Mercedes khai tử sedan điện EQE chỉ sau ba năm mở bán

Nguồn ảnh: VnExpress

Mercedes loại bỏ EQE khỏi danh mục sản phẩm 2027, chuyển sang phát triển các dòng xe điện mang kiểu dáng truyền thống hơn.

Mercedes sẽ rút mẫu sedan EQE khỏi danh mục sản phẩm đời 2027 tại thị trường Mỹ, cùng hai dòng xe doanh số thấp khác, sau khi mẫu xe được kỳ vọng là "E-class chạy điện" không thể chinh phục người dùng.

Ra mắt tại Mỹ từ đời 2023, EQE sedan vốn là lời giải cho xe chạy điện hạng trung của hãng xe Đức đối ứng với dòng E-class truyền thống. Trả lời phỏng vấn Car and Driver, đại diện Mercedes xác nhận mẫu xe này sẽ ngừng kinh doanh từ đời 2027, bên cạnh mẫu plug-in hybrid Mercedes-AMG S63 E Performance và SUV Maybach EQS 680. Trong khi đó, các dòng EQE SUV, EQS sedan và EQS SUV tạm thời được giữ lại.

Sedan điện Mercedes EQE tại Mỹ. Ảnh: Mercedes-Benz of Henderson — Sedan điện Mercedes EQE tại Mỹ. Ảnh: *Mercedes-Benz of Henderson*

Doanh số lao dốc

Bức tranh chung của thị trường xe điện hạng sang đang chứng kiến đà sụt giảm mạnh, kéo theo hàng loạt chương trình giảm giá tại đại lý, quyết định khai tử sản phẩm lẫn điều chỉnh chiến lược.

Tại Mỹ, tổng doanh số của cả hai biến thể EQE sedan và SUV trong năm 2024 giảm 39%, xuống còn 11.660 xe so với mức 19.104 xe của năm trước đó. Riêng trong nửa đầu năm 2025, lượng sedan bán ra tiếp tục chạm đáy khi giảm tới 74,5%, chỉ đạt vỏn vẹn 2.300 chiếc. Đây là kết quả đáng thất vọng với một mẫu xe từng ngốn nhiều chi phí phát triển khung gầm riêng và chiếm vị trí đắc địa trong showroom bên cạnh dòng sedan bán chạy nhất của hãng.

Những tín hiệu bất ổn của EQE thực tế đã xuất hiện từ hơn một năm trước, khi đà tăng trưởng của thị trường xe điện chậm lại, kết hợp làn sóng phản đối từ người tiêu dùng đối với ngôn ngữ thiết kế dạng "hạt đậu" tối ưu khí động học quá đà.

Dòng xe điện của Mercedes tại một đại lý ở Mỹ. Ảnh: Fletcher Jones Motorcars — Dòng xe điện của Mercedes tại một đại lý ở Mỹ. Ảnh: *Fletcher Jones Motorcars*

Chuyển hướng chiến lược

Thay vì tiếp tục đặt cược vào EQE, Mercedes chuyển sang điện hóa các dòng xe sẵn có vốn được khách hàng ưa chuộng, như C-class chạy điện (giá 80.000-110.000 USD), cùng các mẫu CLA và GLC điện phát triển trên nền tảng 800 V MB.EA-M mới.

Tuy nhiên, một mẫu sedan điện chuẩn mực dựa trên E-class chưa hoàn toàn bị loại bỏ. Những hình ảnh thử nghiệm đầu năm nay cho thấy hãng đang phát triển một mẫu sedan điện mới mang cảm hứng E-class với thiết kế truyền thống hơn, rũ bỏ những đường nét viễn tưởng từng khiến phiên bản tiền nhiệm thất bại.

Mặc dù xe điện mang lại hiệu quả kinh tế, khái niệm "tiết kiệm" lại khó dung hòa với phân khúc xe sang - nơi vốn định hình bằng sự xa xỉ và dư thừa. Thất bại của EQE đến từ việc quá chú trọng vào chỉ số khí động học mà xem nhẹ vẻ uy nghiêm, bề thế truyền thống mà khách hàng trong tầm giá này tìm kiếm.

Tại thị trường Việt Nam, Mercedes EQE bản SUV được bán từ năm 2023 và hiện có mức giá từ 3,999 tỷ đồng. Xe nhập khẩu Mỹ. Hãng không công bố doanh số.

Mỹ Anh (theo Autoblog)

Mercedes xác nhận sẽ rút mẫu sedan điện EQE khỏi danh mục sản phẩm đời 2027 tại thị trường Mỹ, kết thúc vòng đời chỉ sau ba năm mở bán. Từng được kỳ vọng là phiên bản thuần điện đối ứng cho dòng E-class truyền thống, mẫu xe này cùng với Mercedes-AMG S63 E Performance và Maybach EQS 680 phải dừng bước do không đạt hiệu quả kinh doanh. Trong khi đó, các biến thể EQE SUV, EQS sedan và EQS SUV tạm thời vẫn tiếp tục duy trì trên thị trường. Nguyên nhân cốt lõi khiến EQE thất bại xuất phát từ sự sụt giảm nghiêm trọng về sức mua cũng như phản ứng tiêu cực từ thị trường đối với ngôn ngữ thiết kế. Năm 2024, tổng doanh số hai biến thể EQE sedan và SUV tại Mỹ giảm 39% xuống 11.660 xe, trước khi lượng sedan tiếp tục lao dốc 74,5% trong nửa đầu năm 2025 với vỏn vẹn 2.300 chiếc bán ra. Kiểu dáng hình giọt nước tối ưu khí động học quá đà đã làm mất đi vẻ bề thế, sang trọng mà tệp khách hàng phân khúc này đòi hỏi. Trước thực tế đó, hãng xe Đức quyết định tái định hình chiến lược bằng việc ưu tiên điện hóa các dòng sản phẩm quen thuộc như C-class, CLA và GLC trên nền tảng 800V MB.EA-M mới. Các dữ liệu thử nghiệm gần đây cho thấy một mẫu sedan điện tương lai mang cảm hứng E-class với đường nét truyền thống đang được phát triển nhằm thay thế thiết kế viễn tưởng tiền nhiệm. Tại Việt Nam, Mercedes hiện phân phối biến thể EQE SUV nhập khẩu từ Mỹ với mức giá khởi điểm từ 3,999 tỷ đồng và không công bố doanh số cụ thể.