Máy bay chở 180 hành khách của flydubai hạ cánh khẩn ở Arab Saudi sau cuộc ẩu đả trong buồng lái, nghi do cơ phó muốn lao phi cơ xuống đất.
Chuyến bay số hiệu FDB1073 của hãng hàng không flydubai hôm nay phát mã khẩn cấp 7700 khi đang trong hành trình từ Dubai, Các tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE), đến Tel Aviv, Israel. Phi cơ khi đó đang chở khoảng 180 hành khách, trong đó có hàng chục công dân Israel.
Mã "7700" được dùng khi xuất hiện tình huống khẩn nguy trên không. Sau khi bật mã này, phi công phải thông báo với đài kiểm soát không lưu trong khu vực rằng họ đang gặp vấn đề gì.
Dữ liệu từ các nguồn công khai cho thấy khoảng 2 giờ 15 phút sau khi cất cánh, máy bay bất ngờ chúi mạnh, hạ độ cao từ khoảng 10.000 mét xuống 5.000 mét trong chưa đầy một phút, đồng thời tăng tốc từ 760 km/h lên 1.100 km/h.
Máy bay sau đó lấy lại độ cao trong vài giây, lên khoảng 6.600 mét, rồi tiếp tục chúi mũi lao xuống còn hơn 4.200 mét.
Áo của hành khách trên chuyến bay flydubai bị dính máu sau sự cố ngày 30/9. Ảnh: X/Amichai Stein
Trong khoảng một giờ tiếp theo, máy bay không duy trì được độ cao ổn định, dù chủ yếu bay ở khoảng 4.500 mét. Điều này cho thấy phi cơ có thể được điều khiển thủ công thay vì sử dụng chế độ lái tự động.
Giới chức Israel không thể liên lạc với máy bay trong thời gian xảy ra sự cố. Không quân Israel điều động tiêm kích lên giám sát do lo ngại máy bay bị không tặc. Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu cùng các quan chức quân sự cấp cao cũng tổ chức các cuộc họp đánh giá tình hình.
Tuy nhiên, không lâu sau đó, phi công liên lạc trở lại với mặt đất và máy bay hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Tabuk ở Arab Saudi. Giới chức Israel cho biết tín hiệu khẩn cấp được phát đi sau khi cuộc ẩu đả xảy ra trong buồng lái giữa cơ trưởng và cơ phó.
Một quan chức cấp cao Israel nói với Channel 12 rằng "thảm họa tồi tệ nhất đã được ngăn chặn" và cơ phó, người mang quốc tịch Oman, đang bị điều tra với cáo buộc tìm cách chiếm quyền kiểm soát máy bay để đâm xuống đất.
Một số hành khách Israel kể lại cảnh hoảng loạn khi máy bay lao xuống, đồng thời cho biết có máu trong buồng lái và một phi công bị đâm bằng dao gấp. Một số hành khách Israel được cho là đã hỗ trợ thành viên phi hành đoàn khống chế cơ phó.
"Tiếng la hét vang lên trên máy bay. Sau đó, họ mở cửa buồng lái và chúng tôi thấy máu, rồi một người dùng dao gấp đâm phi công. Chúng tôi chỉ biết cầu nguyện. Có lúc chúng tôi tưởng chừng không thể sống sót", nữ hành khách cho hay.
Một hành khách khác nói rằng các hành khách trong khoang đã hỗ trợ khống chế cơ phó, trong khi cơ trưởng bị thương nặng, mất kiểm soát máy bay. "Máy bay bắt đầu lao xuống rất nhanh. Điều đó thực sự đáng sợ", hành khách này nói.
Một máy bay chở khách của Flydubai bay qua sân bay quốc tế Ben Gurion ở miền trung Israel ngày 9/9. Ảnh: Flash90
Channel 12 cho hay một nhóm phi công mặc thường phục có mặt trên chuyến bay đã hỗ trợ điều khiển máy bay hạ cánh khẩn cấp. Một quan chức Israel nói rằng nếu nhóm phi công này không có mặt trên máy bay, sự cố có thể kết thúc "giống như vụ 11/9".
