Bỏ qua điều hướng
•

Đường xuống cấp kéo dài, người dân Đắk Lắk mong sớm được sửa chữa

Đường xuống cấp kéo dài, người dân Đắk Lắk mong sớm được sửa chữa
Nguồn ảnh: VietnamPlus (TTXVN)

Đợt mưa lũ cuối năm 2025 không chỉ gây thiệt hại về người mà còn khiến nhiều tuyến đường giao thông nông thôn; nhất là tại khu vực miền núi bị sạt lở, sụt lún nghiêm trọng. Đường rộng mở, vùng cao Lào Cai thêm động lực phát triển Quảng Trị: Mưa lũ gây thiệt hại, nhiều bản làng bị cô lập Quảng Trị: M...

Nhiều tuyến đường giao thông nông thôn tại các xã Tuy An Tây, Tuy An Đông (tỉnh Đắk Lắk) xuống cấp nghiêm trọng nhưng chậm được khắc phục hoặc chỉ được sửa chữa tạm thời, gây khó khăn cho việc đi lại, vận chuyển nông sản của người dân. Trong khi đó, địa phương đang bước vào mùa mưa khiến các tuyến đường thêm hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đợt mưa lũ cuối năm 2025 không chỉ gây thiệt hại về người mà còn khiến nhiều tuyến đường giao thông nông thôn; nhất là tại khu vực miền núi bị sạt lở, sụt lún nghiêm trọng. Gần một năm sau thiên tai, nhiều đoạn đường hư hỏng tại xã Tuy An Tây vẫn chưa được khắc phục.

Ghi nhận tại tuyến đường giao thông nông thôn dài khoảng 2 km thuộc thôn Vĩnh Xuân (xã Tuy An Tây), nối các khu dân cư với khu vực cánh đồng rộng gần 400 ha của hàng trăm hộ dân, mặt đường bê tông bị đứt gãy, sụt lún gần 0,5 m so với nền đường cũ. Nhiều đoạn bê tông bị cuốn trôi, chỉ còn đất đá nhão.

Ông Tô Anh Vũ (thôn Vĩnh Xuân, xã Tuy An Tây) cho biết, một số tuyến đường bê tông nông thôn trên địa bàn bị hư hỏng, xuống cấp từ sau đợt bão lũ cuối năm 2025 nhưng đến nay vẫn chưa được sửa chữa, khiến việc đi lại gặp nhiều khó khăn. Các tuyến đường này còn phục vụ sản xuất nông nghiệp. Vào mùa mưa, mặt đường sình lầy, khiến phương tiện vận chuyển nông sản khó lưu thông.

Theo bà Phạm Thị Mận (thôn Vĩnh Xuân, xã Tuy An Tây), một tuyến đường trên địa bàn vốn là trục giao thông chính phục vụ sản xuất nông nghiệp của hàng trăm hộ dân.

Do đường xuống cấp, người dân phải đi vòng xa gấp 4-5 lần, làm tăng chi phí vận chuyển. Bà mong muốn chính quyền các cấp sớm hỗ trợ sửa chữa để việc đi lại, sản xuất của người dân thuận lợi hơn.

Theo chính quyền địa phương, sau đợt thiên tai cuối năm 2025, địa phương đã bố trí tái định cư tại nơi ở mới an toàn cho gần 40 hộ dân ở thôn Vĩnh Xuân bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi sạt lở. Tuy nhiên, phần lớn diện tích đất canh tác của người dân vẫn nằm gần nơi ở cũ.

Vì vậy, hằng ngày, người dân vẫn phải đi lại trên những tuyến đường nông thôn xuống cấp để sản xuất, mưu sinh. Đây cũng là tuyến đường đến trường của nhiều học sinh. Do vậy, địa phương sẽ sớm xây dựng phương án sửa chữa, khắc phục.

Trong khi đó, tuyến đường ĐT649 đoạn qua thôn Phú Lương (xã Tuy An Đông) kết nối với Di tích quốc gia đặc biệt Gành Đá Đĩa đã xuống cấp nghiêm trọng trong nhiều năm.

Những ngày gần đây, mưa khiến nhiều “ổ gà”, “ổ voi” trên mặt đường đọng nước, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Một số đoạn bị bong tróc lớp mặt đường, đất đá hòa với nước mưa tạo thành bùn nhão, gây sình lầy.

Chị Nguyễn Thị Sương Tuyết (thôn Phú Lương, xã Tuy An Đông) cho biết, trên địa bàn hiện có một số dự án, công trình đang thi công. Nhiều xe chở vật liệu xây dựng lưu thông ngày đêm trên tuyến ĐT649 khiến mặt đường xuống cấp nghiêm trọng.

