong trời mưa.

Lốp xe cũng cần được kiểm tra thường xuyên. Gai lốp giúp thoát nước khỏi vùng tiếp xúc với mặt đường. Khi lốp mòn, khả năng thoát nước và độ bám trên đường ướt có thể giảm.

Vì vậy, trong mùa mưa, tài xế cần kiểm tra lốp, gạt mưa và vệ sinh kính chắn gió thường xuyên, đồng thời chủ động giảm tốc và tăng khoảng cách khi trời mưa lớn. Việc chuẩn bị tốt giúp hạn chế tình huống mất tầm nhìn và tạo thêm thời gian xử lý khi mặt đường xuất hiện nhiều nước.

Hải Đăng

Khi lưu thông dưới trời mưa lớn hoặc qua các đoạn đường ngập cục bộ, xe đi ngược chiều và xe lớn phía trước rất dễ hắt lượng nước khổng lồ phủ kín kính chắn gió phương tiện đi sau. Điển hình như vụ việc xe khách phóng nhanh qua vũng nước làm nhòa kính xe con tại Hưng Yên năm 2022, tài xế rơi vào tình trạng mất phương hướng hoàn toàn trong chớp mắt. Phản xạ giật mình đạp phanh gấp hoặc đánh lái tránh né trong khoảnh khắc này tiềm ẩn nguy cơ mất kiểm soát hướng đi và gây va chạm liên hoàn. Nguyên tắc cốt lõi để bảo toàn kiểm soát là giữ thẳng tay lái, hạ ga giảm tốc từ từ và lập tức kích hoạt cần gạt nước để gạt sạch màn nước. Người điều khiển phương tiện cần quan sát nhanh hệ thống gương chiếu hậu nhằm nắm bắt khoảng cách xe bám đuôi, tuyệt đối không chuyển làn hay vượt ẩu khi tầm nhìn chưa phục hồi. Đặc biệt, việc bám sát đuôi xe tải hoặc xe khách phải được loại bỏ hoàn toàn nhằm tạo khoảng đệm an toàn cần thiết trước các chướng ngại vật khuất tầm mắt. Khả năng ứng phó sự cố còn phụ thuộc trực tiếp vào trạng thái kỹ thuật của các bộ phận tiếp xúc trên xe trước mỗi hành trình mưa gió. Lưỡi gạt mòn để lại vệt nhòe hoặc bề mặt kính dính màng dầu sẽ gây lóa mắt nghiêm trọng dưới ánh đèn xe đối diện. Đồng thời, việc duy trì độ sâu gai lốp đạt chuẩn đóng vai trò quyết định giúp tối ưu hóa khả năng rẽ nước, duy trì độ bám đường và giảm thiểu rủi ro trượt nước.
amung