Huyền Lê (Theo Times of Israel, Channel 12)
Chuyến bay FDB1073 của hãng flydubai phát tín hiệu khẩn cấp 7700 khi đang trên đường từ Dubai, Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất, tới Tel Aviv, Israel. Trên máy bay có khoảng 180 hành khách, trong đó hàng chục người mang quốc tịch Israel, theo thông tin được VnExpress dẫn lại từ các nguồn tin. Mã 7700 báo hiệu tình huống khẩn nguy trên không, đồng thời yêu cầu phi công liên lạc với kiểm soát không lưu để giải thích vấn đề đang xảy ra.
Dữ liệu công khai cho thấy sự cố diễn ra khoảng hai giờ 15 phút sau khi máy bay cất cánh, với những biến động độ cao và tốc độ rất đáng chú ý. Phi cơ bất ngờ hạ từ khoảng 10.000 mét xuống 5.000 mét trong chưa đầy một phút, trong khi tốc độ tăng từ 760 lên 1.100 km/h. Máy bay sau đó lên lại khoảng 6.600 mét trong vài giây, rồi tiếp tục chúi xuống, còn hơn 4.200 mét so với mực nước biển.
Trong khoảng một giờ tiếp theo, phi cơ không giữ được độ cao ổn định, dù phần lớn thời gian bay quanh mốc 4.500 mét. Diễn biến này cho thấy máy bay có thể đã được điều khiển bằng tay, thay vì duy trì hành trình bằng chế độ lái tự động. Trong lúc giới chức Israel không thể liên lạc với phi cơ, không quân nước này điều tiêm kích lên giám sát vì lo ngại máy bay có thể bị không tặc.
Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu cùng các quan chức quân sự cấp cao tổ chức họp để đánh giá tình hình, khi chiếc máy bay vẫn chưa liên lạc được. Không lâu sau, phi công nối lại liên lạc với mặt đất, rồi máy bay hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Tabuk ở Arab Saudi. Giới chức Israel cho biết tín hiệu khẩn cấp được phát đi sau một cuộc ẩu đả trong buồng lái giữa cơ trưởng và cơ phó.
Một quan chức cấp cao Israel nói với kênh Channel 12 rằng “thảm họa tồi tệ nhất đã được ngăn chặn”, đồng thời cho biết cơ phó quốc tịch Oman đang bị điều tra. Người này bị cáo buộc tìm cách chiếm quyền kiểm soát máy bay để lao xuống đất, nhưng các thông tin được nêu hiện vẫn là cáo buộc. Một số hành khách Israel kể máy bay đột ngột lao xuống, trong khi máu xuất hiện trong buồng lái và một phi công bị thương do dao gấp.
Một nữ hành khách kể tiếng la hét vang lên trong khoang, rồi hành khách nhìn thấy máu khi cửa buồng lái được mở. Cô nói một người dùng dao gấp đâm phi công, còn những người trên máy bay chỉ biết cầu nguyện vì nghĩ rằng khó có thể sống sót. Một hành khách khác cho biết người trong khoang hỗ trợ khống chế cơ phó, trong lúc cơ trưởng bị thương nặng và mất khả năng kiểm soát máy bay.
“Máy bay bắt đầu lao xuống rất nhanh. Điều đó thực sự đáng sợ”, hành khách này kể lại, theo thông tin được bài báo dẫn từ các nguồn truyền thông Israel. Channel 12 cho hay một nhóm phi công mặc thường phục có mặt trên chuyến bay đã hỗ trợ điều khiển máy bay trong quá trình hạ cánh khẩn cấp. Một quan chức Israel nhận định nếu không có nhóm phi công này trên chuyến bay, sự cố có thể kết thúc “giống như vụ 11/9”.
Vụ việc khiến giới chức Israel ban đầu lo ngại về khả năng không tặc, trước khi liên lạc với phi công được khôi phục và máy bay hạ cánh an toàn tại Tabuk. Các lời kể của hành khách mô tả khoảnh khắc hoảng loạn, nhưng thông tin về cuộc ẩu đả và hành vi bị cáo buộc vẫn cần được đặt trong quá trình điều tra. VnExpress dẫn tin từ Times of Israel và Channel 12; bài gốc cũng đăng hình áo hành khách dính máu và máy bay flydubai tại sân bay Ben Gurion.