Trời nắng, đường bụi bặm; trời mưa, mặt đường sình lầy. Người dân và học sinh thường xuyên bị té ngã khi đi qua khu vực này. Mỗi khi người dân phản ánh, đơn vị thi công mới khắc phục tạm thời bằng cách đổ đá dăm. Tuy nhiên, chỉ sau vài ngày, mặt đường lại hư hỏng như cũ.

Ghi nhận sáng 16/10 tại đoạn đường ĐT649 qua thôn Phú Lương, đơn vị thi công đã đổ đất, đá dăm để san gạt một số vị trí hư hỏng nghiêm trọng. Tuy nhiên, do trời mưa, mặt đường tiếp tục lầy lội, gây khó khăn cho các phương tiện lưu thông. Một số hộ dân sống hai bên đường phải dùng cuốc, xẻng ngăn bùn đất tràn vào nhà.

Ông Trần Văn Biên, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân xã Tuy An Đông cho biết, tuyến ĐT649 qua địa bàn do Sở Xây dựng quản lý. Trong quá trình thi công dự án đường bộ ven biển, các phương tiện lưu thông với mật độ lớn khiến tuyến đường hư hỏng nặng, xuất hiện nhiều “ổ gà”, “ổ voi.”

Người dân đã nhiều lần phản ánh tình trạng này đến chính quyền địa phương. Ủy ban Nhân dân xã cũng kiến nghị đơn vị quản lý và chủ đầu tư dự án khắc phục hư hỏng. Tuy nhiên, đến nay, việc sửa chữa vẫn chủ yếu mang tính tạm thời. Địa phương đề nghị cơ quan chức năng xem xét thảm bê tông nhựa toàn tuyến ĐT649 nhằm bảo đảm an toàn giao thông cho người dân.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Đắk Lắk, Ủy ban Nhân dân tỉnh đã giao Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng khu vực phía Đông tỉnh Đắk Lắk (chủ đầu tư dự án đường bộ ven biển) thực hiện việc khắc phục, sửa chữa tuyến ĐT649.

Đây vừa là tuyến đường phục vụ thi công dự án đường bộ ven biển, vừa phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Sở đã yêu cầu Ban Quản lý dự án và nhà thầu sớm sửa chữa, bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông./.

​

​

(TTXVN/Vietnam+)
Gần một năm sau đợt bão lũ cuối năm 2025, hạ tầng giao thông nông thôn tại hai xã Tuy An Tây và Tuy An Đông thuộc tỉnh Đắk Lắk vẫn chưa được khôi phục đồng bộ. Tình trạng sạt lở, sụt lún kéo dài kết hợp với lượng mưa gia tăng đang đe dọa trực tiếp đến an toàn đi lại và sinh kế của hàng trăm hộ dân địa phương. Điển hình tại thôn Vĩnh Xuân thuộc xã Tuy An Tây, tuyến đường dài khoảng 2 km dẫn ra cánh đồng gần 400 ha bị đứt gãy, sụt lún sâu gần 0,5 m so với nền cũ. Dù chính quyền đã di dời gần 40 hộ dân đến khu tái định cư an toàn, người dân vẫn buộc phải lưu thông qua đoạn sình lầy này để canh tác trên đồng ruộng cũ hoặc phải đi đường vòng xa gấp 4 đến 5 lần. Việc hạ tầng ách tắc không chỉ làm tăng đáng kể chi phí vận chuyển nông sản mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho học sinh hàng ngày đến trường. Trong khi đó, tuyến đường ĐT649 đoạn qua thôn Phú Lương thuộc xã Tuy An Đông dẫn tới Di tích quốc gia đặc biệt Gành Đá Đĩa cũng chịu hư hại nặng nề sau nhiều năm khai thác. Mật độ xe tải chở vật liệu phục vụ các dự án thi công lưu thông liên tục ngày đêm đã cày xới mặt đường thành các hố sâu đọng nước, lầy lội khi mưa và bụi bặm khi nắng. Việc đơn vị thi công chỉ rải đá dăm tạm thời sau các phản ánh của người dân vẫn chưa giải quyết triệt để vấn đề mất an toàn giao thông. Thực trạng này đòi hỏi chính quyền các cấp cùng ngành chức năng tỉnh Đắk Lắk sớm bố trí nguồn lực, ban hành phương án sửa chữa kiên cố thay vì những biện pháp đối phó ngắn hạn. Việc hoàn thiện dứt điểm các tuyến đường huyết mạch là chìa khóa then chốt để ổn định đời sống dân sinh, thúc đẩy sản xuất nông nghiệp và bảo đảm giao thương bền vững cho khu vực.
amung